Motorschaden B Motor

[kiwogruen]

Richtige Scheiße,
Hatte den Kopf nur wegen Kühlwasserverlust runtergenommen und jetzt das!
Der Zylinder hatte zuletzt noch 21 Bar Kompression.

[onkel]

Sind irgendwelche Bruchstücke im Kopf ?
Ich würde alles gut reinigen , den Block mal füllen mit einer Zitronensäure Mischung , spülen und dann wieder alles zusammenbauen .
Und dann in Ruhe einen Motor suchen und den überholen .

[Jelonek]

Kompression hast du vorher nicht gemessen?
LG und gutes Gelingen

[kiwogruen]

Kompression hast du vorher nicht gemessen?
LG und gutes Gelingen

Doch 21 Bar in dem betreffenden Zylinder 24 Bar in den anderen drei Zylindern.

[kiwogruen]

Sind irgendwelche Bruchstücke im Kopf ?
Ich würde alles gut reinigen , den Block mal füllen mit einer Zitronensäure Mischung , spülen und dann wieder alles zusammenbauen .
Und dann in Ruhe einen Motor suchen und den überholen .

Nö keine Bruchstücke im Zylinder. was mich beunruhigt sind die Abdrücke der Vorkammer auf dem Kolben.
Ich werd mal die Ölwanne runternehmen, das Pleuellager lösen und den Kolben ziehen.

[isegrim]

Ich denke mal der Abdruck ist bei einem vorherigem Schaden entstanden, wie auch die Einschläge im Kolben. Vermutlich hat es da mal die Vorkammer zerlegt.
Wenn die Laufbahn ohne Macken ist…tät ich den Weg des geringsten Widerstands gehen
Aber wenn es der rechts ist, ist da wohl mehr im Argen

[kiwogruen]

Ich denke mal der Abdruck ist bei einem vorherigem Schaden entstanden, wie auch die Einschläge im Kolben. Vermutlich hat es da mal die Vorkammer zerlegt.
Wenn die Laufbahn ohne Macken ist…tät ich den Weg des geringsten Widerstands gehen
Aber wenn es der rechts ist, ist da wohl mehr im Argen

Du hast recht- so seh ich das auch.

[kiwogruen]

Ich denke mal der Abdruck ist bei einem vorherigem Schaden entstanden, wie auch die Einschläge im Kolben. Vermutlich hat es da mal die Vorkammer zerlegt.
Wenn die Laufbahn ohne Macken ist…tät ich den Weg des geringsten Widerstands gehen
Aber wenn es der rechts ist, ist da wohl mehr im Argen

Du hast recht- so seh ich das auch.

Und ja es ist der rechte Zylinder. auch da siehts schlimmer aus als es ist. ich hab ein Teelöfferl Motoröl reingegeben dann ist die Kompression von 21 Bar auf 26 Bar gestiegen. dadurch ist natürlich der Kolben total verölt

[kiwogruen]

Heute siehts schon wesentlich besser aus.
es ist anscheinend genauso wie Isegrim meint.
Der Kolben hat weiters keine Schäden.
Ein Kompressionsring ist gebrochen, was auch die geringere Kompression auf diesem Zylinder erklären würde.
Die Zylinderwände sind dem Alter entsprechend gut beieinander. Keine Kratzer o.Ä.

Ich mach mal alles sauber und dann schick ich noch ein paar Fotos

[kiwogruen]

Sorry Freunde ich hab mich voll vertan!!!
Natürlich handelt es sich um einen B Motor!! nicht 3B.
Leider kann ich die Überschrift nicht ändern.

[Harald KJ70]

Ich hab den Titel angepasst, die einzelnen Beiträge darunter aber nicht.

[kiwogruen]

Ich hab den Titel angepasst, die einzelnen Beiträge darunter aber nicht.

Vielen Dank Harald !!!

[ToyoBJ]

Ich bin gespannt ob du die Nockenwelle ziehst.
Da waren die Lagerschalen vom dem 3b meines alten Herren Katastrophal.
Es macht ja sicherlich spaß einen Motor zu überholen, bereitet mir auch Freude!
Einen B Motor zu überholen, da würde ich was gebrauchtes kaufen. Die Motoren sind im Vergleich zum 3b verhältnismäßig günstig.
Der B Motor ist der am meisten rausgeschmissen Motor, möchte ich meinen. Deshalb wird man den sicherlich gut bekommen.
Nur als Tipp. Ich will den Motor nicht schlecht reden, ich bin ihn gern gefahren!

Gruß carsten

Gesendet von meinem S62 Pro mit Tapatalk

[kiwogruen]

Ich bin gespannt ob du die Nockenwelle ziehst.
Da waren die Lagerschalen vom dem 3b meines alten Herren Katastrophal.
Es macht ja sicherlich spaß einen Motor zu überholen, bereitet mir auch Freude!
Einen B Motor zu überholen, da würde ich was gebrauchtes kaufen. Die Motoren sind im Vergleich zum 3b verhältnismäßig günstig.
Der B Motor ist der am meisten rausgeschmissen Motor, möchte ich meinen. Deshalb wird man den sicherlich gut bekommen.
Nur als Tipp. Ich will den Motor nicht schlecht reden, ich bin ihn gern gefahren!

Gruß carsten

Gesendet von meinem S62 Pro mit Tapatalk

Hallo Carsten,
danke für den Tipp.
Vorerst wechsle ich nur Pleuellager und Kopfdichtung, der Motor ist ja noch eingebaut.
Falls ich den Motor einmal tausche mochte ich gleich auf einen 3B umsteigen- ist aber dann eine größere Baustelle Getriebe, Handbremse, Hinterachse....

[kiwogruen]

Heute Lager demontiert

Hauptlager super

Pleuellager werden getauscht