Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos

[GRJ78]

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Evtl weiß Alex da mehr?

[RobertL]

interessante Live Abstimmung im interessanten Artikel
https://www.focus.de/auto/news/fritz-in ... 41369.html

...... Die Physik und das Atomsystem lassen sich nicht beliebig manipulieren. Ich verlasse mich bei diesem Thema auf die Experten, und die sagen klipp und klar: In den nächsten zehn Jahren gibt es nichts anderes als Lithium-Ionen-Batterien.

Bei aller Wertschätzung von Fritz Indra, aber da sollte er nochmal drüber nachdenken wer "die Experten" sind, nachdem ja seit kurzem die ersten Fahrzeuge mit Natrium-Ionen-Batterien in Serie gegangen sind. Eventuell schaffen das deutschen Automobilbauer nicht in den nächsten 10 Jahren, die Chinesen schaffen das ganz sicher.

Erstes Elektroauto mit Natrium-Batterie rollt vom Band
https://futurezone.at/produkte/erstes-e ... /402722773

[robert23]

Ich muss nun auch mal was schreiben, ich versuche es neutral.

AKW und Kohlestrom sind der Grund warum der Strom so teuer ist. Fakt.
AKW sauber aber Müllentsorgung/Lagerung weiterhin unklar. Kohle zerstört Natur und Wohngebiete beim Abbau. Es Ensteht Hitze und Co2.

Zum Thema E-Auto vs. Verbrenner. Einfach mal ganz nüchtern.

Hunde-ei Ioniq5 von meinem Nachbar:
Batterie: 77,4 kWh = 7,9l Diesel = 9,2l Super
Verbrauch aktuell Durchschnitt: 23,8kWh auf 100km = 2,4l Diesel = 2,8l Super
Die Reichweiten Vergleiche mit Diesel PKW hinken einfach massiv weil die "Tanks" viel größer sind.
Der Antrieb kann nicht in Frage gestellt werden, Wirkungsgrad des E-Motor mit 75% ist dem Diesel mit 45% haushoch überlegen.
Das aktuelle Problem des E-Autos, ist doch sein zu kleiner "Tank" und die Befüllung des Tanks.
Das Problem löst man nicht in 2....3 Jahren aber man löst es. Schnelle als die Jahrzente Dauer für die Ausentwicklung des Otto/Diesel Motors.

[quattro]

Ich kann ja auch mal meinen Senf zu diesem Faden geben.
Also im November 21 habe ich einen Skoda Enyaq bestellt.
Weil: ich braucht mehr Platz als in meinem Duster,
habe seit 20 Jahren mehrere PV-Anlagen,
er war relativ günstig (30.000€ mit 60Kwh-Batterie),
konnte meinen Duster sehr gut nach 4 Jahren Nutzung zum Einkaufspreis verkaufen,
Anhängelast 1.200kg,
Geringer Verbrauch,
MEB-Plattform, millionenfach gebaut (VW, Audi, Seat,Skoda).
Sollte eigentlich ein Toyota bz4x werden, aber zu teuer, ewig nicht lieferbar, Exot, Verbrauch zu hoch.
Dann Aiwais U5, zu teuer, Verkauf bei Euronix und Service bei ATU.
Geliefert wurde er im März 2023 (wegen Ukrainekrieg und Zulieferproblemen).
Bin jetzt knapp 10.000km gefahren und voll zufrieden.
Verbrauch im Sommer bei meinem Nutzerverhalten 14 -16Kwh.
Verbrauch im Winter 17 bis 18Kwh bei meinem Nutzerverhalten.
Verbrauch mit 1,5t-Hänger im Sommer ca. 22Kwh (fahre oft 440km nach Frankreich)
Verbrauch mit 1,5t-Hänger im Winter mit Licht, Heizung, Schneematsch ca.25 Kwh
Mein Langzeitverbrauch mit Winter und Hängerbetrieb liegt bei 18,2kwh.
Habe auch schon mehrfach drin geschlafen, super.
Es gehen 6 Bienenbeuten rein (wenn man wandern will).
Hänger mit 1500kg Buche aus dem Wald hat er auch schon geschafft.
Schnellladen im Sommer mit 130 KW, 10 bis 80% ca. 25 Min.
Schnelladen im Winter bei 0°C, 70KW an der 1. Säule, dann 110 KW
Lade aber zu 90% daheim im Sommer 8Ct/Kwh, im Winter 28 ct/Kwh.
100km im Sommer ohne Hänger 1,20€!
100km im Winter ohne Hänger 5,09€ (ohne Sonne).
Habe 8 Jahre Garantie auf den Akku, dann wird es bei Bedarf Aftermarket-Akkuelemente geben,
die man einzeln austauschn kann.(bei meinem 9 Stück)
Ist alles geschraubt und nicht verklebt wie bei Tesla. Bei Garantiefällen geht das jetzt schon.
Bei den Bosch-Fahrradakkus funktioniert das auch bestens.
Billiger als Original, und mit mehr Leistung.
Außerdem halten die LIFEPOs erwiesenermaßen länger als 8 Jahre.
In meinen Moppeds schon 14 Jahre einwandfrei.
Und die heutigen Verbrenner halten auch nicht ewig.

