Presslufthorn

[DerAustralier]

Zugegeben, es ist unnötige Spielerei. Aber es ist schön laut.

Hat jemand Erfahrung mit Pressluftfanfaren ?
Was darf man da laut TÜV und was nicht ?

Es gibt ja Billig-Sets aus Plastikkack für 20 Euro, die angeblich ne ABE haben.
Ich mag allerdings keine Lacukarachatröte, sondern einfach nen lauten Blast, wie es in LKW ja auch gibt.
Wie siehts mit was Selbstkonfiguriertem aus ?

[JWD]

Tach Martin,
ich hab´mir so eine Dreiklangbilligheimerplastikkompressorfanfare eingebaut.
Technisch o.k. Funktioniert seit 2 Jahren anstandslos. Laut ist sie auch. ABE? Bisher hat noch keiner gemeckert. Aber der Klang ist nicht das, was ich mir vorgestellt habe.
Irgendwie zu hell.
Aber die Kamele in TN hat´s beeindruckt...
Hör´Dir das Ding also vorher besser an.
An meiner Guzzi hatte ich damals ne Bosch Elektro-Zweiklangfanfare.
Die war klasse und brauchte keinen Kompressor.

Vielleicht bau´ich meine Waltons-Hupe wieder ein....

Gruß,
Maik

[Onkelchen]

Hi,

max 118 db sind zulässig.

Die beiden Hörner von In.Pro "Big-Blast III" (2_Klang) und "Laredo" (Ein-Klang) sind mit 115 bzw. 118 db an eben dieser Grenze, und tragen eine KBA-Nummer bzw. jetzt E-Zeichen.

http://www.in-pro.de/cms/front_content.php?pid=1020

und

http://www.in-pro.de/cms/front_content.php?pid=1025


Die Laredo hatte ich in meinem 60er drin.
Die Big-Blast III leistet im Mav von Tantchen gute Dienste.
Vorher war sie in ihrem Suzuki Samurai und hat da für so manch erstaunten Blick gesorgt ...

Viele Grüße
Onkelchen

[Bergler]

Sowas überlege ich mir auch schon die ganze Zeit.
Muss ich bei der Kompressor-Tröte eigentlich dann vor dem Hupen erst den Kompressor einschalten, bzw. den Kompressor immer mitlaufen lassen?
Als Zusatz-Überraschungs-Hupe sicherlich machbar. Aber ich hätte gerne im Alltag ein "ordentliches" Signal. Bei dem Klang meiner Werkshupe vermutet man eher einen Yaris als einen J7

[DerAustralier]

danke erstmal jungs.

ich hab ja schon richtige starktonhörner, statt dern serien-krächznuckeln drin.

hab grad geschaut, eine fiamm-sondersignalanlage für feuerwehr bringt auch "nur" 115 db.
gibts immer mal gebraucht bei ebay.

(wahnwitzigerweise werden bei ebay grade alte DDR-sondersignalanlagen für über 1.000,- euro angeboten )

sowas hätte ich für mich vorgestellt, klar modifiziert ohne tonfolge

der kompressor schaltet sich automatisch beim hupen ein und bläst die luft durch die leitungen zur tröte.

[eberhard]

Zugegeben, es ist unnötige Spielerei. Aber es ist schön laut.

Hat jemand Erfahrung mit Pressluftfanfaren ?
Was darf man da laut TÜV und was nicht ?

Es gibt ja Billig-Sets aus Plastikkack für 20 Euro, die angeblich ne ABE haben.
Ich mag allerdings keine Lacukarachatröte, sondern einfach nen lauten Blast, wie es in LKW ja auch gibt.
Wie siehts mit was Selbstkonfiguriertem aus ?

Dazu schrieb ich schon seinerzeit anno 2003 ( HIER)
"...zum reinen Reifen aufpumpen ist solch ein Kessel absolut überflüssig. Im Übrigen hat jedes Auto üblicherweise schon von Hause aus mindestens einen "Kessel" an Bord, den Ersatzreifen!!!
Den kann man getrost auf das Doppelte seines für den üblichen Gebrauch erforderlichen Druckes aufpumpen, falls man mal -zur Montage von TL-Reifen- während einer kurzen Zeitspanne eine größere Luftmenge benötigt.. ich praktiziere diese Methode selbst schon seit über zehn Jahren.
Ein weiterer Anwendungsfall für "meine Kessellösung" ergibt sich durch den Betrieb einer Pressluftfanfare. Ein bis zwei Reifenfüllungen sind ausreichend für vier Wochen tägliches lustiges Tuten "
Nachtrag: Das Tuten macht besonderen Spass in italienischen Alpentunnels

[DerAustralier]

technisch sicher machbar, aber die vorstellung, nen luftschlauch von heckseitigen ersatzrad nach vorne zur tröte ist schon bissl... kurios

[eberhard]

technisch sicher machbar, aber die vorstellung, nen luftschlauch von heckseitigen ersatzrad nach vorne zur tröte ist schon bissl... kurios

So hatte ich es auch nicht montiert, sondern...

Ersatzrad - direkt über dem Fahrer - auf Selbstbau-Dachträger. Die Tröte zusammen mit Zugventil war außen über dem Fahrer-Seitenfenster am Dachträger angebracht. Die ca. 1m lange Druckleitung war mit Schnellkupplung mit dem Ventilstutzen (bei entferntem Ventileinsatz) des Ersatzrades verbunden.

[achtbit]

Hej Martin,
wolltest du nicht hier schon mal deine Hupe vergrößern?

[Onkelchen]

Nun ja,

mit den letzten VW-Käfers sind wohl auch die letzten Ersatzrad-Druckspeicher verschwunden.

Zumal die immer gerade dann leer waren, wenn man das Ersatzrad brauchte.

Die beiden In.Pro Teile haben einen kleinen eigenen schnellanlaufenden Kompressor dabei.
Druckspeicher braucht man dafür nicht wirklich.

Das notwendige Relais ist ebenfalls mitgeliefert.

Viele Grüße
Onkelchen

[DerAustralier]

Hej Martin,
wolltest du nicht hier schon mal deine Hupe vergrößern?

schon lääängst passiert (s.o. 10.34 uhr)

[Onkelchen]

Ach ja,

hier:

Hier klicken, damit's wieder tutet.

gibt's auch noch was nettes.

Viele Grüße
Onkelchen

[DerAustralier]

danke peter, der headertext auf der seite bringt ja auch paar interessante infos dazu.

[Feldi]

Jetzt nur keinen Kinderkram - ich empfehle das

[DerAustralier]

jaja waffenscheinpflichtig