Warum ist LKW Motorenöl falsch am Platz?

Kraftstoffe, Öle, Spritsparen, Additive, Alternative Kraftstoffe usw.
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landcruiser
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Registriert: Do 17. Mai 2001, 23:14

Re: Warum ist LKW Motorenöl falsch am Platz?

Beitrag von landcruiser »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Wie Axel schrieb, scheinen einige nicht zu Lesen.

Hat echt keinen Zweck so eine Diskussion.

Ich beziehe mich auf ganz klar auf die Eingangsthematik "Motoröl".

Dann kommt zuerst was mit Getriebeöl und dann von Zusätzen.

Leute, ich hab das Moped etliche Jahre gefahren. Ich weiß was da reingehört, ich weiß was drin war und ich weiß was ich reingekippt habe.

Und ich weiß auch was funktrioniert hat und was nicht.

Und ich weiß das aus eigener Erfahrung, nicht von Tante Gugel.

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Don Matías
Beiträge: 1252
Registriert: Fr 6. Okt 2006, 02:38

Re: Warum ist LKW Motorenöl falsch am Platz?

Beitrag von Don Matías »

Hola:

Ich fuhr von 1981 bis 1993 ein Motorrad SUZUKI GS450.
Hinsichtlich der Oele fuer Mop[p]eds wie z. B. der NSU QUICKLY vermag ich bedauerlicherweise in der Tat nichts beizusteuern.

Saludos,

don Matías.
**/+rplk^f

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Stephan Walter
Beiträge: 694
Registriert: Mo 20. Mär 2006, 09:37
Wohnort: karlsruhe
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Re: Warum ist LKW Motorenöl falsch am Platz?

Beitrag von Stephan Walter »

Hi,

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Offensichtlich lesen einige Teilnehmer immer nur ein paar Beiträge und posten dann schnell los :roll: .

Meinst Du damit mich?
Ich hatte Getriebeöl nur erwähnt, weil zuvor von LSD Öl angesprochen wurde. Sozusagen als weiteres Beispiel.
Kein Googlewissen, sondern eigene Erfahrungen. Ich fahr alte Autos auch nicht erst seit letzten Mittwoch um halb drei. Daß es eigentlich um Motoröl geht, hatte ich verstanden.Was ist denn so schlimm an "Off Topic"? Man muß ja nicht lesen, was man für unwichtig hält. Die eigentliche Frage kann ja eh niemand exakt beantworten.
Grüße Stephan

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Giraffe
Beiträge: 1320
Registriert: Sa 8. Dez 2001, 19:25
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Re: Warum ist LKW Motorenöl falsch am Platz?

Beitrag von Giraffe »

Hallo Stephan,

erst einmal ist im Grunde nix Schlimmes an Off Topic.

Erst einmal.

Blöd wird es dann, wenn jemand einen Thread zu einem bestimmten Thema sucht.

Mich nervt es gewaltig, wenn ich nach ewig langer Suche einen Thread zu einem bestimmten Thema
E N D L I C H gefunden habe, und dieser bereits nach kürzester Zeit auf ein Thema schwenkt, welches mit dem Ursprung nicht im entferntesten etwas zun hat.

Noch blöder ist es, wenn sich dann daraus auch noch ein ' Rumblödelthread ' entwickelt, bei dem jeder meint, eine noch 'lustigere' bzw. 'originellere' Antwort geben zu müssen als sein Vorschreiber.

Ich meine hier nicht eine eingestreute spaßige Bemerkung zwischendurch, aber manchmal ufert es einfach aus.


Ist halt meine Meinung.


Liebe Grüße,

Stephan

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Matze
Beiträge: 5435
Registriert: Fr 21. Dez 2001, 12:37
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Re: Warum ist LKW Motorenöl falsch am Platz?

Beitrag von Matze »

Moin

208 Ltr Ravenol 10W40 kostet bei uns 450 € inkl Steuer

Must Du 30 Km südl. HH abholen
60 Liter liegen bei 140,irgendwas
Gruss Matze


On the sixth day man created god


http://www.jagd-fakten.de/alle-fakten-z ... nem-blick/

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Buschloewin
Beiträge: 1437
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Re: Warum ist LKW Motorenöl falsch am Platz?

Beitrag von Buschloewin »

Das Mopped hat eine Nasskupplung, deshalb braucht es ein Motorrad Motorenoel mit enstprechenden Zusätzen.


Da fällt mir wieder der Pannenkurs in einer Motorradwerkstätte ein, den ich vor fast 15 Jahren für meine Mädels vom Moppedstammtisch arrangieren konnte.
Eine der Mädels fuhr eine Güllepumpe (Honda CX 500 C) und hat immer Lkw-Motoröl reingekippt, welches sie von einem Kumpel für lau bekommen hat. Sie hat bei dieser Gelegenheit den Werkstattmeister gefragt, ob das etwa schaden würde und der hat gesagt, das macht nichts.
Toyota HZJ 78
"LandCruiser fahren kann man nicht beschreiben, man muss es erleben!"
"Einen LandCruiser verkauft man nicht, einen LandCruiser vererbt man!"

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Andre B
Beiträge: 247
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Re: Warum ist LKW Motorenöl falsch am Platz?

Beitrag von Andre B »

Moin,

also ich hab' gestern neues Öl für den LKW geholt. ARAL Turboral 15W-40.
Da ich den 61er mit hatte direkt die Fachleute vor Ort gefragt ob das Öl auch im Cruiser richtig wäre.
Eben basierend auf der Diskussion hier.
Klare Antwort, zumindest für die "älteren" Motoren (rein konstruktiv gesehen), 1HZ , 2H, 12H-T , 3B und Konsorten
keine Einschränkung.
Grüsse

Andre
_________________________
'89 HJ61VX
'92 MAN VW 8.150 FAE

_________________________

Die schönsten Orte haben kein Ortsschild

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