ALBANIEN Reiseinfos Stand Sept./Okt. 2023

[Isarindianer]

Wir waren im Sept./Okt. 2023 fast vier Wochen in Albanien unterwegs und sind gerade zurück. Dies war unsere erste Reise nach Albanien und die shake down cruise mit dem neuen Auto. Ich fasse meine Eindrücke zusammen solange sie noch frisch im Kopf sind:

The Good, The Bad and The Ugly:
Albanien hat atemberaubende Landschaften zu bieten, die auch als Kulisse für einen Western dienen könnten (eher Winnetou als Sergio Leone). Kein Forstweg ist durch eine Schranke versperrt, keine Piste durch die Berge "nur für Berechtigte" ausgewiesen, alle einsamen Strände sind frei mit dem Auto befahrbar (so man nicht 30m tief die Klippen runter abseilen muss). Wildes Campen ist nur ganz selten mal durch Schilder verboten. Obwohl Albanien kein Geheimtip mehr ist und die Zahl der Touristen nach Covid stark angestiegen ist (wie uns gesagt wurde), zeigen sich die Albaner immer noch sehr freundlich gegenüber Fremden. Untereinander verhält man sich im Verkehr sehr rücksichtsvoll, in Städten und Dörfern wird sehr langsam gefahren, nie gehupt und auch alte Leute können innerorts im Schlurfschritt ungefährdet die Strasse überqueren. Außerorts wird allerdings gerne auch auf gut Glück vor Kuppen oder Kurven überholt. Kühe, Schafe und Ziegen können auf dem Land jederzeit hinter einer Kurve mitten auf der Straße stehen. Albanisch ist eine ganz eigene indoeuropäische Sprache welche man sich nicht aus anderen Sprachen erschliessen kann (wie etwa Spanisch->Portugiesisch oder Deutsch->Holländisch), aber viele Albaner sprechen Englisch oder Italienisch.

Die albanische Küche ist leider keine Offenbarung (insb. im Vergleich zu Reiseländern wie Frankreich, Italien, Vietnam, Thailand, ...). Die Speisekarten der typischen Restaurants sind alle gleich, es gibt überall das gleiche zu Schuhsohlenkonsistenz durchgegarte Rind, Lamm, oder Zicklein ohne Sauce (z.B. eine Lammkeule im Voraus gegrillt von der dann nur Stücke tranchiert und wieder aufgewärmt werden), als Beilage immer Pommes frites und den ewig gleichen Tomaten-Gurken Salat. Gelegentlich etwas gegrilltes Gemüse. Selten auf der Karte aufgeführte und interessanter erscheinende lokale Spezialitäten werden oft nur auf Vorbestellung für größere Gruppen zubereitet. Wenn gegrillter Fisch (Forelle, Dorade, ...) angeboten wird, ist der eine willkommene Abwechslung. Also unbedingt viel selbst kochen und vielleicht mehr Gas, Kochutensilien und -zutaten mitnehmen als für einen Frankreichurlaub. Immerhin servieren überall die Cafés Espresso in italienischer Qualität, das kompensiert die monotonen Speisekarten der Restaurants etwas.

So schön die Landschaft ist, so großflächig ist sie zugemüllt mit Plastikwasserflaschen, Getränkedosen und sonstigem nicht verrottendem Abfall. Wir fanden auf einem einsamen Pass auf 1850m Höhe neben der unbefestigten Piste leere Motorölkanister. Hausmüll aus Weilern in welchen es keine geregelte Müllabfuhr gibt, wird von den Einwohnern von Brücken und Strassen aus in Schluchten gekippt. In der Umgebung beliebter "Geheimtip" Strände und Übernachtungspätze muss man mit dem Spaten in der Hand teilweise mehrere Hundert Meter laufen um noch eine Stelle zu finden, an der nicht schon hinter jedem Busch Klopapier liegt.

Highlights:
Theth und Gjirokaster werden offenbar von absolut jedem Besucher Albaniens angefahren. Wer Einsamkeit und schöne Landschaften sucht, der bleibe deshalb in den Bergen im Osten des Landes. Die szenisch eindrucksvollste Strecke die wir dort gefahren sind, war die Pistenkuh Route S-02 (allerdings an steilen Stellen stark ausgewaschene Rinnen bis auf den nackten Fels; gelegentlich zugewachsen und deshalb mit hohen und/oder breiten Kabinen à la Tom eher nicht passierbar; nach Regenfällen würde ich selbst Rallye Breslau Teilnehmern von der Route abraten, an Krüppelkiefern kann man nicht winschen und wer an ausgesetzten Stellen seitlich wegschmiert landet hunderte Meter tiefer in der Schlucht).

