Neues Mitglied, noch eine Restoration

[Schraubenversteher]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Irgendwie hatte ich es geahnt, dass das mit der Vorderachse eine rechte
Sauerei wird. Gelenkwellenfett von den Achsschenkeln war bis im Differential
zu finden. Und umgekehrt, war das Fett in der Achsschenkelkugel mit Öl vom
Diff. vermischt. Eine schöne schlammige Pampe. War heute den ganzen
Nachmittag damit beschäftigt das innere vom Achsgehäuse und die ganzen
anderen Teile wenigstens grob zu reinigen.

Die Oberfläche der Achskugeln schaut nicht gerade gut aus.
Hat jemand einen Typ wie man die wieder glatt bekommt?

Und dann noch eine Frage. Bei einer Freilaufnabe ist am Gehäuserand
Material abgebrochen:

Sie funktionat zwar noch, aber würde ich trotzdem
gern ersetzen. Hat noch jemand solche Dualmatic-Naben rumliegen?

Schönen Abend noch
Armin

[Schraubenversteher]

Heute war nur eine Schrauberstunde möglich.
Erstmal die VA auf Arbeitshöhe gebracht. Ständig auf
den Knien zu rutschen ist auf die Dauer auch nicht gesund.

Dann die beiden Simmerringe entfernt. Mangels Spezial SST
reicht da auch ein 3/4 Zoll Wasserrohr. Von der gegenüberliegenden
Seite ins Achsrohr geschoben, kann man die Simmerringe von
Hinten rausklopfen. Müssen eh neue rein, ist also egal wenn
die bei dieser Aktion zerstört werden.

Dann nochmals das innere des Achsrohrs mit einer Konstruktion aus langem
Holzstiel und umwickelten Küchentüchern gereinigt.In etwa so wie man
früher Schiffskanonen gereinigt hat.
Dann war die Ausbildung beim Wehrdienst als "Kanonier" vor
gut 35 Jahren also doch nicht ganz umsonst.

Grüße
Armin

[Colt]

Dann war die Ausbildung beim Wehrdienst als "Kanonier" vor
gut 35 Jahren also doch nicht ganz umsonst.

Grüße
Armin

also war der Wehrdienst doch noch zu was gut...

P.s.: Über die Farbe staune ich immernoch!

[Schraubenversteher]

Ja, wer weiß, wenn die damals anstatt VW Kübelwagen und Iltis
TLC J4 gehabt hätten, wäre aus manchem von uns vielleicht
doch noch brauchbare Soldaten geworden.
So blieb es halt beim einfachen Batteriechef-Fahrer, der aber
trotzdem seinen Spass beim VW - Versenken hatte.

Schönen Abend noch
Armin

[Schraubenversteher]

Der Biertisch entwickelt sich bei meinen Lackarbeiten zum stillen Verbündeten.
Hier z. B. bekommen die U-Bügel eine Grundierung.

Und hier mal eine Ansicht von meiner Openairwerkstatt. Bei gutem
Wetter arbeitet es sich ganz angenehm im Grünen. Für zuviel
Sonne von oben, habe ich noch ein Tarp gespannt.

Jetzt hoffe ich auf einen langen und sonnigen Herbst Vor dem
Winter sollen noch die Achsen drann, damit das Ganze wieder
bewegbar wird.
Gruß
Armin

[Schraubenversteher]

Nachdem wir letzetens schon einen leckeren Blattfedersalat
zubereitet haben, gibt es Heute " Vorderachse am Spieß".

Inspiriert durch die vielen Beiträge Betreff BTT, hegt
sich bei mir jetzt auch der Wunsch Pinsel und Flex mal
für ein Wochenende beiseite zu legen und nach Wetzlar
zu kommen.
Da mein FJ wahrscheinlich in den nächsten fünf Tagen
nicht fertig werden wird habe ich eine Idee:
Was meint Ihr, komm ich mit dieser Tarnung an den
strengen Einlasskontrollen vorbei?

Gruß aus dem Allgäu
Armin

[lappchen]

Die Suzi gefällt Das klappt bestimmt, ich muß unser Gefährt auch noch tarnen, wenigstens ist unsere Farbe nicht so auffallend.

