AHK Wechselsystem und Fahrradträger

[Onkelchen]

Wir liebäugeln damit, einen Fahrradträger für die Anhängerkupplung zu kaufen.

Nun stützen sich viele dieser Fahrradträger ausschließlich auf der Kugel der AHK ab.
Dadurch entstehen ja durchaus ernstzunehmende Drehkräft.

Für den 75er schwebt mir dazu ein Wechselsystem von Al-Ko, Rockinger oder Westfalia vor.

Nun stellt sich natürlich die Frage, ob diese Wechselsysteme überhaupt fahrradträgergeeignet sind - eben wegen der Drehkräfte.

Verwendet jemand von Euch einen solchen Fahrradträger in Kombination mit dem Wechselsystem und kann dazu Erfahrungen schreiben?

Falls das ein Problem ist ...

Wie löst man ansonsten bei feststehender Kugelkupplung das Platzproblem, da der Fahrradträger ja hinter dem Reserverrad (an der originalen Türmontage) sein muss, also durchaus einen ordentlichen Abstand nach hinten braucht.

Der AHK-Fahrradträger ist deswegen unsere bevorzugte Idee, weil wir ihn dann am 75er und am Jimny verwenden können.

Viele Grüße
Onkelchen

[LC7]

Hallo Onkelchen,

wir haben am J12 folgendes verbaut:

- Westfalia Anhängebock (fahrzeugspezifisch)
- Rockinger Variobloc komplett, also Basisplatte, Wechselplatte, Schutzkappe + Griff (ROE100A01001)
- Westfalia Anschraubplatte mit Kugelkupplung
- Jaeger E-Satz Premium (13-polig fahrzeugspezifisch)
- Thule EasyFold XT 2 (Fahrradträger für Kugelkupplung)

Wir haben wegen unserer (einteiligen) Hecktüre am J12 die 'Gesamtausladung', also den Abstand Außenkante Stoßstange > Außenkante Reservereifen gemessen (bei uns 160mm). Anhängebock/Rockinger/Anschraubplatte/Kugelkupplung kommen auf 209 mm. Durch den größeren Abstand und dem abklappbaren Thule-Fahrradträger können wir die Hecktüre zumindest so weit öffnen, dass wir seitlich noch an den Kofferraum kommen. Uns reicht das so aber auch vollkommen aus. Es ist aber auch überhaupt kein Problem, den (unbeladenen) Träger kurz von der Kugelkupplung zu nehmen und anschließend wieder zu montieren. Wenn man das ein paar Mal gemacht hat, dauert's gefühlt 2-3 Minuten.

Wir sind auf jeden Fall sehr zufrieden mit dieser Lösung. Probleme gab's noch nie. Da die Klemmkraft Träger/Kugelkupplung ziemlich hoch ist (zumindest bei uns), braucht's auch schon mal beide Hände/Arme, um den Träger von der Kugelkupplung zu lösen - sitzt wirklich 'bombenfest' und verdreht oder lockert sich auch nicht. Unsere Lösung gibt es bei den J12ern auch durchaus häufiger.

Leider aktuell keine Bilder mit montiertem Thule-Träger greifbar, nur eins auf die schnelle mit Anhängebock + Rockinger-System:

Liebe Grüße
Uwe