HDJ 80 klickende Geräusche vom Motor

[Jelonek]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

nun hast du jetzt mindestens 3 einfache Möglichkeiten schon auf die schnelle und ohne Kosten einiges zu testen , siehe Basti-Beitrag , Deckel und Öl ... oder wie auch immer viel Spass mit der quitschender Karre

[toyotamartin]

über das bisschen Ticken würde ich mir gar keine Gedanken machen..

[Jelonek]

ich eigentlich auch nicht ..

[fsk18]

Was wäre den wenn die Rückschlagventile der Kolbenbodenkühlung "klemmen" ? Die sind ja direkt von der Ölqualität abhängig.

https://partsouq.com/assets/tesseract/a ... 517030.jpg

https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... =380802&q=

[PBurg]

Hatte bei YouTube auch einer vorgeschlagen, das wäre aber wahrscheinlich auch ein größeres Unterfangen da ranzukommen. Wären aber wahrscheinlich auch nicht so „schlimm“ wie Lagerschalen und Ventilspiel.

VG
Philipp

[Christoph H.]

Hallo,

mein 1996er 1HD-FT macht genau das gleiche Geräusch. Meist ist es nach einem Ölwechsel deutlicher zu hören. Außerdem bilde ich mir ein, dass es mit steigender Öltemperatur lauter wird.
Gibt es zu dem Thema was Neues? Hat schon mal jemand die Rückschlagventile der Kolbenbodenkühlung gewechselt? Hat es das "Problem" behoben?
Hat schon mal jemand 20W50 oder 10W60 Motoröl versucht?

Gruß Christoph

[steffen_k]

Hat schon mal jemand die Rückschlagventile der Kolbenbodenkühlung gewechselt?

Hallo Christoph,

die Rückschlagventile der Kolbenbodenkühlung sind ja in den Befestigungsschrauben der Spritzdüsen integriert,
https://partsouq.com/en/search/all?q=1560554010
also "nur" Ölwanne runter und rausschrauben.

Gruß Steffen

[Christoph H.]

Servus Steffen,

ich hatte gemeint, ob das schon mal jemand gemacht hat und ob es das klickende Geräusch behoben hat?

Gruß Christoph

[Christoph H.]

Liest das hier noch jemand?

[PBurg]

Ventilspiel habe ich mittlerweile gecheckt, das war es schon mal nicht. Gibt nur zwei minimale Abweichungen beim Einlass. Fahre ihn aktuell weiter und das Geräusch bleibt bestehen, vor allem im Leerlauf/Schubbetrieb. Werde im Winter aber mal provisorisch die Lagerschalen angehen, da der Wagen auf die 300.000 km zugeht.

Grüße
Philipp

[tom80er]

Ich hatte genau das selbe klackern zwei drei Jahre lang , bin gerade im Urlaub und momentan ist nix zu hören.
HDJ 80 24 V
Fahre nur im Sommer meist Langstrecke .

[Christoph H.]

Welches Motoröl verwendet ihr? Bei mir tritt das Geräusch hauptsächlich auf, wenn der Motor richtig warm ist.
Ich spiele daher mit dem Gedanken mal ein 20W50 zu versuchen. Das ist laut Betriebsanleitung für wärmere Regionen empfohlen und sollte bei höheren Temperaturen etwas dicker sein. Da ich den Wagen ebenfalls nur im Sommer bewege wäre das vielleicht mal einen Versuch wert.

[tom80er]

10W40

[Jelonek]

Ostfriesland - keine "wärmere" Region also auch 10W40

[Christoph H.]

Also ich habe das 20W50 jetzt mal probiert. Hat leider keinerlei Veränderung gebracht.

[PBurg]

Kleines Update, falls hier noch jemand mitliest. Mittlerweile wurde folgendes gemacht:
- Ventilspiel neu eingestellt
- Düsen überholt
- Neue Lagerschalen
- Einspritzpumpe überholt

Wenn der Block richtig warm ist, kommt das Ticken nach wie vor vor. Nimmt mit steigender Drehzahl zu und ist dann weg, wenn richtig Öldruck da ist. Kann schon gut sein, dass es diese Ventile sind. Hab in US Foren auch schon Posts dazu gefunden wo es manche 1HD-T machen für tausende von Kilometern und andere nicht. Werde jetzt einfach fahren und mir mal keinen Kopf mehr machen.