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Wie Phönix aus der Asche!

Wenn schon, dann richtig!" dachte sich Walter - und fing an, seinen wahrlich desolaten 40er von Grund auf zu restaurieren. Beim Buschtaxi wird er nun in regelmäßigen Abständen über den Fortschritt der Arbeiten berichten, damit wir alle Anteil nehmen können - Anteil an der Wiederauferstehung eines Schmuckstückes!

 

"Diesen FJ40 Bajahr 1979 (57.000 km) habe ich im Mai 1990 gekauft und bin ein Jahr damit gefahren. Da sich schon damals der Rost breit machte hat sich ein Cousin angetragen, das Auto zu richten. Leider ist ihm schon nach diversen Zerlegearbeiten und ein wenig schweißen der "Geist" vergangen.

 

Seit damals stand der Toyo im Schuppen, wie Ihr auf den Fotos sehen könnt. Mein lieber Cousin hat in der Zeit eine Familie gegründet und ein Haus gebaut. Bei mir war's ähnlich...

 

Weil es das einzigartige Fahrgefühl, den Charakter eines FJ40, in keinem anderen Geländewagen gibt habe ich mich entschlossen meinen Toyo wirklich von Grund auf wieder zu richten (2. Möglichkeit wäre ja nur der Schrotthaufen gewesen)!

 

Und los geht´s...

>> Folge 1
Scheune aufmachen, Schreck bekommen, Fahrzeug verladen...

>> Folge 2
Karosserie runternehmen, nochmal Schreck bekommen...

>> Folge 3
Motor ausbauen, Rahmen säubern...

>> Folge 4
Motor zerlegen, Fertanbehandlung, Anbauteile polieren...

>> Folge 5
Motor lackieren, Anbauteile wieder anbauen...

>> Folge 6
Auspuffkrümmer, Kupplungszylinder, Kupplungsglocke...

>> Folge 7
Achsen ausbauen, reinigen...

>> Folge 8
Vorderachse bearbeiten, Federblätter behandeln...

>> Folge 9
Federblätter behandeln...

>> Folge 10
Federblätter fertigstellen...

>> Folge 11
Chassis sandstrahlen...

>> Folge 12
Chassis mit Fertan behandeln, Spurstange bearbeiten...

>> Folge 13
Chassis lackieren...

>> Folge 14
Anbauteile sandstrahlen...

>> Folge 15
Anbauteile grundieren, Hinterachse zerlegen...

>> Folge 16
Neue Hinterachse mit Sperre, wieder zerlegen...

>> Folge 17
Bremstrommeln, Achsen, Federpakete...

>> Folge 18
Er steht wieder auf den Rädern!

>> Folge 19
...und der Motor ist auch wieder drin...

>> Folge 20
Kardanwellen, Chassis-Verstrebungen, Zusammenbau...

>> Folge 21
Zusammenbau, Stossdämpfer...

>> Folge 22
Zusammenbau, Kühler...

>> Folge 23
Felgen, Auspuffanlage...

>> Folge 24
Hilfsrahmen für die Karosseriebearbeitung...

>> Folge 25
Karosserie...

>> Folge 26
Und wieder Karosserie...

>> Folge 27
Karosseriearbeiten: Mittelholm...

>> Folge 28
Radkästen...

>> Folge 29
Und nochmal Radkästen...

>> Folge 30
Der Boden...

>> Folge 31
Klebetechnologien...

>> Folge 32
Kitt Party...

>> Folge 33
Lackvorbereitung...

>> Folge 34
Hochzeit...

>> Folge 35
Hauptbremszylinder und diverse Kleinigkeiten...

>> Folge 36
Auf zum Finale!

>> Folge 37
Die diversen Kleinigkeiten, Teil 1...

>> Folge 38
Der Buschtaxi-Sparverein...

>> Folge 39
Heizung...

>> Folge 40
Walters dunkle Seite...

 
In Kooperation mit

Das Buschtaxi-Treffen 2008 vom 05.-07. September 2008!
Abenteuer Allrad in Bad Kissingen - 22.-25. Mai 2008 - Besucht den Buschtaxi-Stand in der Mitte der Messe!
Die XWORLD

Walters Phönix:

>> Folge 1
>> Folge 2
>> Folge 3
>> Folge 4
>> Folge 5
>> Folge 6
>> Folge 7
>> Folge 8
>> Folge 9
>> Folge 10
>> Folge 11
>> Folge 12
>> Folge 13
>> Folge 14
>> Folge 15
>> Folge 16
>> Folge 17
>> Folge 18
>> Folge 19
>> Folge 20
>> Folge 21
>> Folge 22
>> Folge 23
>> Folge 24
>> Folge 25
>> Folge 26
>> Folge 27
>> Folge 28
>> Folge 29
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>> Folge 38
>> Folge 39
>> Folge 40
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