erste Panne mit LC J9

[timo cr]

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Servus

Sowas ähnliches hatte ich diesen Sonntag.
Nach ca.20 Km durch die Berge musste ich dann zum Bergabfahren Gas geben damit sich die Karre bewegt.

Also angehalten und schnell am Geruch gemerkt das die Bremse hinten fest ist.
Dann den Versteller zurückgedreht und weitergefahren.Auf dem Heimweg kams nach ca 80 Km wieder,mit ählichen Symptomen wie bei Dir.
Komische Geräusche und Vibrationen die Gefühlt eher von Vorne kamen.Die Bremse war wieder heiss,bin aber so noch Heimgefahren.

Gut dann am Montag mal alles aufgemacht und neu eingestellt,seitdem war nix mehr zu beobachten.

Lag wohl an dem Nachsteller der Handbremse(war auch etwas verbogen)der seine Arbeit zu ernst genommen hat

Aber das war an einem Hilux,denke wird aber kaum einen Unterschied machen.

Gruss

[saxe]

Genau, und die Bremse hatte sich erwärmt, ausgedehnt, und somit wurde es immer enger für die Bremsscheiben.
Mein Problem ist auch geklärt. Mein Kumpel ist Jäger, somit mit seinem LC öfter im tiefen Schnee unterwegs.
Er sagte erhat das öfter..... da sitzt innen an den Felgen jede Menge Schnee und Eis, das bringt die Unwucht mit. Ich hatte Glück das gleich am nächsten Tag Tauwetter war, sonst kannst mit Hochdruckreiniger versuchen Alles rauszuspritzen.
Kleine Ursache, riesengroße Wirkung.....denn das hat so gerüttelt, dacht die Karre fällt auseinander.
Gruß

[Hixi]

wir wohnen im Saarland,
vielleicht ist ja noch jemand von hier und kennt jemand der sein Handwerk versteht

[Hixi]

Hallo,
so, wir haben nun die Diagnose. Ich hoffe ich schreibe es jetzt richtig.
Das Forderachsdifferenzial ist kaputt. Nich mehr reparabel.
Hat jemand ne Idee, wo man sowas bekommt, wenn nicht hier?
Wie immer, Über jeden Tipp Dankbar

[Colt]

Wer hat den die Diagnose nicht mehr reparabel gestellt? Wurde das diff dazu geöffnet? Was genau ist kaputt? Nur Tellerrad oder Triebling? Oder Gehäuse oder Korb?

[Hixi]

Das Auto ist in der Werkstatt, ja das gehäuse wurde geöffnet kegelrad, zahnstange keine Zähne merhr. Auch die Antriebswelle geht nicht runter. In Fahrtrichtung rechte Antriebswelle