Ich bin voll zufrieden, spare viel Geld:
THG-Quote, Auszahlung 280€ (2023)
Haftpflicht mit Vollkasko 345€
Steuern 0,00€
Inspektionskosten ca. 150€ (Bremsflüssigkeit, Check u. Pollenfilter) alle 2 Jahre.
Ich rette damit nicht die Welt, aber für mich gab es als Alltagsfahrzeug keine Alternative.
Grüße, Reinhard

[RobertL]

Hunde-ei Ioniq5 von meinem Nachbar:
Batterie: 77,4 kWh = 7,9l Diesel = 9,2l Super
Verbrauch aktuell Durchschnitt: 23,8kWh auf 100km = 2,4l Diesel = 2,8l Super

Also DAS kapiere ich nicht. Bitte um genauere Erklärung was du damit meinst bzw. wie man das verstehen soll.
Wobei ich 23,8kWh auf 100km für einen echt arg miesen Verbrauch bei einem E-Auto halte.

[RobertL]

Ich bin voll zufrieden, spare viel Geld:
THG-Quote, Auszahlung 280€ (2023)
Haftpflicht mit Vollkasko 345€
Steuern 0,00€
Inspektionskosten ca. 150€ (Bremsflüssigkeit, Check u. Pollenfilter) alle 2 Jahre.
Ich rette damit nicht die Welt, aber für mich gab es als Alltagsfahrzeug keine Alternative.
Grüße, Reinhard
IMG_20230628_094244.jpg

Hmmh - und was hat der Enyaq gekostet? Rechnest du das in die "Ersparnis" mit rein? Wann rechnet sich das?

[holefire]

@quattro
Ein Husqvarna Rider..
Mit dem bin ich allerdings auch sehr zufrieden. Hab mal versucht den Verbrauch von dem Ding auszurechnen, kam auf irgendwas bei 30l...

[quattro]

Ich wollte ein Elekroauto, weil ich kein Diesel mehr tanken wollte. Die kauft man aktuell eher neu, oder least.
Ein neuer Passat Diesel kostet aktuell Grundpreis über 30.000€, also teurer.
Ich habe gekauft, weil ich meine Fahrzeuge normalerweise zwischen 10 und 20 Jahren fahre. Im Tausch für meinen Duster (8 Jahre) habe ich 17.000€ bezahlt.

[GRJ78]

Alles richtig gemacht.
Toyota kommt hier leider nicht aus den Puschen…

[RobertL]

Ich wollte ein Elekroauto, weil ich kein Diesel mehr tanken wollte. Die kauft man aktuell eher neu, oder least.
Ein neuer Passat Diesel kostet aktuell Grundpreis über 30.000€, also teurer.
Ich habe gekauft, weil ich meine Fahrzeuge normalerweise zwischen 10 und 20 Jahren fahre. Im Tausch für meinen Duster (8 Jahre) habe ich 17.000€ bezahlt.

Also bei uns gibt es den Enyaq nicht unter €53000,-
https://www.skoda.at/enyaq/enyaq
Wie kann es sein dass er bei euch weniger kostet als ein Passat?
Der kostet in der Grundausstattung bei uns um etwa €5000,- weniger (also etwas 48k), was auch noch immer ein Wahnsinn ist, sich aber aus der NoVa bei uns erklären kann.

[onkel]

Auf der Webseite steht ab 44200

[RobertL]

Passat in Österreich https://www.volkswagen.at/passat/passat
Einen Enyaq um unter 30k würde ich übrigens auch nehmen...
Dafür gibts bei uns nicht einmal einen Fiat e-500.

[pan51]

Der kostet in der Grundausstattung bei uns um etwa €5000,- weniger (also etwas 48k), was auch noch immer ein Wahnsinn ist, sich aber aus der NoVa bei uns erklären kann.

Dachte, bei nur-Elektro ist nix mit NoVA? Oder hab ich da was falsch gelesen?

Grüße,
Axel

[RobertL]

Der kostet in der Grundausstattung bei uns um etwa €5000,- weniger (also etwas 48k), was auch noch immer ein Wahnsinn ist, sich aber aus der NoVa bei uns erklären kann.

Dachte, bei nur-Elektro ist nix mit NoVA? Oder hab ich da was falsch gelesen?

Grüße,
Axel

Bitte komplett zitieren! Ich schrieb zum Passat wegen der NoVa - bitte nochmal lesen.

Wie kann es sein dass er bei euch weniger kostet als ein Passat?
Der kostet in der Grundausstattung bei uns um etwa €5000,- weniger (also etwas 48k), was auch noch immer ein Wahnsinn ist, sich aber aus der NoVa bei uns erklären kann.

[robert23]

Hunde-ei Ioniq5 von meinem Nachbar:
Batterie: 77,4 kWh = 7,9l Diesel = 9,2l Super
Verbrauch aktuell Durchschnitt: 23,8kWh auf 100km = 2,4l Diesel = 2,8l Super

Also DAS kapiere ich nicht. Bitte um genauere Erklärung was du damit meinst bzw. wie man das verstehen soll.
Wobei ich 23,8kWh auf 100km für einen echt arg miesen Verbrauch bei einem E-Auto halte.

In 7,9l Diesel bzw 9.2l Super Stecken 77,4 KWh Energie.

[xsteel]

Vergisst Du da nicht vielleicht den Wirkungsgrad?