Off-Topic-Fun-Video-Fred

[_Malte_]

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Am Gewicht hatte ich nicht viel gemacht, nur auf der Strecke Sitze raus, Auspuffanlage unterraus und wenig Sprit im Tank. Das war schließlich ein Wagen, der nicht nur auf dem Strip zwei Pokale sondern auch auf der Showbühne bei den Street Nationals in Hamburg einen Preis erhalten hat. Also show & shine & race & damit einkaufen fahren können. Das fand ich irgendwie genial und erhaltenswert.
Am Motor waren letztlich nur noch die Stößelstangen stock. Viel mehr ging dann auch nicht, ohne die Haube aufzuschneiden und mit Hutze zu fahren. Das wollte ich nicht. Daher bleib es bei einem flachen Intake mit zwei 600ern Edelbrock Vierfachvergasern.
Aber irgendwann war der Tag gekommen, wo ich dann doch lieber mehr Zeit mit meinem Pferd verbringen wollte.
Aber du hast recht, manchmal juckt es noch etwas........so wie heute.

Das ist das letzte Lebenszeichen, welches ich vor ein paar Jahren von dem Wagen im Netz finden konnte, scheint ein gutes Zuhause gefunden zu haben:
https://lh3.googleusercontent.com/MefOt ... 80-h786-no

[Hydro]

Die Nitrofresser sind schalltechnisch ein "Ganzkörpererlebnis".

Über Sinn und Unsinn kann man vortrefflich streiten, aber ich habe mir das auch mal Live angeschaut und das ist schon ne harte Nummer. Man denkt ja, die 13Liter-V8 haben nen guten Sound, aber das ist alles Kinnerkram gegenüber den Top-Fueler.
Ich erinnere mich noch, als die zum ersten Mal auffuhren, dann Burnout, dann haben sie zurückgesetzt. Ich dachte schon, das ist ganz ordentlich. Der Moderator meinte dann "jetzt nimmt der den Gasanschlag raus und die zweite Nitropumpe dazu und dann gehts los)
War auch so, schmerzt richtig in den Ohren, auch mit Oropax. Durchaus beeindruckend, aber völlig sinnfrei.

Ich bin schon in Hockenheim auf der Fahrerlagertribüne gesessen ....die TOP FUELs sind ABARTIG - und ABARTIG GEIL ... glaub mir hats da schier das Gehirn rausgeblasen ... die Vibrationen , der infernalische Lärm ist unglaublich .
Im Fahrerlager stand ich mal dabei wir se bei nem TOP FUEL im Leerlauf von Normalem Sprit auf Nitro umgeschalten haben oder halt Nitro mit eingespritzt haben... der Motorenlauf hat sich so verändert(akustisch schon) wie wenn jemand mit dem Vorschlaghammer auf die Kolben haut - Wahnsinn...

[Skywalker]

Am Gewicht hatte ich nicht viel gemacht, nur auf der Strecke Sitze raus, Auspuffanlage unterraus und wenig Sprit im Tank. Das war schließlich ein Wagen, der nicht nur auf dem Strip zwei Pokale sondern auch auf der Showbühne bei den Street Nationals in Hamburg einen Preis erhalten hat. Also show & shine & race & damit einkaufen fahren können. Das fand ich irgendwie genial und erhaltenswert.
Am Motor waren letztlich nur noch die Stößelstangen stock. Viel mehr ging dann auch nicht, ohne die Haube aufzuschneiden und mit Hutze zu fahren. Das wollte ich nicht. Daher bleib es bei einem flachen Intake mit zwei 600ern Edelbrock Vierfachvergasern.
Aber irgendwann war der Tag gekommen, wo ich dann doch lieber mehr Zeit mit meinem Pferd verbringen wollte.
Aber du hast recht, manchmal juckt es noch etwas........so wie heute.

Das ist das letzte Lebenszeichen, welches ich vor ein paar Jahren von dem Wagen im Netz finden konnte, scheint ein gutes Zuhause gefunden zu haben:
https://lh3.googleusercontent.com/MefOt ... 80-h786-no

Das ist ja mal klasse.
Hab meinen nach ca. 7 Jahre Randale 1995 verkauft und seitdem leider nie wieder was gehört, is wahrscheinlich irgendwohin verschachert worden…vielleicht besser so!
Hab schon ewig nicht mehr daran gedacht bis du das gepostest hast, jetzt kommt einiges wieder hoch, die Geräusche, Gerüche… und überhaupt, war ne verrückte Zeit, kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen.

[_Malte_]

Ist das nicht gut, dass man überhaupt mal so etwas Verrücktes getan hat? Ich wollte schon seit meiner Schulzeit gerne Drag fahren. Der Traum ist kein Traum geblieben. Abgehakt.
Was hattest du für ein Modell?

[RobertL]

Standheizung neu definiert!

How We Drive a Car at -50°C (-58°F) | Yakutia, Siberia
https://youtu.be/lH6r6J3WsDk

[Skywalker]

Ist das nicht gut, dass man überhaupt mal so etwas Verrücktes getan hat? Ich wollte schon seit meiner Schulzeit gerne Drag fahren. Der Traum ist kein Traum geblieben. Abgehakt.
Was hattest du für ein Modell?

Sorry, gerade erst gelesen.
67er Camaro Z28 … leicht modifiziert ….
Ich weiß nicht ob das heute noch so viel Spaß macht wie damals, konnten ja noch fahren wie die Sau…
Aber du hast Recht: Abgehakt!

[_Malte_]

Was passiert, wenn man einen Fender im Wald hängen lässt?
Der Schluss ist legendär.




So fing das mal mit dem Vater an:

[theflo]

Der Schluss ist legendär.

[_Malte_]

Dampfmaschinenüberholmanöver. Tuuuut.

[theflo]

"Is noch n Euro5?"
...uiuiui, ganz zum Schluss die Hottehüs.

[J9 Andy]

Laufen die unter Sonder KFZ Selbstfahrende Seilwinde?

Frage für mein nächstes Projekt.

[_Malte_]

Müssten die eigentlich, denn dazu waren die ja da. Um mit zwei bzw. vier Maschinen einen Pflug hin und her zu ziehen. Im Emsland bis zu 2 Meter Tiefe, um den moorigen Torf und den drunterliegenden Sand zu mischen:


oder normal mit 4 Scharen: (in Farbe mit Ton)

[Gurti]

Im Freilichtmuseum Cloppenburg am Eingang steht noch einer der letzten Ottomeyer - Pflüge. Leider ohne das original dazugehörige Lokomobil, das in der Ausstellung ist eine Nummer kleiner...

[_Malte_]

Im Moormuseum Geeste/Groß Hesepe stehen der "Mammut" und die Lokomobile.

[holefire]

https://video.twimg.com/amplify_video/1 ... mp4?tag=14

[Nicolli]

Ab Minute 9 kommt die Steigerung