Bundeswehrfahrzeug J12
Bundeswehrfahrzeug J12
Heute Morgen fahr` ich in Köln über die Stadtautobahn und denke, ich sehe nicht richtig – da fährt ein Tross von mehreren Autos mit der Aufschrift Bundeswehr Fuhrpark. Alles neue Fahrzeuge, vom LKW über Sprinter bis zu – ZWEI J 12 – HOLZKLASSE IN GRÜN mit „Y“ Kennzeichen.
Na das ist ein Ding. Warum nehmen die keine M-Klasse, oder Touareg ?
Grüße
Heinz
Na das ist ein Ding. Warum nehmen die keine M-Klasse, oder Touareg ?
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Na weil die doch nur in der Werkstatt stehen würden.
Außerdem gibt es doch noch keine Holzklasse vom Touareg oder der M-Klasse, oder?! Hab zumindest noch keine gesehen.
Aber neuerdings sind die Fahrzeuge des Bundeswehr Fuhrparks doch weiß lackiert. Komisch komisch.
Außerdem gibt es doch noch keine Holzklasse vom Touareg oder der M-Klasse, oder?! Hab zumindest noch keine gesehen.
Aber neuerdings sind die Fahrzeuge des Bundeswehr Fuhrparks doch weiß lackiert. Komisch komisch.
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nee, da waren kleine LKW mit Plane, die waren Tarnfarben, dann ein Sprinter in weiß, zwei Opels in silber und eben besagten J12 in metallic Grün
Schon seltsam sowas
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Grüße
Heinz
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Naja, vielleicht sind die Touareg und die M-Klasse einfach zu teuer.
Wäre ja auch irgendwo hirnverbrannt: die Kasernen werden aus Kostengründen geschlossen, aber dafür dürfen die Soldaten dann Touareg und M-Klasse fahren.
Aber ok, was ist hier eigentlich noch normal?! Die Regierung ist es auf jeden Fall nicht.
Außerdem sind Touareg und M-Klasse doch nur SUV. Die halten doch nix aus im Gelände.
Wobei ich glaube, wenn man sich in ein paar Jahren mal so einen ausrangierten LC anguckt, dann wird man bestimmt nicht viel sehen was kaputt ist. den könnte man dann immer noch bedenkenlos kaufen.
Wäre ja auch irgendwo hirnverbrannt: die Kasernen werden aus Kostengründen geschlossen, aber dafür dürfen die Soldaten dann Touareg und M-Klasse fahren.
Aber ok, was ist hier eigentlich noch normal?! Die Regierung ist es auf jeden Fall nicht.
Außerdem sind Touareg und M-Klasse doch nur SUV. Die halten doch nix aus im Gelände.
Wobei ich glaube, wenn man sich in ein paar Jahren mal so einen ausrangierten LC anguckt, dann wird man bestimmt nicht viel sehen was kaputt ist. den könnte man dann immer noch bedenkenlos kaufen.
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ICH würde ja auch eher Land Cruiser kaufen wenn ich Einkäufer beim Beschaffungsamt wäre. Was mich nur ein klein wenig geschockt hat, ist die Tatsache, dass selbst unser Staat Japaner kauft wo man doch 7 einheimische Hersteller hat.
Und da kommt gleich der nächste Gedanke - warum geht nicht Opel oder Fordhin und baut einen netten light duty Geländewagen mit Rahmen und Hinterachse und Untersetzung ? Der Markt ist doch vorhanden....
Naja, die BW Soldaten wird`s wohl trotzdem freuen
Grüße
Heinz
Und da kommt gleich der nächste Gedanke - warum geht nicht Opel oder Fordhin und baut einen netten light duty Geländewagen mit Rahmen und Hinterachse und Untersetzung ? Der Markt ist doch vorhanden....
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- Provinzclown
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- Registriert: Mi 4. Mai 2005, 16:39
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Die haben auch andere Sachen geleased mittlerweile
Also der vorne sieht nach Patrol aus... Ist der in der Mitte ein J10 mit schnorchel??
Aber hier hab ich was für euch zu gucken.
Hoffe die Bilder gehen noch.
