VDJ200

[Rockatanski]

Hallo

man könnte heute ja noch schnell einen der letzten bestellen, gibts irgendwelche Extras die der gewöhnliche Freundliche nicht kennt und die man noch mitordern sollte?
Dummerweise gibts hier vor Ort keine Vorführer, also wäre das so etwas wie ein blind-date...

VG Rocka

[peter völk]

ja,...
nimm den benziner

wenn ich die entwicklung der benzinpreise gewusst hätte,
und dass der diesel bei mir auch eher 14-15ltr braucht, dann hätte ich den leiseren benziner genommen.

gruss
peter

[Rockatanski]

Da man die Preise für Treibstoff ja schwer in die Zukunft abschätzen kann, ist mir der Aspekt erstmal wurscht...
Aber der V8 Diesel ist mir sympathischer und man kann bei Toyota D den Benziner nicht mehr bestellen...

[peter völk]

schön leise, (bis auf die quasseltaschen)
https://www.youtube.com/watch?v=k9OgQaajZCI
bitte nur mit weissen gummistiefel ins gelände (siehe ab min. 4,00)

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/to ... ORT&noec=1
ein v8 benziner für 48.800€
ich würde zum benziner greifen! und bei dem preis von 49t€ sowiso.

gruss
peter

[Ozymandias]

Der Preis ist Netto Export, also ohne MwSt. ev- sogar ohne Zoll.

[niwre77]

Wenn schon 20er, dann Benziner.
Bei uns in A gibts zumindest den kleinen V8 Benziner noch im Angebot.
Der 2UZ-FE ist millionenfach bewährt und über jeden Zweifel erhaben.
Von Problemen mit dieser Maschine ist mir nichts bekannt.
Die tw. existenzbedrohenden Horrorberichte hier im Forum über abgerauchte Commonraildiesel - auch im 20er - sollten hingegen evtl. zum Nachdenken anregen.

Falls Import in Frage kommt:
Mehrwertsteuer sollte ausweisbar sein und Nova wird rückerstattet.

Als Extras würden mir auf die Schnelle einfallen:
Anhängevorrichtung, abnehmbar.
Kabelstrang 13 polig.
Fussmatten, die auch ihren Zweck erfüllen.
Je nach Einsatzprofil entsprechende Bereifung.
Ab Werk sind da IMHO irgendwelche minderwertige Sommerreifen drauf.
Und das Wichtigste: Hohlraum,- und Unterbodenschutz!!!

Je nach Einsatzprofil entsprechende Bereifung