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Sehr geil und ich hab es wieder nicht geschafft meinen Bock rechtzeitig auf die Straße zu bekommen. *heul*Aber nächstes Jahr.....
Texas
Re: Texas
Hallo zusammen,
weiter gehts im Takt:
Das ist der Lückenschluss, damit wird der Schlafplatz zur 2-Personen-Ausführung:
In diese Aussparung wird das Gegenstück vom zweiten Brett geschoben:
So sieht das dann aus
Das ist dann der voll eingelegte Endzustand:
Den Haltegurt habe ich weiter nach oben verlegt, den überzähligen Schlitz mache ich zu, wenn ich die Pritsche dann beziehe.
Auf der rechten Seite wird das Brett nur mit den Haken aufgelegt:
So sieht das dann fertig eingelegt aus:
Die zweite Liegefläche geht nicht ganz bis vorne, da kann man im trockenen die Schuhe anziehen. Zu schlafen muss man eben die Füsse ein wenig zusammen stecken.
Die gesamt Liegefläche ist dann 1,55m breit, knapp 1,90m lang. Die erste Ausbaustufe hat 1,90m auf 0,90m, d.h. da passt eine handelsübliche Matratze drauf. Für die zweite Liegefläche muss ich mir dann eben eine Matratze schnitzen...
Gleich geht es weiter mit einer kleinen Anleitung zum Thema Lenkrad wechsel dich...
weiter gehts im Takt:
Das ist der Lückenschluss, damit wird der Schlafplatz zur 2-Personen-Ausführung:
In diese Aussparung wird das Gegenstück vom zweiten Brett geschoben:
So sieht das dann aus
Das ist dann der voll eingelegte Endzustand:
Den Haltegurt habe ich weiter nach oben verlegt, den überzähligen Schlitz mache ich zu, wenn ich die Pritsche dann beziehe.
Auf der rechten Seite wird das Brett nur mit den Haken aufgelegt:
So sieht das dann fertig eingelegt aus:
Die zweite Liegefläche geht nicht ganz bis vorne, da kann man im trockenen die Schuhe anziehen. Zu schlafen muss man eben die Füsse ein wenig zusammen stecken.
Die gesamt Liegefläche ist dann 1,55m breit, knapp 1,90m lang. Die erste Ausbaustufe hat 1,90m auf 0,90m, d.h. da passt eine handelsübliche Matratze drauf. Für die zweite Liegefläche muss ich mir dann eben eine Matratze schnitzen...
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Re: Texas
geht voran ! 
Hilux 2012, 2.5l Schalter, Ortec Minicamp, BP51, 31x10.5, OME, Rasta-Rockslider und Tankschutz, Asfir UFS Motor, ARB Towbar, BearLock, Solarpad und ein paar andere elektrische Spielereien, ARB Sperre vorne, ES Snorkel.
"Nur weil etwas Fakt ist, muss es noch lange nicht stimmen!" (Nadine)
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Re: Texas
Nachdem schon vor einiger Zeit ein Lederlenkrad in der passenden Farbe grau den Weg in das heimische Sammelsurium gefunden hat und eben dieses beim Aufräumen im Weg rum lag habe ich das dann doch endlich mal eingebaut. Als erstes brauchen wir einen Abzieher. Der ist aus einem Stück Schrott aus der Restekiste schnell gebastelt:
Die Schrauben sind M8 und passen in die dafür vorgesehenen Gewinde im Lenkrad. Es braucht eingentlich keinen Winkel, ein dickes Flacheisen würde auch ausreichen.
Die Hupenabdeckung kann man lösen indem man von hinten unten am Lenkrad eine Kreuzschlitzschraube löst.
Dann die Zentralmutter mit einer 19er Nuss lösen und den Abzieher ansetzen. Die dritte Schraube mit der Mutter dient als Abstandhalter. Mit kürzeren Schrauben geht es auch ohne die Zentralschraube, dann sieht man aber nicht mehr so gut hin.
Kurz an den Schrauben gedreht (jede jeweils eine Umdrehung), das Lenkrad löst sich schlagartig, also aufpassen...
