Problem Autotherm Standheizung

[pikipiki]

Moinsen
sind übers Wochenende an der Ostsee. Leider funktioniert die Luftheizung nicht. Folgendes....nach dem Einschalten zeigt die Heizung Fehler 15 also Unterspannung obwohl ich genug Saft habe 13,1 V.Habe es auch mit laufenden Motor versucht....nix.
Ausreichend Querschnitt hat die Zuleitung....hat ja auch sonst immer problemlos funktioniert.
Verbaut sind 2 Agms die ich via IBS auch koppeln kann.
Habt ihr eine Idee.....ist echt ganz schön kalt in der Bude.

[pikipiki]

ach ja, die beiden Banner sind nicht mehr die neusten ca 6 Jahre....habe leider nichts zum Messen mit

[thores]

Liegt Dir das Manual vor?

Erweiterte Einstellungen des Heizgeräts ändern:
o ABSCHALTSPANNUNG
– Spannung und Zeit für den Batterieschutz einstellen.
Wenn die tatsächliche Spannung des Netzteils für die eingestellte Dauer niedriger als die eingestellte Spannung ist, schaltet sich das Heizgerät aus und die Betriebsmodi können nicht aktiviert werden.

Da könntest Du eventuell nochmal nach den gespeicherten Werten schauen.

Es gibt am Bedienteil noch die Möglichkeit auf Werkseinstellungen zurück zu setzen - habe ich allerdings auch noch nie gemacht.

Bei Bedarf das Manual: https://www.autoterm.cz/de/index.php?co ... chment=149

[pikipiki]

auf Werkseinstellung habe ich versucht...nix

[muelli]

Zeigt sie _sofort_ den Fehler oder versucht sie noch anzulaufen?

[pikipiki]

und die Spannung im Bedienteil auf 10 V eingestellt...wenn ich die Heizung starte geht im Bedienfeld die Spannung auf 8,9 V......aber alles a dere funktioniert an Bord....so ein Dreck meine Holde möchte nach Hause. Heize schon mit dem Kocher.....

[pikipiki]

läuft ganz normal an bis zu dem Moment wo der Glühstift aktiviert wird dann bricht die Spannung zusammen

[diak]

Ist vielleicht an der Sicherung oder beim Masseanschluss was gammlig? Die Batterien, selbst wenn schlecht, sollten doch bei laufendem Motor das Problem nicht verursachen.

[pikipiki]

um an den Masseanschluss zu kommen müsste ich so einiges zerlegen. Hab die Heizung erst vor 2 Jahren ausgetauscht

[quadman]

Glühstift defekt? Hilft dir Vor Ort auch nicht weiter.
Diagnose Software zur Hand? Die ist effektiver als der Fehlercode im Display.

Gruß Stefan

[Lender]

Ich würde den gesamten Kabelbaum für die Versorgungsspannung und Masse überprüfen. Eventuell ist irgendwo ein Kabel durchgescheuert oder am Kabelschuh brechen die Litzen oder er sit vergammelt. Eventuell ist auch die Sicherung vergammelt oder ähnliches. Die Batterie sollte kein Problem sein bei laufendem Motor.

[quadman]

Nach 8 Jahren hatte ich mal einen korridierten Sicherungshalter der Hauptzuleitung zur Kabine im Motorraum. Da ging auch nichts mehr.
Wie lange ist den die Heizung verbaut, dass das dein kann?


Gruß Stefan

[GRJ78]

Batterien platt

[bauerfranz]

Kenne jetzt dein Setting nicht aber ich würde mit einem Multimeter die Spannung unter last ( Glühstift springt an) an verschiedenen Stellen der Verkabelung prüfen.
Angefangen an der Batterie.. falls die Spannung schon an der Batterie zusammenbricht, dann ist die Batterie durch. Ansonsten könnten es, wie schon erwähnt, korrodierte Sicherungshalter, Lockere Kabelverbindungen etc. sein.

[thores]

Kenne jetzt dein Setting nicht aber ich würde mit einem Multimeter die Spannung unter last ( Glühstift springt an) an verschiedenen Stellen der Verkabelung prüfen.
Angefangen an der Batterie.

… er hat nichts zum Messen dabei!

… falls die Spannung schon an der Batterie zusammenbricht, dann ist die Batterie durch.

… dann könnte auch der Anlasser seine Arbeit nicht mehr verrichten.