BFG KO3 - der neue BF Goodrich

[GRJ78]

Es gibt schon die ersten Fahrzeuge ab Werk mit dem neuen BFG KO3 und so langsam kommt der Reifen auch über den Handel in den Markt. Hier ein Review, mal sehen ob der KO3 ebenfalls wieder Kultstatus erlangt bei uns….

[quadman]

Der Trend Reifen für Vanlife Kastenwägen. In 225/75 ist er auch nicht so teuer

[TeddyCruiz76]

Ja, teuer und für unsere Breitengrade im Winter eigentlich hm.. also auf nasser Straße und vor allem wirklich im Winter fühlt es sich nicht so toll an wenn er nicht mehr ganz neu ist.

[onkel]

Ist schon ein Verkaufsstart bekannt ?
Bin mal gespannt welche Größen wegfallen oder hinzukommen .
Erfahrung hat bisher noch niemand hier , daher sollte man Mutmaßungen bleiben lassen ( kommt mir bekannt vor .. ) .
Was soll immer der Kastenwagen vergleich ? Haben nur wir das Recht auf einen BF ??

[ma_sel]

Wer sich das Video anschaut, stellt fest dass an den Kritikpunkten Nasshaftung und Wintertauglichkeit gearbeitet wurde. Insofern finde ich das sehr spannend, da das meines Wissens nach die größten "Kritikpunkte" der Vergangenheit waren.

[GRJ78]

Ja, das Profil ist offensichtlich auch mit deutlich weniger Negativanteil ausgeführt, was das „Steinewerfen“ verhindern soll.

Deutlich mehr gesipte Blöcke und eine neue Gummimischung und Anordnung der wasserabführenden Diagonalkanäle müssten dem Reifen deutlich bessere Nass- und Winterhafteigenwxhaften bescheren.

Dann wäre auch die Schneeflocke verdient! Bin gespannt ob es auch eine 255/85r16 Größe geben wird.

[holefire]

Auf irgendeinen, von BFG gesponserten Kanal, wurden die KO's und KM's vorgestellt und verglichen. Die KO's wurden laut dem Kanalbetreiber für wüstenartige Gebiete, mit felsigen Untergrund und zeitweiligen Schneeetappen entwickelt. Sind nicht für Schlammeinsätze gedacht. Das zackige Profil soll Grip an Felskanten geben, ohne das sich die Blöcke wie bei den KM's rausreißen können. Macht soweit Sinn.
Aber welchen Sinn macht dann diese Entwicklung? Ein Winterreifen wird er auch so nicht. Für matschigen (mitteleuropäischen) Untergrund noch ungeeigneter als er vorher war. Ob er der Rockcrawler wird? Ich weiß nicht...
Aber er schaut schön aus.

[cruisermaddin]

Naja, treibende Kräfte für (Neu-) Entwicklungen können der simple Innovationsgedanke, Product-Refurbishing, oder auch eine Hand voll neuer, junger Inenieure sein, welche Beschäftigung brauchen. Simplerweise kann auch ein Impuls der Marketingabteilung solche Entwicklungen auslösen. Entwicklungen / Weiterentwicklungen müssen nicht zwingend ein wirklich besseres Produkt hervorbringen, auch wenn die Entwickler zunächst davon mehr als überzeugt sind, so die Erfahrung.
Matschiger, europäischer Untergrund wird sich nicht sonderlich von amerikanischem, matschigen Untergrund unterscheiden.

[RAPTUS]

Ich musste lachen....An den Reaktionen merke ich, dass wir dieselben Erfahrungen gemacht haben was "Haftung" im Nassen und auf Schnee betrifft.
Mir fehlt jedoch die Möglichkeit eines Vergleichs mit anderen Fabrikate wie TOYO oder FALKEN daher kann ich die Aussagen bestätigen...
Offensichtich jedoch bestand Handlungsbedarf bei BF Goodrich und es wäre tatsächlich interessant Fahrberichte auszuwerten.
Alle Änderungen ergeben Sinn, aber der höhere Silica-Anteil kann Segen und Fluch gleichermassen sein....
Reifenwechsel steht erst Ende des Jahres an daher Augen und Ohren aufhalten !

[onkel]

Der Vergleich in dem Video hinkt ein bisschen .
Man muss immer Reifen der gleichen Größe vergleichen .
Ich bin gespannt wann er bei uns erhältlich ist, befürchte aber nicht mehr dieses Jahr .

[cruisermax]

Bin gespannt ob es auch eine 255/85r16 Größe geben wird.

Träumen darf man ja noch..

[onkel]

ich träum von 7.50er

[lightandy]

ich träum von 7.50er

... aber nicht als KO3

das Profil scheint mir noch geschlossener vorzukommen wie der KO2, halt passend für die vaner, die eh nicht den tarmac verlassen

[Babashanti]

Bin gespannt ob es auch eine 255/85r16 Größe geben wird.

Träumen darf man ja noch..

Wäre auch ganz klar mein Favorit!
Aber bis das soweit ist fließt noch viel Wasser die Isar runter...

[RobertL]

Ich empfand schon den KO2 als eine Katastrophe auf schmierigem Untergrund, das wird mit dem KO3 garantiert nicht besser aus meiner Sicht.
Ein Schritt näher an den Straßenreifen.