Grundsätzlich sind die meisten Bergpisten mit größeren Fahrzeugen (Pickup mit Aufsetz-Alkovenkabine, Hochdach Kastenwagen, Unimog oder LKW mit Koffer) wegen Engstellen (Felssturz oder weggespülte Piste) oder überhängenden Ästen/Felsen nicht befahrbar. Schwere Fahrzeuge könnten auch auf den Brücken Probleme bekommen (oft findet man allerdings parallel nicht betonierte Furten wenn man der Brücke nicht trauen möchte). Frappierend ist, wie weit die Einheimischen mit höhergelegten Mercedes 190D (W201) kommen.

Die antiken Stätten (wir haben nur das illyrische Antigonea und das griechische Appolonia besichtigt) sind weniger gut erschlossen als in Griechenland. Ein Reiseführer ist dann sehr hilfreich.

Anreise:
Eigentlich hätte ich gerne die Fähre Venedig-Igouminitsa (fährt von dort weiter nach Patras) genommen, diese war allerdings ausgebucht, ebenso Ancona-Durres. Deshalb sind wir auf dem Landweg ab Vorarlberg via Brenner-Dolomiten-Slowenien-Kroatien-Montenegro gefahren. Auf dem Hinweg in 3 Fahrtagen (in Montenegro die Bucht von Kotor umrundet), auf dem Rückweg in nur 2 Fahrtagen (Fähre über die Bucht und an beiden Tagen bis spät nachts gefahren).

Diese Route hat den Vorteil, daß man lange in der EU (Roaming), im Euroraum (keine Fremdwährungen tauschen) und im Schengenraum (kein Zeitverlust an den Grenzen) bleibt und erst südlich Dubrovnik nach Montenegro einreist. Montenegro (dort übrigens auch Euro als Währung, so dass sich ein Espresso mit Blick auf die Bucht von Kotor ausgeht) ist dann leicht an einem halben Tag zu durchqueren und insgesamt hat man so nur zwei Grenzübertritte auszusitzen. Wir hatten einigermassen Glück, die Grenzübertritte Kroatien-Montenegro und Montenegro-Albanien haben jeweils nur 30-60 min. gedauert.

Karten und Führer:
Die bei weitem beste Landkarte ist die von Freytag & Berndt 1:150.000, diese ist leider auf gestrichenem Papier gedruckt, welches ungefähr so reißfest ist wie Küchenrolle. Die Straßenklassifikation von F&B ist allerdings sehr inkonsistent (um Fahrzeiten auf Straßen abzuschätzen besser Google Maps verwenden). Die Karte von Reise KnowHow 1:220.000 kommt zwar auf dauerhaftem PE Spinnvlies, ist aber schlecht lesbar und weniger detailliert als die F&B Karte; wir haben unsere unterwegs an Overlander verschenkt welche in den Iran unterwegs waren und keine Albanienkarte dabei hatten - und haben selbst die RKH Karte danach nicht einmal vermisst. Für die Anreise empfiehlt sich die ADAC Karte Balkan 1:750.000.

Als Routenführer hatten wir die von Sabine und Burkhart Koch (Pistenkuh.de) und von Martina und Günther Holzmann (Hobo-Team.com) dabei. Beide waren uns sehr wertvoll; einige Strecken überlappen sich zwar, ich würde dennoch wieder beide mitnehmen. Bei beiden kann man sich vorher die Routen im gpx bzw. kml Format zuhause aufs tablet herunterladen (wir haben mit Guru Maps auf dem tablet offline navigiert). Beide Routenführer waren gelegentlich von der asphaltierten Realität überholt - was dann auch bedeuten konnte, daß erwähnte Übernachtungsplätze abseits der Trasse wg. Leitplanken neben der neuen Asphaltstraße nicht mehr anfahrbar waren (so z.B. im Shushica Tal).

