JIS Schrauben

[Doido]

So, um nicht immer rumsuchen zu müssen, oder verrostete Schrauben wiederverwenden zu müssen habe ich mir mal eine Kollektion JIS Schrauben gekauft, Dazu noch ein paar Originalgetreue Edelstahlschrauben für den Windschutzscheibenrahmen.
Die gelb verzinkten Schrauben haben alle die Festigkeit 10.9, passende Sprengringe, Unterlegscheiben und Muttern waren auch dabei.

[GRJ78]

Auch aus China vom Schumacher?

[Doido]

Nein, aus den USA, wo der die Schrauben fertigen lässt weiss ich nicht.
https://www.overlandmetric.com/collecti ... ellow-zinc

Da gibt es auch eine schöne Vergleichstabelle mit den Toyota teilenummern.
https://www.overlandmetric.com/pages/to ... e-database

[Doido]

Nein, aus den USA, wo der die Schrauben fertigen lässt weiss ich nicht.
https://www.overlandmetric.com/collecti ... ellow-zinc

Da gibt es auch eine schöne Vergleichstabelle mit den Toyota teilenummern.
https://www.overlandmetric.com/pages/to ... e-database

P.S. Schrauben waren innerhalb einer Woche da, allerdings schmerzen schon die Transportkosten und der Zoll, wir hatten und aber mit Kumpels zusammengetan und ein paar Sets bestellt.

Was noch fehlt sind JIS Flanschkopfschrauben mit den entsprechenden Schlüsselweiten und Gewindesteigungen.

[onkel]

Also ca. 400 Euro mit Versand und Zoll/Mwst für ein Sechskant Set .
Was mir nicht gefällt, daß die Schrauben und Muttern keine Kennung haben .
Ich bestelle immer Originale Schrauben / Muttern mit, wenn ich in UAE oder Japan bestelle, dann kommen die nahezu Versandkostenfrei

[Doido]

Es sind ca 360.- Euro mit Versand und Zoll.
Und wozu brauch ich die Kennung? Klar, ist nicht ganz Original. Aber erstens interessiert mich das nicht wirklich, und zweitens bestelle ich nichts in UAE oder Japan wo ich mal schnell ein paar Schrauben mitbestellen kann, wenn überhaupt noch lieferbar.
Und dann, brauche ich mal kurz ne Schraube und muss extra bestellen und Wochen warten??

Und realistisch gesehen kostet eine Schraube mit Transport und Zoll irgendwas um die 50 Cent, die Zeit die man beim Suchen benötigt kostet wesentlich mehr

[onkel]

Wenn ich ein Set bestelle sind es 220 plus 100 Versand dann Zoll und Mwst ., ergibt ca. 400 Euro .
Scheiben DIN 125 und Sicherungsringe DIN 127 gibt es in Deutschland für Centbeträge , daher stimmt deine Rechnung nicht ganz .
Wenn es wirklich 10.9er sind ist das Set aber dennoch ok zum Starten

[Doido]

Da wir aber eine Sammelbestellung gemacht haben da wir immer Fahrzeuge restaurieren, haben sich die Transportkosten reduziert.
Und ich denke dass die Sicherungsringe und Unterlegscheiben nicht den Preis ausgemacht haben, waren halt dabei.

[Osning]

Ernst gemeinte Frage. Wozu braucht man so was? Sind das andere Gewindetypen als unsere hier verwendeten?

[onkel]

Ernst gemeinte Frage. Wozu braucht man so was? Sind das andere Gewindetypen als unsere hier verwendeten?

Ja, Toyota hat bei M8-M12 eine 1,25 er Steigung und andere Schlüsselweiten als unsere Norm .
Optisch sind die Schraubenköpfe auch anders ausgeführt

[Osning]

Ja, Toyota hat bei M8-M12 eine 1,25 er Steigung und andere Schlüsselweiten als unsere Norm .
Optisch sind die Schraubenköpfe auch anders ausgeführt

Unsere M8 haben doch auch eine 1,25er Steigung.

[onkel]

Oh, dann habe ich an meinem Wagen bislang M8x1 in 1,25er Gewinde gedreht. Das ging allerdings problemlos von Hand, sodass ich nicht mal auf die Idee gekommen bin, dass das ein anderes Gewinde sein könnte.

Das kann ich mir nicht vorstellen , auch DIN M8 er Schrauben mit Normalgewinde haben eine 1.25 er Steigung, aber einen 13 er Kopf

[Osning]

Oh, dann habe ich an meinem Wagen bislang M8x1 in 1,25er Gewinde gedreht. Das ging allerdings problemlos von Hand, sodass ich nicht mal auf die Idee gekommen bin, dass das ein anderes Gewinde sein könnte.

Das kann ich mir nicht vorstellen , auch DIN M8 er Schrauben mit Normalgewinde haben eine 1.25 er Steigung, aber einen 13 er Kopf

Ja, ich hatte Mist geschrieben. Sorry.

[Doido]

Ernst gemeinte Frage. Wozu braucht man so was? Sind das andere Gewindetypen als unsere hier verwendeten?

Brauchen tut man das definitiv nicht, man bekommt auch bei uns problemlos DIN/ISO Maschinenschrauben mit den entsprechenden Gewindesteigungen.
Nur haben die japanischen Schrauben andere Schlüsselweiten.
Statt M8 13 mm oder M10 17 mm haben sie M8 12 mm und M10 14 mm und der Kopf sieht auch anders aus.
Dazu kommt dass die Schrauben hier meist silber verzinkt sind.
Wie gesagt, brauchen tut mans nicht, sieht halt schöner und originaler aus.
Und der Preis.....Gegenüber den überzogenen Preisen welche man mittlerweile sonst so für Teile bezahlen muss, egal ob neu oder gebraucht sind die Schrauben geradezu billig.

[cruisermaddin]

Ha,
original anmutende Schrauben sind das letzte I-Tüpfelchen einer originalgtreuen Restauration.
Bei allem anderen ´schaut man hin, und dann wieder weg´