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Chancen ? Was für Chancen ?Die Balu - Restauration
- Harald KJ70
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Griaß Eich!
Bezüglich Farbwahl - hab da ein wenig rumgesucht und folgenden link gefunden:
http://www.toyotareference.com
Eventuell interessierts ja jemanden - oder ist der sogar schon bekannt...?
Harald, Wolli - weiter so!
LG
Michael
Bezüglich Farbwahl - hab da ein wenig rumgesucht und folgenden link gefunden:
http://www.toyotareference.com
Eventuell interessierts ja jemanden - oder ist der sogar schon bekannt...?
Harald, Wolli - weiter so!
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Michael
"Better to be looking at it than looking for it"
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Ich schreibsel jetzt einfach mal selber ne Folge, um unseren lieben, überarbeiteten Harald mal so richtig zu entlasten. Ist ja auch nicht so einfach mit dem Internetz, in seinem hohem Alter...
Heute war also, wie erwartet, die Hinterachse an der Reihe.
Das Erste, was mir unlöblich auffiel, war diese total vermurxte Öleinfüllschraube.
Die kann man entweder mit dem 24er Ring öffnen, oder halt mit einem hundsgewöhnlichen Meißel...
Vermittels Schweißgerät bekommt man sowas aber wieder in Form...
Um an die Bremsankerplatten zu kommen, muss der Deckel vom Diff runter.
Und da strahlt mich doch wieder sowas fast Neuwertiges an, ich fasse es einfach nicht...
Die Radlager sehen auch noch richtig gut aus.
Auch die Welle für die Ausgleichsräder hat sehr wenig Einlaufspuren.
Hier noch einen neuen Siri für den Diffeingang...
...und da noch Neue für die Achswellen. Links der Neue, rechts der Alte. Eigentlich sollte man den Unterschied erkennen.
Gähnende Leere im Gehäuse...
Um das Diff vernünftig einstellen zu können, muss es raus. Alles Andere ist Frickelei...
Bremsankerplatten und Radbremszylinder im Gebrauchszustand - naja...
Jetzt kann man schon einmal schön die Achsköpfe vorbereiten. Soll ja auch später unter den montierten Flächen Farf sein...
Die entrosteten und lackierten Bremsankerplatten hängen da so rum und sonnen sich...
So langsam wird das wieder zu 'ner funktionierenden Bremse.
Nachdem der neue Siri reingedrückt ist, dürfen auch die Achswellen wieder Platz nehmen.
Ich liebe meine Achse!
Neue Bremsleitungen braucht das Teil denn auch noch, bei aller Liebe...
Und hier werden die beiden Hübschen ein paar Wochen verbringen, bis sie endgültig montiert werden.
Heute war also, wie erwartet, die Hinterachse an der Reihe.
Das Erste, was mir unlöblich auffiel, war diese total vermurxte Öleinfüllschraube.
Die kann man entweder mit dem 24er Ring öffnen, oder halt mit einem hundsgewöhnlichen Meißel...
Vermittels Schweißgerät bekommt man sowas aber wieder in Form...
Um an die Bremsankerplatten zu kommen, muss der Deckel vom Diff runter.
Und da strahlt mich doch wieder sowas fast Neuwertiges an, ich fasse es einfach nicht...
Die Radlager sehen auch noch richtig gut aus.
Auch die Welle für die Ausgleichsräder hat sehr wenig Einlaufspuren.
Hier noch einen neuen Siri für den Diffeingang...
...und da noch Neue für die Achswellen. Links der Neue, rechts der Alte. Eigentlich sollte man den Unterschied erkennen.
Gähnende Leere im Gehäuse...
Um das Diff vernünftig einstellen zu können, muss es raus. Alles Andere ist Frickelei...
Bremsankerplatten und Radbremszylinder im Gebrauchszustand - naja...
Jetzt kann man schon einmal schön die Achsköpfe vorbereiten. Soll ja auch später unter den montierten Flächen Farf sein...
Die entrosteten und lackierten Bremsankerplatten hängen da so rum und sonnen sich...
So langsam wird das wieder zu 'ner funktionierenden Bremse.