Als Reiseführer hatten wir uns Meike Gutzweiler 2022 (Reise KnowHow Verlag) und Frank Dietze und Shkelzen Alite 2023 (Trescher Verlag) besorgt. Beide gut, ein einziger Reiseführer hätte allerdings gereicht.

Tankstellen, Versorgung:
Die Tankstellendichte Albaniens ist vermutlich die höchste der Welt und nur selten sind wir auf Tankstellen gestossen, denen Benzin oder Diesel ausgegangen war (dann natürlich in der gesamten Gegend). In der Nähe größerer Städte findet man Tankstellen an denen man mit Kreditkarte bezahlen kann, anderswo nur mit albanischem Bargeld. Kraftstoff ist in Albanien ähnlich teuer wie in Italien: Einmal Volltanken, vorher zwei Mal den Maximalbetrag aus dem Geldautomaten ziehen. Die günstigsten Kraftstoffpreise auf der Anreiseroute hat übrigens Slowenien.

Achtung, jedes Mal hatte der albanische Tankwart schon die Diesel Zapfpistole in der Hand bevor ich auch nur aussteigen konnte um die Tankdeckel zu öffnen und zur Verblüffung des Tankwarts 95 Oktan "Bensiiin" zu verlangen.

Einen eigenen Luftkompressor mitzunehmen ist ratsam: Im Gegensatz etwa zu Namibia, wo man tagelang fährt bevor man wieder auf Asphalt kommt, ist in Albanien Luft ablassen und wieder aufpumpen tägliches Geschäft und Tankstellen haben typischerweise keine Druckluft.

Lokales Gemüse und Obst wird überall in Läden und entlang der Strasse verkauft. Frisches Brot ist generell Weißbrot. Fleisch und Wurst würde ich wieder vakuumiert in Einzelportionen in der Kühlbox mitnehmen und mich nicht auf das lokale Angebot verlassen.

Empfehlenswerte Campingplätze, Gasthäuser, Übernachtungsplätze:
Shkodra/Shkoder - Lake Shkodra Resort (42.1383638, 19.4672199): Der einzige uns bekannte Campingplatz im ganzen Land welcher den Namen verdient (alle anderen sind eigentlich nur kleine Wohnmobil Stellplätze ohne jeden Charme, zugeparkt mit weißen Wohnmobilen dicht an dicht). Schöne Lage direkt am Shkodra See, gutes Restaurant (Risotto mit Meeresfrüchten!), guter und sauberer Sanitärblock, Münzwaschmaschinen, der kleine Laden auf dem Campingplatz verkauft albanische SIM Karten (100GB, 3 Wo. Laufzeit, 30 Euro), Kartenzahlung möglich. Bietet sich an für die ersten Nächte nach der Ankunft (um in Shkodra albanisches Bargeld und Gemüse/Obst zu besorgen) bzw. vor der Heimreise. Wäre auch ein guter Platz für Familien mit kleinen Kindern. Wir standen für 10 Euro/Nacht auf der Overflow Wiese in einer netten Ecke mit anderen Geländewagenfahrern (weil der eigentliche, parzellierte Platz selbst Ende Sept. noch mit weißen Wohnmobilen voll belegt war).

Permet - Joan Guesthouse (40.2386150, 20.3492479): Nette Wirtsleute, sehr sauber, albanische Restaurants in der Stadt fussläufig erreichbar, Parken im Hof vor dem Haus, Wasser fassen aus dem Gartenschlauch kein Problem, 30 Euro/Nacht Dozi inkl. Frühstück, Zahlung mit Euro Bargeld.

Gjirokaster - Stone Sky Hotel (40.0763793, 20.1456407): Neues Haus geschmackvoll im alten Stil gebaut, erst im Sommer 2023 eröffnet, sehr sauber, schöne Zimmer und Terrasse, beides mit Aussicht. Gutes Restaurant (Rindsfilet medium rare mit Madeira Sauce; Surf and Turf (mit großen Scampi statt Hummer)). Kostenloser öffentlicher Parkplatz fussläufig. 55 Euro/Nacht Dozi inkl. Frühstück, Zahlung mit Kreditkarte.

Schwarzer Drin (Pistenkuh Route N-07) (41.88723° N, 20.31813° E). Schöner Übernachtungsplatz auf Kiesbank am Fluss, wird auch von Hirten genutzt, früh schattig.