Man kann auch die Zentralmutter ein paar Gewindegänge weit drauf lassen, dann kann das Lenkrad nicht abfallen!
Wenn man das neue Lenkrad draufsteckt, das Kabel für die Hupe nicht vergessen, sonst macht man sich die Arbeit nochmal...
Der Stahl, den Totoya hier verwendet ist nicht gerade rostträge, also kann ein Spritzer FluidFilm o.ä. nicht schaden.
Und hier in ganzer Pracht und farblich passend:
Bei Gelegenheit noch richtig Putzen, ist doch dreckiger als ich es in Erinnerung hatte. Hat dazu jemand einen Tipp, womit man die schwarzen Dreckkrusten wieder weg bekommt? Glasreiniger? WD40?
Viele Grüße,
Marc
Die Schrauben sind M8 und passen in die dafür vorgesehenen Gewinde im Lenkrad. Es braucht eingentlich keinen Winkel, ein dickes Flacheisen würde auch ausreichen.
Die Hupenabdeckung kann man lösen indem man von hinten unten am Lenkrad eine Kreuzschlitzschraube löst.
Dann die Zentralmutter mit einer 19er Nuss lösen und den Abzieher ansetzen. Die dritte Schraube mit der Mutter dient als Abstandhalter. Mit kürzeren Schrauben geht es auch ohne die Zentralschraube, dann sieht man aber nicht mehr so gut hin.
Kurz an den Schrauben gedreht (jede jeweils eine Umdrehung), das Lenkrad löst sich schlagartig, also aufpassen...
Man kann auch die Zentralmutter ein paar Gewindegänge weit drauf lassen, dann kann das Lenkrad nicht abfallen! Wenn man das neue Lenkrad draufsteckt, das Kabel für die Hupe nicht vergessen, sonst macht man sich die Arbeit nochmal...
Der Stahl, den Totoya hier verwendet ist nicht gerade rostträge, also kann ein Spritzer FluidFilm o.ä. nicht schaden.
Und hier in ganzer Pracht und farblich passend:
Bei Gelegenheit noch richtig Putzen, ist doch dreckiger als ich es in Erinnerung hatte. Hat dazu jemand einen Tipp, womit man die schwarzen Dreckkrusten wieder weg bekommt? Glasreiniger? WD40?
Viele Grüße,
Marc
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Re: Texas
Wd40 Kenn ich, dem hab ich schon den Vodka weggetrunken, aber wer ist Glasreiniger? 
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Re: Texas
TimHilux hat geschrieben:Wd40 Kenn ich, dem hab ich schon den Vodka weggetrunken, aber wer ist Glasreiniger?
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Re: Texas
Colt ich habe 2 von diesen Matratzen im Einsatz - lassen sich gut zusammenlegen und verstauen, auch mal im Haus gebrauchen, man schläft gut drauf:
http://www.amazon.de/Badenia-Bettcomfor ... ppmatratze
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Re: Texas
Hallo Jan,
das hatte ich mir auch schon überlegt. Diese Matratzen sind halt viel handlicher als durchgängige nicht faltbare. Leider gibt es die nicht in 90cm Breite. Bei IKEA gibt es eine perfekt passende Schaummatratze für 25 Euro. Ich denke so was wird es werden. Also eine ganze und eine zurecht geschnitzte. Wir werden sehen, bis zum BTT sollte es fertig sein.....
das hatte ich mir auch schon überlegt. Diese Matratzen sind halt viel handlicher als durchgängige nicht faltbare. Leider gibt es die nicht in 90cm Breite. Bei IKEA gibt es eine perfekt passende Schaummatratze für 25 Euro. Ich denke so was wird es werden. Also eine ganze und eine zurecht geschnitzte. Wir werden sehen, bis zum BTT sollte es fertig sein.....
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Re: Texas
Moin Colt!
Da ist man mal ein paaaaaaar Monate nicht da und schon erkennt man den Texas nicht wieder!
Schöne Idee!
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Schöne Idee!