Also der G wird für die Bundeswehr soweit ich weiß ja noch extra gebaut, das wird zwar auch in Österreich gemacht, aber der alte W461 ist so also noch nicht tot...
Ob die Fahrzeuge die für die Bundeswehr noch aktuell gebaut werden allerdings innen mit einem CDI ausgestattet sind, das weiß ich nicht...
Es gibt den W461 ja noch als G-Worker, aber der ist in Deutschland nicht zu bekommen... Vielleicht als Kommunalfahrzeug.. In der Schweiz und Südtirol gibts jedenfalls neue W461 mit W463 Antrieb und Getriebe - und dem 270er CDI - und nebenbei mit 24 Volt Bordnetz...
Aber da der neue Zivil-G als 320er CDI jetzt bei Preise um die 60 000 Euro überhaupt erst losgeht... Braucht man kaum erwarten das da etwas in dieser Richtung kommt. Lohnt sich wohl auch nicht für DC.
Ford Geländewagen? Da ist bei Ford Deutschland eher nix zu erwarten. Aber man hat ja jetzt Land Rover als Marke...
Und Opel? Opel hat doch schon früher nur die Isuzu-Derivate verkauft... und die waren eher nicht so der hit was die Motoren anging... Der 2,5er im Frontera war nix, und der 3.0 DTI im großen Trooper Monterey war ebenfalls schrott. Waren in D nicht so der Hit die Teile. obwohl mir der Trooper vom Grundaufbau schon gefallen hätte...
Zu Porsche/Tourareg braucht man ja nix sagen...
Also der vorne sieht nach Patrol aus... Ist der in der Mitte ein J10 mit schnorchel??
Aber hier hab ich was für euch zu gucken.
Hoffe die Bilder gehen noch.
ICH würde ja auch eher Land Cruiser kaufen wenn ich Einkäufer beim Beschaffungsamt wäre. Was mich nur ein klein wenig geschockt hat, ist die Tatsache, dass selbst unser Staat Japaner kauft wo man doch 7 einheimische Hersteller hat.
Also der G wird für die Bundeswehr soweit ich weiß ja noch extra gebaut, das wird zwar auch in Österreich gemacht, aber der alte W461 ist so also noch nicht tot...
Ob die Fahrzeuge die für die Bundeswehr noch aktuell gebaut werden allerdings innen mit einem CDI ausgestattet sind, das weiß ich nicht...
Es gibt den W461 ja noch als G-Worker, aber der ist in Deutschland nicht zu bekommen... Vielleicht als Kommunalfahrzeug.. In der Schweiz und Südtirol gibts jedenfalls neue W461 mit W463 Antrieb und Getriebe - und dem 270er CDI - und nebenbei mit 24 Volt Bordnetz...
Aber da der neue Zivil-G als 320er CDI jetzt bei Preise um die 60 000 Euro überhaupt erst losgeht... Braucht man kaum erwarten das da etwas in dieser Richtung kommt. Lohnt sich wohl auch nicht für DC.
Ford Geländewagen? Da ist bei Ford Deutschland eher nix zu erwarten. Aber man hat ja jetzt Land Rover als Marke...
Und Opel? Opel hat doch schon früher nur die Isuzu-Derivate verkauft... und die waren eher nicht so der hit was die Motoren anging... Der 2,5er im Frontera war nix, und der 3.0 DTI im großen Trooper Monterey war ebenfalls schrott. Waren in D nicht so der Hit die Teile. obwohl mir der Trooper vom Grundaufbau schon gefallen hätte...
Zu Porsche/Tourareg braucht man ja nix sagen...
Gut, ist das was funktioniert.
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- Provinzclown
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- Registriert: Mi 4. Mai 2005, 16:39
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Ach ja, zu den Lackierungen. Die Autos werden meistens nicht in Tarnfarbe/Oliv bestellt sondern man nimmt gerne silberne, blaue, oder weise wegen dem Wiederverkaufswert...
Im Zweifelsfall werden die Fahrzeuge auch einfach wie Taxis und Kleintransporter foliert, und wenn die Leasingverträge ausgelaufen sind und die Autos nach der "Bewertung" für einen Appel und ein Ei rückgekauft worden auf den Gebrauchtwagenmarkt geschmissen oder gleich in den Export geschickt...
