Texas

[Colt]

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Hi Markus,

Die Achswellen kann man beim Lux ziehen ohne das diff zu öffnen. Sonst bekäme man das diff auch gar nicht ausgebaut. Der hintere Differentialdeckel ist am Achsgehäuse angeschweißt...

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[Pacmann]

Bei der Fullfloater brauchst du den Wagen nicht aufbocken um die Achsen zu ziehen.

[12HT]

Hi Marc,
das meinte ich nicht, du hast doch die "Radnabe" abgeschraubt, das musste bei Fullfloater nicht machen.
Sieht das bei dir so aus?

Dann kannste doch außen den Flansch abschrauben und die Steckachse ziehen. Fullfloater bedeutet ja Antriebswelle hat nichts mit Radführung zu tun, Semifloater hat nur ein Radlader und die Welle trägt mit...
Ist nur Interessehalber wie´s beim Lux ist. Zugeschweißtes Diff heißt eigentlich Fullfloater dachte ich. Weil man die C-Clipse nicht braucht um die Wellen zu sichern...

@Pacmann: Das stimmt aber wenn du das Diff rausnehmen willst machst du das freiwillig ohne Grube.

Gruß Markus

[Colt]

Moin zusammen,

ob der Lux Fullfloater Achsen hat oder nicht?

Die Achswellen im Diff sind nur gesteckt und werden nicht separat gesichert. Die Wellen kannst du nicht ziehen ohne den Lux aufzubocken, die Achswelle ist mit dem Radaufnahmeflansch eine komplette Einheit.

Es ist aber nicht so wie z.B. beim Landy, dass du die Achswellen nach dem lösen des Mitnehmers außen an der Achse einfach rausziehen kannst ohne aufbocken etc.

Viele Grüße,
Marc

[12HT]

Ok dann hast du Semi´s hinten.
Fullfloater haben dieselben fetten Stummel rausstehen wie die Vorderachse (die kann nur FF sein).
Hab aber auf die Schnelle kein Bild gesehen die deine HA zeigt.

Gruß Markus

[Colt]

Das Bild habe ich mal von der ersten Seite geklaut. Man sieht dass an der Achse nichts über steht.

[Colt]

Nächste Frage, mir sind schon wieder die Manschetten an den vorderen Antriebswellen gerissen. Bisher hatte ich immer die zum kleben, die haben an sich auch immer zwei bis vier Jahre gehalten. Die aktuellen waren aber nach nur anderthalb Jahren platt. Das ist mir zu wenig, sind zwar schnell montiert, aber nervig ist es trotzdem.... Die einteiligen zu montieren ist da deutlich mehr Aufwand, aber ich glaube ich komme das nicht drum rum. Nun die Frage, kennt jemand die aus Polyurethan von millner?

Ich meine die hier:
https://www.milneroffroad.com/toyota-uk/hilux-pickup/ln110l-2-4d-81988-81997-xtr-cab-left-hand-drive-european/ln110l-axle-frontrear-0/ln110l-drive-shaft-cv-boot-front-inner?utm_expid=52418066-16.B0z_PODJS2WD6foP7ueopw.0&utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.milneroffroad.com%2Ftoyota-uk%2Fhilux-pickup%2Fln110l-2-4d-81988-81997-xtr-cab-left-hand-drive-european%2Fln110l-axle-frontrear-0%3Fpage%3D3.

Hat da jemand Erfahrung mit? Halten die länger wie die normalen aus Gummi? Angeblich ja, aber Erfahrungen und Meinungen dazu würde ich gerne hören. Will den Sch... nicht so bald wieder haben. Wenn jemand noch eine andere Quelle dafür hat darf er sie mir verraten.

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[Colt]

Niemand Erfahrungen oder Meinungen mit solchen oder ähnlichen CV-Boots:



Oder hat jemand Alternativvorschläge? Was nimmt man sonst? Original Toyota?

[Bayerwaldlux]

Servus Colt,

Starrachse einbauen


Luxige Grüsse, Andi

[Colt]

Servus Colt,

Starrachse einbauen


Luxige Grüsse, Andi

als ich eben die Mail von wegen neuer Beitrag bekommen und gesehen habe dass du geantwortet hast, da wusste ich schon was du geschrieben hast....
Und ja, die Überlegung war durchaus da. Nur habe ich leider keinen Platz dazu und nicht mehr die nötige Ausrüstung.

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[TierparkLux]

Servus,

die Farbe allein ist schon ein Grund die nicht einzubauen

hab solche mal in einem anderen Fahrzeug eingebaut, sind ziemlich labberig. Wie lange die gehalten haben weiß ich allerdings nicht.
Die schwarzen Gummi-Boots von Milner sind das letzte, die sind bei mir nach einen Monat gerissen.

Empfehlen kann ich nur die originalen oder die von Japanparts (Bucht) sind sehr günstig.


Gruß T M

[Colt]

Fürs Protokoll sind das folgende Original-Teilenummern:

04438-35011 Innen - Differentialseitig
04438-35021 Außen - Radseitig

Die Faltenbälge von JAPANPARTS gibts bei pkwteile.de für rund 33€ pro Satz. Andere Marken oder nicht-Marken etwas billiger. Bei dem Aufwand bei der Montage will ich da aber nicht am falschen Ende sparen, deswegen die Frage nach was besserem. Bei Toyota hatte ich vor Jahren schon nur noch die zum Kleben bekommen, evtl. weiß da jemand ob es die anderen da gar nicht mehr gibt?

[Colt]

Habe die Faltenbälge bestellt. Hoffe ich finde noch die Zeit bevor es noch kälter wird....

Danke @ Tom & Andi

[timo cr]

Servus Marc

Hatte vor einem guten Monat die rechte Seite gewechselt,hatte Toyota original vorrätig,also gibts die noch.

Soviel Akt ist es auch nicht,aber die Sauerrei nervt

Gruss

[Colt]

Hallo zusammen,

die Faltenbälge sind versendet worden, aber leider noch nicht da.

Aber es gab trotzdem schon mal neue Schuhe:







Der Kurs war so gut (knapp über 130€/Stück), da konnte ich nicht wiederstehen! Endlich wieder MTs....

Leider nicht mehr wie der Vorgänger mit M&S gestempelt, aber was solls. Besser wie die mehr als zehn Jahre alten BFG ATs sind die im Schnee allemal.... Viele Salz soll das Auto eh nicht mehr sehen.

Viele Grüße,
Marc

[12HT]

Hi Marc,
aus Erfahrung 2 Sachen zu den Cooper:
- Hoffe für dich das du lange mit dem Geräusch zufrieden bist, am Anfang wars super, dann recht schnell sehr laut
- Mach die blaue Farbe sofort ab außer du findest die toll, bei mir ist sie für immer drauf geblieben nach 3 Wochen Korsika, selbst der Hochdruckreiniger hat nichts mehr ausgerichtet...

Gruß Markus

P.S. Das soll keine Maulerei sein, der Reifen war top, besonders dort wo er laut Namen hingehört