Rally Erg Oriental

[schörgsi]

Hallo Leute,
wollte nur schnell aufmerksam machen, dass afreak aus unserem Forum an der Erg Oriental teilnimmt. Als einziger Toyota Fahrer muss er dort mit dem ältesten Fahrzeug unsere Fahnen hoch halten und das gelingt momentan mit dem 4ten Platz ganz gut.
www.erg-oriental.de

P.S: Gefahren wird mit dem gelben 61er aus meinem Header.

Auf diese Weiße noch schöne Grüße und viel Spass bei der Rally
Schörgsi

[Schoenthal]

Auf diese Weiße noch schöne Grüße und viel Spass bei der Rally
Schörgsi

Genau, Schörgsi,

Prost!!

Gruß

U.E.H.

[Grobi]

Wau geil!!! Ein Hj 61 zeigt denen wo der Hammer hängt.
Kann man nur hoffen daß dem Steini sein Roadbook dieses mal etwas besser ist.

Viel Glück für die zwei und laßt es fliegen

[Thomas D]

Ja auch von mir viel Spaß dabei.
Mein Ding wäre das ja nicht, man hat einfach nichts von Land und Leuten. Aber jedem das Seine
Im Gesammtklassement liegen die aber auf platz 17 und es sind noch 2 Weitere Toyos dabei.
Und wenn man die Mopeds abzieht, dann ist es Platz 11.
Aber ist ja auch egal.

[schörgsi]

Im Gesammtklassement liegen die aber auf platz 17 und es sind noch 2 Weitere Toyos dabei.
Und wenn man die Mopeds abzieht, dann ist es Platz 11.
Aber ist ja auch egal.

hab natürlich das beste für die beiden gewählt - nur die geländewagenwertung,.....

[lorry]

Ja, mit dem Steff und dem Christkind wars a riesen Gaudi. Aber das älteste Fahrzeug war wohl unser Pinzgauer Bj. 73.

Hoffe die Lichtmaschine, die geborgten Blattfedern des Hi Lux und die geflickte Tankgeberstecker haben bis in die Heimat gehalten.

Gruß von den Teamkollegen mit 6 Hufen !!!

Lorenz

Mehr Bilder findet Ihr unter www.teamsaurer.com
Im Mioment noch etwas chaotisch - aber aller Anfang ist schwer !!

[Grobi]

Habt ihr gestern den Bericht auf Kabel 1 gesehen? Der Bericht über das Hummerteam!
Da haste mal wieder sehen können was die Amischleudern taugen, nämlich nix.
Der Treiber vom Hummer ist auch noch blutiger Anfänger was Sand und Dünen betrifft.
Ein Schlauch des Automaticgetriebe ging schon auf dem Weg zum Prolog kaputt. Dann die erste Sandetappe, danach war das Getriebe völlig im A......
Ist natürlich geil wenn man als Hummerfahrer noch einen Zweithummer dabei hat um weiterzufahren.
Dennoch ein lustiger reicher Typ dem das Fahen im Sand kindliche Freundenschrei entlockt.

Übrigens heute Abend kommt der zweite Teil des Berichtes.
Prätikat: seeeehr unterhaltsam

[Onkelchen]

Jepp. Echt lustig.

Der erste Getriebeschaden, als sie noch auf Asphalt waren, Getriebetotalschaden nach der ersten Etappe. Die ging nach Douz. Die waren also noch nicht mal "richtig" in der Wüste ...

Wenn man bedenkt, was die Jungs alles an dem Hummer an- und umgerüstet haben. Ewig viel Kohle reingesteckt, 1 Jahr Arbeit ...

Und wenn man dann noch bedenkt, dass man bei einem Toyo vielleicht einen Kompressor reinstellt, ein paar Sandbleche ranschraubt und dann für gewöhnlich schadlos durch Tunesien fährt ...


So wie der gelbe 61er, der beim Start kurz zu sehen war. Später dann nicht mehr, weil er vorausfuhr, während sich das Filmteam mit dem defekten Hummer rumschlagen musste ...

Viele Grüße
Onkelchen

[lorry]

Hallo Jungs,

ich war einer der Teamkollegen vom gelben Toyo. Die Jungs waren gut unterwegs und haben den ganzen Urlaub (denn mehr ist es ja nicht) richtig unverkrampft angegangen.

