auf vielfachen Wunsch werde ich das,was ich bisher in meinem stillen Kämmerlein allein für mich gemacht habe,Euch nicht weiter vorenthalten.
Wie Ihr hier ja bestimmt gelesen habt,hat es meinen ARB Airlocker ja komplett zerrissen.
Und da es ohne Sperre irgendwie doof ist,mußte halt was neues her.
Die Wahl fiel denn auf ein Diff. aus'm HDJ80 Automatik (4.10er Übersetzung) mit original 100 prozent Sperre.
Einige von Euch werden das Elend mit dem zerbröselnden original E-Motor Sperrenantrieb bestimmt kennen.
Deshalb bin ich grad' dabei die Sperrenbetätigung auf Luftzylinder umzubauen,da ich den ARB Kompressor ja eh' noch im Toyo habe.
So,jetzt aber genug gelabert
,Ihr wollt' sicherlich Fotos.Die ganzen Fotos zeigen den momentanen Stand der Dinge,die Halterung für den Luftzylinder ist auch schon fertig,bzw. ich muß nur noch bischen was lasern , drehen und fräsen.
Solltet Ihr irgendwelche Fragen haben,nur her damit,werde sie gern' beantworten.
Gruß,
Jürgen
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