Dachgepäckträgerselbstbauideen
Dachgepäckträgerselbstbauideen
Hallo Offroad-Gemeinde
Ich brauche einen Dachgepäckträger für mein Dachzelt. Den wollte ich selber bauen und suche jetzt erprobte Baudetails...
Schweißmöglichkeit ist vorhanden...
Also schmeißt mich zu mit Bildern und Detailbeschreibungen. Ich brauche 2 Quertraversen, da soll das Dachzelt drauf und auf dem ich auch mal Leitern, Latten, Dielen etc transportieren kann. Eine Tragfähigkeit von 150 kg ist ausreichend, mehr sollte ich sowieso nicht auf dem Dach transportieren.
Gruß Holger
Ich brauche einen Dachgepäckträger für mein Dachzelt. Den wollte ich selber bauen und suche jetzt erprobte Baudetails...
Schweißmöglichkeit ist vorhanden...
Also schmeißt mich zu mit Bildern und Detailbeschreibungen. Ich brauche 2 Quertraversen, da soll das Dachzelt drauf und auf dem ich auch mal Leitern, Latten, Dielen etc transportieren kann. Eine Tragfähigkeit von 150 kg ist ausreichend, mehr sollte ich sowieso nicht auf dem Dach transportieren.
Gruß Holger
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Chut chon
Maik
Neben einem Hund ist ein Buch Dein bester Freund.
In einem Hund ist es zu dunkel zum Lesen.
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- Grobi
- Beiträge: 2965
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- Wohnort: da wo der Winter haust
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Servus Holger,
ich hab da im vegangenen Winter was für meinen HZJ 80 gebaut.
Guckst du hier:
http://www.buschtaxi.org/forum/dachtraeger-selbstbau-fuer-hzj-80-t15651.html
Falls noch Fragen: schicke PM
Gruß Grobi
ich hab da im vegangenen Winter was für meinen HZJ 80 gebaut.
Guckst du hier:
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Gruß Grobi
Prost Grobi
(oder wie Loddar sacht)
"nothing for ungood" und "again what learned"
http://www.grobi-nice.de
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Das vergessene Material: Holz!
Hallo, ich hatte einen Holzträger auf meinem 61er und allen Fzg. zuvor. Nun mögen einige lachen, jedoch zu unrecht: Wenn das Material ausgesuchte, astfreie Esche oder Eiche ist - kein Problem. Das Geheimnis: 1. Beide Längsträger liegen auf der gesamten Länge in der Regenrinne auf. Mehr gleichmäßige Gewichtsverteilung geht nicht. 2. Holz macht Verwindungen bis zu einem gewissen Grad mit, bevor es bricht. Metall ist starr. Höchste Dachlast: 1kbm Eichenschnittholz, also ca. 700 kg!!!. Schnelle Kurven sind natürlich nicht mehr drin, aber der Träger hat gehalten. Und wer jetzt immer noch lacht: In den 50er Jahren haben die Bootsbauer-Werkstätten z.B. in Berlin ihr Hauptgeschäft nicht mit Booten gemacht, sondern mit dem Bau von Holzträgern für die Wirtschaftswunder-Bullis.
Gruß Mathias
Gruß Mathias
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- Grobi
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Re: Das vergessene Material: Holz!
freier wende hat geschrieben: Und wer jetzt immer noch lacht: In den 50er Jahren haben die Bootsbauer-Werkstätten z.B. in Berlin ihr Hauptgeschäft nicht mit Booten gemacht, sondern mit dem Bau von Holzträgern für die Wirtschaftswunder-Bullis.
Servus Mathias,
da lache ich nicht! Auch eine sehr interessante Variante!
Was wiegt das Teil?
Gruß Grobi
P.S. ...... und wenn dir in der Wüste das Feuerholz ausgeht, haste noch immer was auf Bunker
Prost Grobi
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30-40 kg , ich kann das ganze Tiel alleine über Kopf heben. Gruß Mathias
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- Grobi
- Beiträge: 2965
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freier wende hat geschrieben:30-40 kg , ich kann das ganze Tiel alleine über Kopf heben. Gruß Mathias
Servus Mathias, auch mal wieder hier im Thread!
30-40 kg sind o.k Der würde in Metall sicherlich mehr wiegen.
Gruß Robert
Prost Grobi
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Hallo Mathias,
schöner Träger, hast Du den noch?
Das Auto ist übrigens auch schön, wo stammte den die Nummernschildbeleuchtung mit der "Braue" über dem hinteren Kennzeichen her?
Gruß
schöner Träger, hast Du den noch?
Das Auto ist übrigens auch schön, wo stammte den die Nummernschildbeleuchtung mit der "Braue" über dem hinteren Kennzeichen her?
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- Beiträge: 32
- Registriert: Do 4. Aug 2005, 12:06
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Ich dachte schon, es merkt keiner! Die vorher komplett marode Heckklappe ist gepimpt mit Kennzeichenbeleuchtung und "Braue" vom VW-Bus T2.
Gruß Mathias
Gruß Mathias
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