Sag mal, ist dir da eine Stoßdämpferhalterung ( Gewinde ) an der Vorderachse abgebrochen?

Gruß, Chris

[Schraubenversteher]

Gut Beobachtet, löst Du öfters diese Bilderrätsel " Finde den Fehler" ?
Ja, der Gewindebolzen ist tatsächlich abgebrochen. Das ist aber schon ein
paar Jahre her. Habe ein Innengewinde in der Bolzen geschnitten. Da kommt
dann eine M8 er Schraube mit Beilagscheibe rein. Das sollte reichen um den
Stoßdämpfer in seiner Lage zu fixieren.

Gruß
Armin

[Schraubenversteher]

Wieder sind fünf Wochen vergangen, und am Fahrzeug ging es nicht wirklich weiter.
Zuviele andere Alltagsarbeiten mussten erledigt werden.
Nur die Werkstatt und Lager konnte ich aufräumen und den Garagenboden
mit neuem Belag versehen.
Von uns aus kann man auf den Bergen schon den ersten Schnee sehen.
Also höchste Zeit die Schrauberarbeiten nach innen in die neu gestrichene
Garage zu verlegen.
Jetzt macht es noch mehr Spaß!

Grüße aus dem Allgäu
Armin

[Schraubenversteher]

Ich verwende gerne Material das ich schon habe.
Und so habe ich aus Alutruss schnell mal eine fahrbare
Arbeitsbühne für den Rahmen zusammengeklopft.

Marssonde oder Arbeitsbühne?

Für die weiteren arbeiten hat er jetzt eine bequeme
Arbeitshöhe und auf den Rollen ist er auch noch
beweglich.

Marssonde oder Arbeitsbühne?

Schönen Sonntag
Armin

[lappchen]

Geiles Gestell, könnte fast von mir sein.

Ich beneide immerwieder all eure Werkstätten

[cruisermaddin]

..... wenn ich da an meine ´Schrauberhalle´ denke, werde ich auch immer neidisch......

Holzschuppen - kein fester Boden und gerade ist er auch nicht - heiß im Sommer und im Winter den Außentemperaturen angepasst - zugig .......... alles, was man nicht haben möchte....

[12HT]

Du hast wenigstens ne Halle

Gruß Markus

[Schraubenversteher]

So aufgeräumt wie jetzt, schaut das nicht lange aus.
In dem Raum muss über den Winter auch noch anderes Zeugs
gelagert werden. Dann muss ich mich wieder wie ein
Schlangenmensch in der Werkstatt bewegen.

Anfang der Woche hab ich noch die Blattfedern an den
Rahmen geschraubt. Da wo die bewegliche Federaufnahme
ist, steckt jetzt noch ein einfacher Bolzen ohne Verschraubung.
Der muss später wieder raus, damit ich das Achsgehäuse über
die Federn bekomme.

Leider hab ich dieses Wochenende wieder keine Zeit
mit den Achsen weiterzumachen.
Immer wenn man am meisten motiviert ist, stehen
andere Dinge an, die erledigt werden müssen.

Schönes WE
Armin

[Schraubenversteher]

Für die anstehenden Arbeiten an den Achsen habe ich ein altes
Kamerastativ reaktiviert.
Eigengewicht ca. 70 kg, Traglast unbekannt. Ich hoffe es trägt
auch eine komplett zusammengebaute Achse.
Unten habe ich es noch mit einen Ausleger versehen und oben
noch Sicherungsstahlseile eingehängt.
Das Stativ kann man in der Höhe mittels Seilzug verstellen und
die Rollen sind sehr hilfreich, wenn man in der Garage wenig
Platz hat.

Made in Germany, schwer und stabil

Ausleger, für bessere Standsicherheit

HA auf bequemer Arbeitshöhe

Bester Gruß
Armin

[cruisermaddin]

Hi,
warum hebst Du die Achsen nicht ´leer´´rein und baust sie dann erst zusammen? Wäre doch eigentlich wurscht, ob so oder so.

Ansonsten: Schöne Arbeit!

Grüße