Uhrzeit und Temp leuchtet dauerhaft

[MarkusHJ61]

Moin liebe J6 und/oder Stromexperten,
Ich habe ein kleines Problem an meinem HJ61, und zwar leuchtet bei ausgeschalteter Zündung die Uhrzeit und Temperaturanzeige, dementsprechend gehen die Batterien leer. Eventuell hat ja jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt und kann mir helfen?

Gruss Markus

[MarkusHJ61]

Hat niemand eine Idee? Oder ist das normal, dass die beiden Anzeigen bei ausgeschalteter Zündung leuchten?

[Slow-Rider]

Hallo Markus,
eigentlich sollten bei normal ausgeschalteter Zündung noch beide Anzeigen AN sein. Wenn du dann Mittels des Kopfes über dem Zündschloss auf GANZ AUS schaltest, dann sollten die Anzeigen AUS gehen. Wenn das nicht so ist, dann wurden die wohl mal falsch angeschlossen.
Gruß
Thomas

[Johannes M]

Ich würde ebenfalls erst einmal in die Richtung vermuten die Thomas genannt hat?

Der Vorbesitzer meines J6 hat sich auch lange über leere Batterien gewundert und dann einen Batterietrennschalter eingebaut. Bis er dann sehr viel später bemerkt hat, dass man das Zündschloss durch Drücken des Knopfes noch eine Stufe weiter drehen kann.

Dadurch, dass man bei vielen J6 den Schlüssel in jeder beliebigen Position abziehen kann, übersieht man das evtl. Sofern man nicht schon immer Toyota fährt, auch solche bei denen man den Schlüssel tatsächlich nur in der Stellung off abziehen kann

Gruss
Johannes

[Matthes]

Hallo Markus,
eigentlich sollten bei normal ausgeschalteter Zündung noch beide Anzeigen AN sein. Wenn du dann Mittels des Kopfes über dem Zündschloss auf GANZ AUS schaltest, dann sollten die Anzeigen AUS gehen. Wenn das nicht so ist, dann wurden die wohl mal falsch angeschlossen.
Gruß
Thomas

Wenns das nicht ist würde ich Dir empfehlen den Stecker - und (is ne ganze Hand Voll) Kabelsalat zwischen Motor und Karosse oberhalb des Anlassers hinter den Wasserrohren für die Innenraumheizung genau zu untersuchen, nicht gerade eine super Aufgabe. Hier ist absolut kein Platz, die Stecker sitzen super fest, spröde wie Glass, Kupfergammel, Kabel durchgescheuert. Shit Jobb. Bilder vom Vorher machen sonst fehlt hinterher der Platz um es wieder zusammen zu kriegen. Hinterher mit Elektrofett.....

[MarkusHJ61]

Ich würde ebenfalls erst einmal in die Richtung vermuten die Thomas genannt hat?

Der Vorbesitzer meines J6 hat sich auch lange über leere Batterien gewundert und dann einen Batterietrennschalter eingebaut. Bis er dann sehr viel später bemerkt hat, dass man das Zündschloss durch Drücken des Knopfes noch eine Stufe weiter drehen kann.

Dadurch, dass man bei vielen J6 den Schlüssel in jeder beliebigen Position abziehen kann, übersieht man das evtl. Sofern man nicht schon immer Toyota fährt, auch solche bei denen man den Schlüssel tatsächlich nur in der Stellung off abziehen kann

Gruss
Johannes

Das wars! Das kannte ich tatsächlich nicht. Vielen Danke euch!
Ich hoffe, dass es daran lag, denn auf die Arbeit vom Matthes habe ich momentan wenig Lust