Aber Ihr dürft nicht zu sehr über den H1 schimpfen. Ein anderer H1, der fast serienmäßig war, hat nämlich die Rallye gewonnen! (gut der wurde von dem deutschen Hummerhändler gefahren und das Auto wird über den Winter immer komplett durchgecheckt)

Die diesjährige Strecke mit wenig High Speed Felspisten, kam natürlich uns Privatfahrern mit normalen Geländeagen sehr entgegen, sonst wäre ein serienmäßiger Pinzgauer 6x6 mit 180 Nm und 90 PS bei 2,9 Tonnen Rallyegewicht nicht auf den 4. Gesamtplatz (vor dem Toyo) gefahren. (und das noch bei 11h Strafzeit wegen einer übesehenen DK die in den Dünen nicht auf einem GPS Punkt war - diese Strafzeit hatte der Toyo auch)

Letztes Jahr bei dem hohen Anteil schneller Felspisten mit vielen Querrinnen drin, hat man gegen die stark umgebauten Fahrzeuge keine Chance. Da zählen nur je mehr gute Dämpfer pro Rad desto besser und Federweg en Masse und das mit einem haltbaren 300PS Motor.

Lorenz




L.

[Grobi]

Aber Ihr dürft nicht zu sehr über den H1 schimpfen. Ein anderer H1, der fast serienmäßig war, hat nämlich die Rallye gewonnen! (gut der wurde von dem deutschen Hummerhändler gefahren und das Auto wird über den Winter immer komplett durchgecheckt)

....... umgebauten Fahrzeuge keine Chance. Da zählen nur je mehr gute Dämpfer pro Rad desto besser und Federweg en Masse und das mit einem haltbaren 300PS Motor.

Dieser Hummerhändler ist jahrlang nur in der Touristenklasse mitgefahren. Ich hab die mal auf einer Verbindungsetappe gesehen, da sind die mit Kamera am Wagen und am Rand der Piste, gefilmt worden. Die sind die gleiche Stelle fünfmal gefahren und haben immerwieder das gleiche gefilmt. haha.

Der Hj61 von afreak hat gezeigt wo der Hummer hängt.
Was ja wieder beweist das nicht nur die die Kohle haben und eine Armada an Begleitfahrzeugen eine gute Wertung auf einer Privatrallye rausfahren können.


Das mit der verpassten DK kann natürlich vorkommen, aber sowie sich das anhört war das ein Roadbook- fehler, oder die Jungs haben es verpasst die Koordinaten ins GPS zu übertragen.

Shit happens.


Grobi

P.S. ich sitze heute Nachmittag vor der Glotze mit Bier und Chips und lach mich schlapp

[lorry]

Nein, das war kein Roadbookfehler. Die DK war bewusst nicht auf einem Punkt, sondern in dem +- 100m breiten Korridor der die ganze Rally gegolten hat. Da kam bei den Fahrzeugen, die auch durch die Dünen sind Freude auf - wenn die nur 50 Meter dran vorbei sind und die DK nicht geshen haben. ... - 11h Strafzeit.

[Grobi]

@ lorry,
sowas ist nach meiner Meinung nicht nur daneben sondern auch noch unfair. Aber so ist "Hochwürden" Steini eben. Er wird ja auch dementsprechend gefeiert.
Naja gestern im Bericht war er wenigstens nüchtern.

[lorry]

Da muss ich Steini in Schutz nehmen.

Für solche DK war ausschliesslich der diesjährige Rennleiter veranwortlich. (Rainer Burrichter)

Das Reglement der Rally könnte etwas abgedatet werden. (die Grand Erg z.B. hat einen Korridor von 2km - was finde ich auch wieder zuviel ist )


Das Roadbook war dieses Jahr außerdem sehr genau.

[Grobi]

o.k da gebe ich dir Recht, DK`s nicht zu kennzeichnen ist ja auch legitim aber bei der Grand Erg sind die nicht aufgeführten DK`s nicht in den Dünen versteckt.

Jeder der schon mal ein Roadbook von Steini gesehen hat, egal ob bei der El Chott oder bei der Erg Oriental kommt halt auf solche Gedanken, weil die sind echt eine Farse.

[Grobi]

2. Teil war genauso der Hummer. Der Typ is ja nur geil.
Am besten war seine Aussage nachdem er sein Auto aus einer ziemlichen Schräglage durch halsbrecherische "Fahrkünste" befreit hatte:
O-Ton nachdem er seine Dame geküsst hatte:
(sehr tiefe Stimme) "Jo Baby es kann nur EINEN geben. Kein anderes Auto hätte das geschafft, nur ein Hummer".

Ich mach mich nass