"I hope you can only ever imagine how horrible it is to never return to the life that you love." PK-Officer Aeryn Sun
A house without a dog is clean, quiet and tidy - but it is not a home! unknown
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Re: Texas
Ich merke, ich bin mit dem Tread hier etwas hinter der Wirklichkeit... 
Mit dem 2L hielt eine ungewohnte Geräuschkulisse Einzug. Das war auf längeren Touren echt anstrengend. Da mir Micky Mäuse auf Dauer auch unkomfortabel waren habe ich mich entschieden wieder eine Geräuschdämmung einzubauen.
Dazu musste aber erst eine Roststelle im Fahrerfussraum beseitigt werden. Diese gab es, weil ich damals beim schnellen für die 33er Platz schaffen den Radlauf mit dem Hammer ausgebault hatte. Dabei wurde ein Falz gedehnt und die originale Dichtmasse bekam Risse, Wasser ist reingelaufen, das weitere kennt man ja.
Hier gleich das Endergebnis:
Von dem würde ich vielleicht sogar ein Auto kaufen:
Da das Armaturenbrett eh schon fast zerlegt war, habe ich noch ein paar Kleinigkeiten gefixt, die seit dem letzten Kabelbaumtausch nicht funktioniert hatten. Z.B. wurde die Frontscheibe nur von einem sehr lauen Lüftchen erreicht. Erledigt, die Lüftung strömt nun auch wieder an die Scheibe. Ist besser sobald es draussen wieder kälter wird....
Dazu das Armaturenbrett weiter zerlegt:
Mittlerweile geht das echt schnell, die Übung machts....
Die Uhr geht auch wieder:
Dann die Innenraumbeleuchtung wieder angeschlossen:
Ach ja, wenn noch jemand so eine Gurtpeitsche übrig hat, ich bräuchte noch so eine:
Gleich gehts weiter....
Mit dem 2L hielt eine ungewohnte Geräuschkulisse Einzug. Das war auf längeren Touren echt anstrengend. Da mir Micky Mäuse auf Dauer auch unkomfortabel waren habe ich mich entschieden wieder eine Geräuschdämmung einzubauen.
Dazu musste aber erst eine Roststelle im Fahrerfussraum beseitigt werden. Diese gab es, weil ich damals beim schnellen für die 33er Platz schaffen den Radlauf mit dem Hammer ausgebault hatte. Dabei wurde ein Falz gedehnt und die originale Dichtmasse bekam Risse, Wasser ist reingelaufen, das weitere kennt man ja.
Hier gleich das Endergebnis:
Von dem würde ich vielleicht sogar ein Auto kaufen:
Da das Armaturenbrett eh schon fast zerlegt war, habe ich noch ein paar Kleinigkeiten gefixt, die seit dem letzten Kabelbaumtausch nicht funktioniert hatten. Z.B. wurde die Frontscheibe nur von einem sehr lauen Lüftchen erreicht. Erledigt, die Lüftung strömt nun auch wieder an die Scheibe. Ist besser sobald es draussen wieder kälter wird....
Dazu das Armaturenbrett weiter zerlegt:
Mittlerweile geht das echt schnell, die Übung machts....
Die Uhr geht auch wieder:
Dann die Innenraumbeleuchtung wieder angeschlossen:
Ach ja, wenn noch jemand so eine Gurtpeitsche übrig hat, ich bräuchte noch so eine:
Gleich gehts weiter....
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Re: Texas
Diese Bitumendämmmatten habe ich verwendet. Bezugsquelle irgendwo aus dem Netz....
Die Platten haben 1x1 Meter, lassen sich mit Teppichlegermesser aber ganz gut schneiden.
Zuerst muss die Türe nackig werden:
Aufs äußere Türblatt kamen von innen zwei flächige Lagen Bitumenplatten. Mit dem Heißluftfön schön warm machen, dann lassen die sich ganz gut formen.
Aufs innere Türblatt kommen wegen der vielen Sicken kleinere Streifen:
Man kann recht gut ausprobieren, ob noch ein Streifen fehlt indem man einfach an fraglicher Stelle ans Blech klopft.