Prespa See (40.76663° N, 20.92448° E). Schöner Übernachtungsplatz auf Kies am Seeufer, Kühe werden 3x am Tag zum Tränken an den See getrieben.

Raum Shkodra, Breiter Sandstrand mit festem Schlick, in der Nebensaison bzw. unter der Woche einsamer Übernachtungsplatz in den Dünen (41.84171° N, 19.52517° E). Nur bei Windstille; wir hatten sehr starken Wind und fanden auch in den Dünen keinen Schutz, es blies uns Sand bis hoch ins Dachzelt und wir mußten mehrmals den weggewehten Klappstühlen hinterher hechten.

Raum Vlore, Sandstrand (40.53572° N, 19.37943° E), wegen sandiger Zufahrt weniger besucht als der 1 km weiter südlich gelegene offenbar allseits bekannte breite Sandstrand (der auch von VW Bussen, Fiat Ducatos etc. angefahren werden kann und wird).

Raum Himare, 2 Buchten mit Kiesstrand (40.11342° N, 19.71114° E), idyllisch aber stark frequentiert von VW Bus Campern, einheimischen Wochenendausflüglern sowie Tagestouristen die mit dem Boot angelandet werden, ist entsprechend zugemüllt bzw. landeinwärts auch zugeschissen (aber klares Wasser). Wir haben dort trotzdem zwei schöne Tage verbracht.

[Isarindianer]

Schwarzer Drin (s.o.), Abendstimmung, früh schattig

Prespa See (s.o.), 7°C am Morgen

Einsam in den Dünen im Raum Shkodra (s.o.) beim Sonnenuntergang. Am nächsten Morgen waren unsere Reifen- und Fußspuren vom starken Wind verweht und unter dem Auto hatte der Wind eine 20-30cm tiefe Kuhle im Sand geschaffen.

Nachtplatz auf 1300m Höhe an der Baumgrenze in den Bergen im Osten, keine Hirten, herrlich einsam und ruhig

Berglandschaft im Osten (noch am Anfang der Reise, das Auto ist noch nicht eingestaubt )

[jan413]

Sehr, sehr schöner Bericht. Echt gute Infos. Vielen Dank
LG, Jan

[Isarindianer]

Wer hier eine breitere Spur hat als ein Landcruiser oder Landrover fährt rückwärts bis er eine Stelle zum Wenden findet

hier war die Furt die weise Wahl

[RAPTUS]

sehr interessanter Bericht und verblüffende Ähnlichkeiten mit unseren Erfahrungen : wir waren zur gleichen Zeit dort un haben - wie gesagt Ähnliches erlebt....bis auf die Haltung der Bevölkerung, die von extrem freundlich bis extrem unfreundlich war, und auch von der hiesigen Küche, die wir überwiegend als traditionell albanisch erlebt und evrzehrt haben. Wir haben uns allerdings hauptsächlich im Norden aufgehalten und es mag auch darn liegen. Die Landkarte von FB gibt grobe Infos, aber wenn man im Gelände navigiert reciht es bei weitem nicht - Pistenkuh und MDMOT sind um Einiges besser : die Offroad-Navigation wurde mit Gaia GPS stets sicher und ohne Probleme durchgeführt.
Wo wir definitiv eine ganz andere Erfahrung gemacht haben ist der Verkehr bzw. die Fahrweise : es wird überwiegend rücksichtlos überholt und in 2 Fällen konnten wir nur um ein Haar eine Frontalkollision verhindern indem wir ( was mit dem Hilux im Grunde genommen fast stets möglich ist ) mit der halben Fahrzeugsbreite neben der Fahrbahn ausweichen konnten.
Sonst stimmen wir der Anreise, der Versorgung, der Tankstellendichte, Camping und Übernachtungsmöglichkeit und dem Müllproblem zu....
Eins vielleicht noch : der Handyempfang ist überall ( selbst in den abgelegtesten Wälder und Gebirge ) absolut tadellos - mindestens 4G !!
DANKE ISARINDIANER !!!!

[RAPTUS]

[Isarindianer]

@Raptus/Thierry: Danke für Deinen Dank und für den wertvollen Hinweis auf MDMOT das ich noch nicht kannte!

