Welche Reifengröße fahrt ihr auf dem J8 ?

[K Schnitzer]

moin,
ich brauche für meinen Wagen neue Galoschen. Habe momentan 275/70 R16 drauf und bin da gar nicht mit zufrieden. Die Reifen gehen jeder Spurrille nach. Tendiere deshalb zu was schmalerem und höherem. 235 /85 R16
Platz ist kein Problem, habe ein OME Fahrwerk.
Und da habe ich auch gleich das nächste Problem, ich Dödel habe den Wagen jemand abgekauft, der das Fahrwerk noch nicht hat eintragen lassen. Gutachten habe ich dabei, aber da sind soviele Freigaben drin, das ich gar nicht weiß, welches ich habe. Vermute aber, das es das ganz hohe ist. Bislang hat es mich nicht so wirklich interessiert, aber jetzt muß ich zum Tüv und nu bin ich gezwungen mich damit zu befassen.
Was habt ihr denn so für Reifengrößen auf dem Wagen und wie seit ihr damit zufrieden. Ist das bei euch auch so krass mit dem Spurrinnenverhalten.

Danke und Gruß
Jörg

[JWD]

Moinsen Jörg,

ich fahre 285/75/16 und habe keine Probleme mit Spurrillen.
Meine Schüssel hat ein Trialmaster Fahrwerk - die Höhe kann Burkhard sicher soufflieren - und ich bin rundum zufrieden mit dem Fahrverhalten.
Kannst Du Dir gerne ansehen. Ist gleich um die Ecke; in Vlotho.

[Reiti]

An der Grösse der bisherigen Reifen liegt es nicht. Eher am Zustand der alten Reifen oder am mangelnden Nachlauf.

285/75 16 ist die am häufigsten verwendete Grösse beim Umrüster, vor allen Dingen mit der üblichen 2,5" Höherlegung. Die sind höher und breiter als deine Serienreifen.
Diese Höherlegung verringert den Nachlauf. Viele kommen damit klar, die überwiegende Zahl versucht mit exzentrischen(Längslenker-) Buchsen den Nachlauf ans Serienmaß anzupassen.

Mein 105 fährt mit Serienbuschen geradeaus, der 80er hat exzentrische und fuhr genau so.

Off topic: (kein Allrad, kein Toyota)

Mein Cabrio folgte jeder Rille auf der Fahrbahn, nach Neubereifung (andere Marke) in gleichem Format ist es perfekt neutral.


Könnte also nur am Gummi liegen.



Jörg,

erkennst du irgendwelche Markierungen auf den Federn? Aufkleber?
Rechnungen vom Erstbesitzer mit Bestellnummern?


"Das ganz hohe" gab es so nicht. OME hat Serienhöhe (hier in Europa selten) bei erhöhter Zuladung verkauft,
die meisten mit 2,5" Höherlegung mit unterschiedlich erhöhter Achslast, selten 4" mit erhöhterAchslast.

Eine 2,5" Feder hinten mit der Spezifikation "dauerhaft +400kg" dürfte von der Höhe einer 4" Feder entsprechen, wobei diese dann weicher wäre.

Zur Erklärung: 2,5 "+ 200 kg bedeutet, der Karren liegt im Vergleich zur Serie trotz 200 kg permanenter Beladung(z. B. Zusatztank) ziemlich genau 2,5" höher als der unbeladene Serientoyo.

Die zusätzlichen 1,5"bei der "fast" 4" Feder wurden bei der dreistelligen OME Nummer mit dem Zusatz "J" verkauft. Ohne "J" gab es auch 4" Federn...



Vom Hersteller gab es mehr Varianten als vom offiziellen Europa Importeur angeboten.

Vorn sind die auch noch Seiten unterschiedlich.


Alles klar?

[Just 8]

Diese Höherlegung verringert den Nachlauf. Viele kommen damit klar, die überwiegende Zahl versucht mit exzentrischen(Längslenker-) Buchsen den Nachlauf ans Serienmaß anzupassen.

Die bessere Lösung sind Casterplatten, die es auch als einstellbare Lösung gibt (z B. von XXi Industries) oder entsprechend andere Längslenker - bei beiden läuft Dein 80er auch wieder richtig geradeaus.

Wir fahren 37er Reifen und der 80er läuft wie auf Schienen.

[RobertL]

Die bessere Lösung sind Casterplatten, die es auch als einstellbare Lösung gibt (z B. von XXi Industries) oder entsprechend andere Längslenker - bei beiden läuft Dein 80er auch wieder richtig geradeaus.

Auf deren Homepage finde ich aber nix! Die Rubrik "Suspension" lässt sich nicht klicken.
http://xxiindustries.com/Toyota_Landcruiser.html

[Landkind70]

Die bessere Lösung sind Casterplatten, die es auch als einstellbare Lösung gibt (z B. von XXi Industries) oder entsprechend andere Längslenker - bei beiden läuft Dein 80er auch wieder richtig geradeaus.

Auf deren Homepage finde ich aber nix! Die Rubrik "Suspension" lässt sich nicht klicken.
http://xxiindustries.com/Toyota_Landcruiser.html

Klick mal oben rechts auf - Adjustable Caster Plates - !

Gruß Burkhard

[RobertL]

Jesses - danke! Bin sowas von blind!

[Just 8]

Jesses - danke! Bin sowas von blind!

... oder Gesichtsbuch...

[Hiluxers]

habe 305/70/16 MT montiert. Bin auch zufrieden, habe aber bisher nichts anderes drauf gehabt

[RobertL]

habe 305/70/16 MT montiert.

Ich auch!

[Loafi]

habe 305/70/16 MT montiert.

Ich auch!

Ich auch

[Ozymandias]

Ich stell mir grad 235er Trennscheiben auf dem 80er vor.

[TomB]

Ich stell mir grad 235er Trennscheiben auf dem 80er vor.

Du meinst Reifen mit ner Aufstandsfläche von weniger als 200mm?

[Reiti]

235/85 MT auf Sprengringfelge fahre ich auf dem 105er. Für Verwendungszweck und -ort für mich optimal.

[Ozymandias]

235/85 MT auf Sprengringfelge fahre ich auf dem 105er. Für Verwendungszweck und -ort für mich optimal.

Ich sagte ja "aussehen" - und aussehen tut das wie Noträder bei der massiven Karosserie die sie zu tragen haben.