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Guten Abend,habe nun noch etwas rumgebastelt. Die Sperre kann ich nun ansteuern, allerding nur wenn ich die Abdeckung des Getriebes vom Stellmotor abmache und die drei Kontakte für die Endstellungen überbrücke. Das heißt für mich, dass die Leitungen in Ordnung sind. Wahrscheinlich habe ich bei Zusammenbauen etwas falsch gemacht bzw. die beiden Zahnräder in einer falschen Position eingebaut.
Hat wer vielleicht eine kleine Anleitung diesbezüglich. Im WHB steht leider zu diesem Thema nichts drin.
Es sind ja zwei Federn mit den Zahnrädern verbunden. Müssen diese vorgespannt werden? In welcher Position werden die Zahnräder eingebaut?
Gruß
Michael