Ich plane großräumig lieber auf Landkarten als auf einem kleinen Bildschirm und hatte mir dafür auch die für uns relevanten Routen der beiden Führer mit Leuchtstift auf der F&B Karte markiert. Die eigentliche kleinräumige Navigation läuft dann mit vorher abgespeicherten Karten und - wo für das Gebiet verfügbar - abgespeicherten Routen auf dem tablet mit Guru Maps.

Gruß aus Feldkirch
Clemens

[RAPTUS]

@Raptus/Thierry: Danke für Deinen Dank und für den wertvollen Hinweis auf MDMOT das ich noch nicht kannte!

Ich plane großräumig lieber auf Landkarten als auf einem kleinen Bildschirm und hatte mir dafür auch die für uns relevanten Routen der beiden Führer mit Leuchtstift auf der F&B Karte markiert. Die eigentliche kleinräumige Navigation läuft dann mit vorher abgespeicherten Karten und - wo für das Gebiet verfügbar - abgespeicherten Routen auf dem tablet mit Guru Maps.

Gruß aus Feldkirch
Clemens

Auch hier Übereinstimmung was der groben Planung der Reiseroute angeht ( natürlich LILA für Pistenkuh ...und auch über die bescheidene Haltbarkeit derselbigen Karten, die nach kurzer Zeit in Fetzen war

[Isarindianer]

Anreise

Albanien. Mein altes tablet hat sich gelegentlich aufgehängt und dann unsere gefahrene Route nicht gespeichert, daher die Lücken. Ich habe, wo möglich, mit Pistenkuh (natürlich lila) und Hobo (orange) aufgefüllt.

[Hiasl]

Schöner und informativer Bericht, Danke dafür
Zum Kartenmaterial: Ich zerschneide meine Karten in A4 Größe und packe sie in Folien, noch beschriftet und alles in einen Ringordner, schon kann man sie leicht entnehmen und bei Bedarf die Folien auch aneinanderlegen. So halten sie mindestens einen Urlaub.
Gruß Matthias

Im Mai geht's mit ein paar Kumpels da runter, freuen uns schon.

[RobertL]

S
Zum Kartenmaterial: Ich zerschneide meine Karten in A4 Größe und packe sie in Folien, noch beschriftet und alles in einen Ringordner, schon kann man sie leicht entnehmen und bei Bedarf die Folien auch aneinanderlegen. So halten sie mindestens einen Urlaub.

Mit einem Foliergerät foliert würden sie auch länger halten!

[Oidamo]

Servus Isarindianer,

ein informativer und umfangreicher Reisebericht mit recht persönlichen und sehr direkten Aussagen.

Und weil alles so ist wie Du es beschreibst würde ich keine Geheimtipps und tollen Übernachtungsplätze posten.
Ich erinnere mich an eine Zeit ohne Smartphone, ohne GPS und nachfahrbare Tracks......
Ein Freund kauft sich zwischenzeitlich Reiseführer nur noch um "herauszufinden, wo er sicher nicht hinfahren wird."
Aber ich will Deinen Beitrag nicht kapern um eine nutzlose Diskussion zu entfachen.

Es gibt in der Region noch vom Massentourismus unberührte Fleckchen. Wer mag ........

[ehsbhv]

Schöner Bericht, auch wenn ich es nicht zu 100% bestätigen kann.
Meist sehr gut gegessen, freundliche Menschen, im Gegenzug zu Kroatien und dem Süden von Italien meist weniger Müll, zumindest abseits der "gängigen" Routen. Nicht 1 mal ein ungutes Gefühl gehabt.

Der Alte Dame aus dem Supermarkt hab ich verziehen,
Sie hat sich bestimmt nicht mit Absicht um einen Null vor dem Komma in der Preisfindung vertan.
Ein paar wenige Worte auf Deutsch sind ihr sicherlich auch innerhalb weniger Sekunden ins Gedächtnis gekommen.

Routen aus 4x4 Reiseführer meiden wir.

Schön ist es auch wenn dir am Sonntag eine Horde albanischer Offroader im Wald entgegenkommen.

[Odessa]

Tolle Bericht mit vielen Infos!
Danke Clemens!

[quadman]

...wenn alle Routen aus 4x4 Reiseführern meiden, kann die ja wieder nutzen. Ist ja nichts mehr los... Ein guter Zug, danke.