100% Sperre

[Cruiser-Pit]

Hallo Zusammen

Ich möchte in meinem J4 Seilzugsperren einbauen und da ich die Vorderachse nicht umsonst auseinander bauen möchte um die Antriebswellen zu messen benötige ich Hilfe.
Kann mir eventuell Jemand die Längen der beiden Wellen durchgeben (Länge mit Gelenk komplett).
Also es soll nur das Innenleben umgebaut werden und nicht die Achskörper der HJ60 Achsen.

Danke

MfG
Peter

[oldtimerliebhaber]

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[Cruiser-Pit]

Hallo Leute

Ich hatte ja vor einiger Zeit von meinem Vorhaben berichtet in meinem BJ40 die 100% Sperren einzubauen.
Da die Steckachse vom HJ60 ja ca 6mm länger ist benötigte ich eine vom BJ71. Da es die bei
Toyota nicht mehr zu bekommen ist bekam ich den Tip eines Forumskollegen die Steckachse in den USA zu bestellen.
Die Steckachse wurde mitlerweile auch geliefert, die Länge stimmt alles toll nur jetzt das nächste Problem:
Die Seite wo das Gleichlaufgelenk / Birfield aufgesteckt wird ist bei der originalen Steckachse von BJ40 / HJ60 aussen ca.29,6mm, nur die aus den USA hat ca.32,5mm. Was kann ich nun für ein Gleichlaufgelenk verwenden???
Ich hoffe natürlich jetzt das aus irgendeinem Toyo eins passt sonst hätte ich mir das alles sparen können (war nämlich nicht billig).
Hoffentlich kann mir jemand helfen....

Danke

MfG
Peter

[marks_BJ42]

Die Steckachse wurde mitlerweile auch geliefert, die Länge stimmt alles toll nur jetzt das nächste Problem:
Die Seite wo das Gleichlaufgelenk / Birfield aufgesteckt wird ist bei der originalen Steckachse von BJ40 / HJ60 aussen ca.29,6mm, nur die aus den USA hat ca.32,5mm.
Peter

Wie wär es mit kürzen?

[Cruiser-Pit]

Der Durchmesser stimmt nicht: BJ40 ca.29,6mm und die neue hat 32,5mm im Durchmesser.

[Hiluxsuperduty]

Hallo!

Es scheint, als hättest Du eine Welle für ein Longfield Gelenk bekommen. Dies hat eine größere (30 Spline) Verzahnung. Zähl mal die Zähne. Orig sind 27 Zähne.
Nur so ne Idee...

Grüße,
Marc