Im Zweifelsfall werden die Fahrzeuge auch einfach wie Taxis und Kleintransporter foliert, und wenn die Leasingverträge ausgelaufen sind und die Autos nach der "Bewertung" für einen Appel und ein Ei rückgekauft worden auf den Gebrauchtwagenmarkt geschmissen oder gleich in den Export geschickt...
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- Beiträge: 1575
- Registriert: Mi 26. Okt 2005, 21:13
Ich möchte ja gar nicht wissen was das für ein Aufwand ist einen Geländewagen komplett zu folieren.
Aber es ist schon eigenartig alles. Wir haben 7 Autohersteller in Deutschland, und keiner kriegt es gebacken kostengünstig einen richtig anständigen Geländewagen zu bauen.
Die einen bauen kostengünstig, aber dafür Technik Schrott;
die anderen bauen robust, aber viel zu teuer und die anderen bauen weder robust noch kostengünstig.
Also da sind die Japaner ganz klar im Vorteil. Und da wird so schnell auch keiner dran kommen.
Aber es ist schon eigenartig alles. Wir haben 7 Autohersteller in Deutschland, und keiner kriegt es gebacken kostengünstig einen richtig anständigen Geländewagen zu bauen.
Die einen bauen kostengünstig, aber dafür Technik Schrott;
die anderen bauen robust, aber viel zu teuer und die anderen bauen weder robust noch kostengünstig.
Also da sind die Japaner ganz klar im Vorteil. Und da wird so schnell auch keiner dran kommen.
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- Provinzclown
- Beiträge: 1000
- Registriert: Mi 4. Mai 2005, 16:39
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Na, sooo "günstig" ist Toyota auch nicht mehr...
Gut, ist das was funktioniert.
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- Beiträge: 1575
- Registriert: Mi 26. Okt 2005, 21:13
Aber für die Bundeswehr anscheinend günstig genug, daß sie für ein G-Modell schon fast 2 J12 Holzklasse bekommen.
Da kann man natürlich schon Geld einsparen.
Jaja, die Bundeswehr. Früher haben die das Geld nur so aus´m Fenster geworfen und haben vielen Unternehmen die tollsten Umsätze beschert...und heute wird für jedes popelige Ersatzteil ein Affentanz und Schriftwechsel veranstaltet, da packt man sich an den Kopf.
Da kann man natürlich schon Geld einsparen.
Jaja, die Bundeswehr. Früher haben die das Geld nur so aus´m Fenster geworfen und haben vielen Unternehmen die tollsten Umsätze beschert...und heute wird für jedes popelige Ersatzteil ein Affentanz und Schriftwechsel veranstaltet, da packt man sich an den Kopf.
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Den Touareg gibts doch als olive Version.
heißt Frettchen und befindet sich momentan in der Erprobung
Zul.Gesamtgewicht übrigens schlappe 5,3t
Quelle: Strategie und Technik 9/2006
heißt Frettchen und befindet sich momentan in der Erprobung
Zul.Gesamtgewicht übrigens schlappe 5,3t
Quelle: Strategie und Technik 9/2006
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Einfach genug Panzerung draufklatschen, dann geht das ganz leicht
Die da http://www.farmingtons-group.com/ haben da wohl etwas drann gebastelt und ein neues Fahrwerk druntergeschraubt.
Mit 265/75R16 auch ne interessante Bereifung für nen Touareg
Die da http://www.farmingtons-group.com/ haben da wohl etwas drann gebastelt und ein neues Fahrwerk druntergeschraubt.
Mit 265/75R16 auch ne interessante Bereifung für nen Touareg
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- Provinzclown
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- Registriert: Mi 4. Mai 2005, 16:39
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Ich dachte eher die Bundeswehr setzt damit Rekruten als Cruise Missiles ein...
Was ist Grün, schnell und voll mit Sprengstoff?
Was ist Grün, schnell und voll mit Sprengstoff?
Gut, ist das was funktioniert.
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5,3 to ????? wie soll DAS denn gehen ??
Da war doch gerade diese Meldung über den Touareg, welcher eine Boeing zog: siehe hier
Der hatte auch seine 7 to Gesamtgewicht.
Gruess
jonas
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