Alles in allem war die Dämmung recht aufwendig, ich habe bestimmt zwei Stunden pro Türe gebraucht. Hat sich aber gelohnt:
Hier mal zwei Videos, eins von vor dem Dämmen und eines mit fertiger Dämmung. Das kommt in echt noch besser, hört sich fast an wie eine alte Daimlertüre...
Die Platten haben 1x1 Meter, lassen sich mit Teppichlegermesser aber ganz gut schneiden.
Zuerst muss die Türe nackig werden:
Aufs äußere Türblatt kamen von innen zwei flächige Lagen Bitumenplatten. Mit dem Heißluftfön schön warm machen, dann lassen die sich ganz gut formen.
Aufs innere Türblatt kommen wegen der vielen Sicken kleinere Streifen:
Man kann recht gut ausprobieren, ob noch ein Streifen fehlt indem man einfach an fraglicher Stelle ans Blech klopft.
Alles in allem war die Dämmung recht aufwendig, ich habe bestimmt zwei Stunden pro Türe gebraucht. Hat sich aber gelohnt:
Hier mal zwei Videos, eins von vor dem Dämmen und eines mit fertiger Dämmung. Das kommt in echt noch besser, hört sich fast an wie eine alte Daimlertüre...
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Re: Texas
Mit dem Fussraum ging es dann weiter:
Fahrerseite:
Beifahrerseite:
Der Teppich wollte mal gereinigt werden. An der Waschbox ist fast so viel Dreck liegen geblieben wie nach einem Wochenende im Gelände...
Schaut gut aus...
...hinten auch...
...Sitze wieder rein...
...und hat sich deutlich gelohnt. Gefühlt eine Reduktion der Lautstärke um 30%.
Viele Grüße,
Marc
Fahrerseite:
Beifahrerseite:
Der Teppich wollte mal gereinigt werden. An der Waschbox ist fast so viel Dreck liegen geblieben wie nach einem Wochenende im Gelände...
Schaut gut aus...
...hinten auch...
...Sitze wieder rein...
...und hat sich deutlich gelohnt. Gefühlt eine Reduktion der Lautstärke um 30%.
Viele Grüße,
Marc
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Re: Texas
Hallo zusammen,
Da die Brösel von Texas ' Getriebe den Vortrieb verweigern suche ich ein alternatives. Konkret ein G58 für die L-Motoren.
Da die Brösel von Texas ' Getriebe den Vortrieb verweigern suche ich ein alternatives. Konkret ein G58 für die L-Motoren.
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Re: Texas
Hallo Colt!
Du rauchst ebenfalls ein G58 direkt aus dem Hilux für das Geardriven VTG. Ansonsten passt die Ausgangswelle nicht und du musst einen Adapter bauen, was sehr aufwendig ist... (Ist mir passiert)
Jan
Du rauchst ebenfalls ein G58 direkt aus dem Hilux für das Geardriven VTG. Ansonsten passt die Ausgangswelle nicht und du musst einen Adapter bauen, was sehr aufwendig ist... (Ist mir passiert)
Jan
Toyota Hilux 3L-T
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Re: Texas
Colt hat geschrieben:Hallo zusammen,
Da die Brösel von Texas ' Getriebe den Vortrieb verweigern suche ich ein alternatives. Konkret ein G58 für die L-Motoren.
Hey Marc,
was ist denn noch nicht zerbröselt bei dir?
Willst dir net mal was stabiles kaufen, nen Landcruiser z.B?
Gruß Markus
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Re: Texas
12HT hat geschrieben:Hey Marc,
was ist denn noch nicht zerbröselt bei dir?
Willst dir net mal was stabiles kaufen, nen Landcruiser z.B?
....der 'nen Amarok?
Feldi (ganz im Süden)
"I woid beim IQ dreistellig sei, ned beim G'wicht" (Klaus Eckel)
"Die Wirklichkeit ist ein fortlaufender Prozess, der nicht mehr zu stoppen ist." (Harald Lesch)
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