Luftdrucksensor in den Reifen

[Gue]

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Welche Daten werden denn da genutzt?

Wie das genau funzt , kann ich dir auch nicht sagen . Hab mich damit noch nicht richtig beschäftigt .

[Romain]

Danke euch allen. Ich war zur Inspektion heute morgen sowieso in der Werkstatt und hab mich da schlau gemacht. Sensoren zwecks Reifendrucküberwachung werden an immer mehr Toyotas verbaut. Ok, kein must have, aber ein nettes Gimmick welches sich (in meinem Fall) bewährt hat.
Funcruiser war da schon recht genau mit seiner Antwort. Die Sensoren sitzen unten in den Ventilen und senden so von Zeit zu Zeit ihr Signal an die Zentrale Ueberwachungseinheit. Das ganze ähnelt dem was Thomas und Netzi anscheinend da spazieren fahren, nur dass bei mir halt im Armaturenbrett da die Anzeige kommt. Die Knopfzellbatterien halten anscheinend rund 5 Jahre. Die Sensoren werden programmiert da ansonsten ja vielleicht ein zufällig daneben stehendes Auto das eigene täuschen könnte.
Für mich heisst das, dass ich das Ventil im kaputten Reifen in einen neuen einbauen muss.
5 Jahre? Im Prinzip ok, unser CT verlangt häufigen Reifenwechsel, egal wie abgefahren die Gummis sind. Unser Yaris und der RAV benötigen deshalb dieses Jahr neue Reifen.

Gregor du hast anscheinend heute abend einen Ersatzreifen für mich. Ich werd die Tage mich mal bei dir melden.

[Feldi]

Daß die direkt das ABS nutzen, kann ich mir auch nicht vorstellen. Damit wäre bestenfalls die Information "Reifen platt" zu erlangen, eine Angabe über den tatsächlichen Druck sicher nicht. Aber möglicherweise wird der Radsensor auch dazu benutzt, Daten des Drucksensors auszulesen.

[Romain]

Daß die direkt das ABS nutzen, kann ich mir auch nicht vorstellen. Damit wäre bestenfalls die Information "Reifen platt" zu erlangen, eine Angabe über den tatsächlichen Druck sicher nicht. Aber möglicherweise wird der Radsensor auch dazu benutzt, Daten des Drucksensors auszulesen.

Toyota bietet ja auch nicht viel mehr als dass es einen Unterschied meldet. Wieviel Verlust da ist hab ich auch erst gesehen als ich das Manometer auskramte

[landcruiser]

Welche Daten werden denn da genutzt?

ABS nutzt bekanntlich für die Regelung Geschwindigkeitsunterschiede der einzelnen Räder.

Die Geschwindigkeit ist abhängig vom Radumfang.

Und der ändert sich bei fallendem Druck im Reifen.

Auch wenn Du es nicht glauben willst.

[Feldi]

Und die zeigen damit den Reifendruck an?

[landcruiser]

Nein, nur Druckunterschiede, in diesem Fall Druckverlust = Warnlampe geht an.

Bei Änderung des Reifendrucks oder Montage anderer Reifen, muss das System neu "kalibriert" werden: Knöpkens im dashboard für ein paar Sekunden drücken.

(Achtung: Wir reden hier über ein System z.B. von Opel, das hat mit Land Cruiser unmittelbar nix zu tun.)

[Feldi]

Nein, nur Druckunterschiede, in diesem Fall Druckverlust = Warnlampe geht an.

Achsoo - das ist ja noch halbwegs vorstellbar...

[landcruiser]

Nein, nur Druckunterschiede, in diesem Fall Druckverlust = Warnlampe geht an.

Achsoo - das ist ja noch halbwegs vorstellbar...

Ich habs auch nicht glauben wollen, auch weils von Opel war.

Aber es funktioniert so und es klappt auch in der Praxis.

Kommste zur AA nach BK?

[Feldi]

Habe ich vor, werd's aber ein wenig vom prognostizierten Wetter abhängig machen.

[Lemming]

Welche Daten werden denn da genutzt?

ABS nutzt bekanntlich für die Regelung Geschwindigkeitsunterschiede der einzelnen Räder.

Die Geschwindigkeit ist abhängig vom Radumfang.

Und der ändert sich bei fallendem Druck im Reifen.

Auch wenn Du es nicht glauben willst.

Kanns mir gerade nicht vorstellen das sich der Umfang um einem messbaren Wert verändert vor allem wenn man eh ständig Kurven fährt und die Räder sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Aber es scheint wohl so zu funktionieren.

[Feldi]

Kanns mir gerade nicht vorstellen das sich der Umfang um einem messbaren Wert verändert vor allem wenn man eh ständig Kurven fährt und die Räder sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Aber es scheint wohl so zu funktionieren.

Wenn man die Raddrehzahlen vergleicht und nur ein einzelnes Rad abweicht, deutet das auf ein Problem hin. Anders kann ich's mir auch nicht vorstellen.

[Gue]

Gregor du hast anscheinend heute abend einen Ersatzreifen für mich. Ich werd die Tage mich mal bei dir melden.

Net heut abend . Lager dir das Gummi gerade ein .

Gruss Gregor

[Gue]

Nabend ,
nachdem das Gummi gewechselt ist , muss ich feststellen das Toyota wirklich Sensoren in den Rädern verbaut .

Gruss Gregor

[j8 RR]

Hallo Jungs,
wie sollte eine Reifendruckanzeige wohl funktionieren?
Indem sie den Druck im Reifen mißt

...und per Funk überträgt.

Ich meine auch
VDO

bietet eine Nachrüstlösung mit Gegengewicht auf der anderen Felgenseite an.

Habe ich mal irgendwann, irgendwo gelesen...


Drückende Grüße

Reinhold

PS. Vergeßt einfach alle Theorien mit ABS, EPS, GPS oder wie das alles heißt, vergeßt den Abrollumfang oder was auch immer

Wenn Druck gemessen werden will, dann sollte auch Druck gemessen werden

[Gue]

Hallo Reinhold .

Ist mir schon irgendwie klar das der Druck gemessen werden muss .

Ich frag mich halt nur wie das bei nem Mercedes ML funzt , wo kein Sensor verbaut ist . Der pubst schon darum wenn nur neue Reifen drauf kommen . Dann im Anzeigenbereich zwischen Tacho und Drehzahlmesser auf nem Knopf
rumdrücken und das Ding übernimmt die neuen Werte .

Gruss Gregor