Nachdem der neue Siri reingedrückt ist, dürfen auch die Achswellen wieder Platz nehmen.
Ich liebe meine Achse!
Neue Bremsleitungen braucht das Teil denn auch noch, bei aller Liebe...
Und hier werden die beiden Hübschen ein paar Wochen verbringen, bis sie endgültig montiert werden.
Zuletzt geändert von wolli am Fr 6. Jun 2008, 12:57, insgesamt 2-mal geändert.
Rote Landcruiser mit wenig Zeuchs dran
Krups Stabmixer
Bosch Waschmaschine
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sach mal wolli, was benutzt du denn für ein make-up?
macht dich gleich 10 jahre jünger
wie gewohnt, klasse arbeit herr jung! weiter so!
liebe grüße,
wolf
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_lifecruiser_
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Uuuui, der Wolli is' nen Neger!
Sachma, Wenn ein Teil fehlt dann fängst Du demnächst an, ein Stück Schweißdraht in die Luft zu punkten und dann eine Tür draus aufzubauen? Ich fasse es ja nich'
Axel
Sachma, Wenn ein Teil fehlt dann fängst Du demnächst an, ein Stück Schweißdraht in die Luft zu punkten und dann eine Tür draus aufzubauen? Ich fasse es ja nich'
Axel
23 Jahre Power-Trax.de - Ingenieurbüro, Sonderfahrzeugbau, Hydraulik-, PTO-, Druckluft-, Berge- & Energiesysteme - Quad, 4x4 bis LkW, Victron Bordnetzsysteme - 22 Jahre BTT-Forum
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Irgendwie kommt der Dreck auf dem Foto gar nicht richtig raus, real sah das viel schlimmer aus. Meine Mutter hätte mir vor Schreck beinahe die Türe vor der Nase zugeknallt, als ich kurz zu nem Espresso bei ihr rein wollte.
Jedenfalls bin ich jetzt mit der staubigen Drecksarbeit durch und morgen hab ich ne richtig schöne Mädchenarbeit: neue Bremsleitungen biegen. Was ich mich freu...
PS. Harald, nicht böse sein, die nächste Folge darste wieder selber einstellen. Ist halt sone dumme Angewohnheit von mir...
Jedenfalls bin ich jetzt mit der staubigen Drecksarbeit durch und morgen hab ich ne richtig schöne Mädchenarbeit: neue Bremsleitungen biegen. Was ich mich freu...
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- Harald KJ70
- Spender
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Nene, ist schon in Ordnung .... Aber erzähl mir nicht, der Ausliefertermin würde sich verzögern weil Du die Berichte jetzt auch noch selber schreiben mußt !
Gruß Harald
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BJ Axel hat geschrieben:Uuuui, der Wolli is' nen Neger!
Axel
Näscher sagt man nicht !
Wollte schon mäckern, dass es hier nicht richtig weitergeht.
Der Gedanke hat scheinbar schon gereicht. Sauberes Tempo, dass ihr hier vorlegt.
Viel Erfolg, Götz.
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So ein bischen Farbe im Gesicht steht halt nicht nur den weiblichen Mitbürgern
der Uwe war's
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- Cruiserman
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- Registriert: Fr 11. Jan 2002, 16:40
- Wohnort: 36088 Hünfeld/Ex-Zonenrandgebiet
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...so ne Ölschraube zu restaurieren ist ja der Hit und grenzt an extreme Arbeitsbeschaffung. So ein Ding hat man doch Massenweise rumliegen.
Außer dem gibt es da viel schönere die man auch immer wieder aufbekommt.
Guck hier:
Gruis
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- PIC_0011.JPG (10.34 KiB) 1954 mal betrachtet
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- PIC_0010.JPG (10.41 KiB) 1954 mal betrachtet
...ständig große Mengen gebrauchte und neue Land Cruiser Ersatzteile und Zubehör zu fairen Preisen auf Lager. Terrain Tamer Haupthändler
DIEBO-TEILE bei ebay und alles Portofrei ...
Cruiserman - over thirty years of TOYOTA Land Cruiser experience...
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Naja, als Arbeitsbeschaffung tät ich das jetzt nicht werten, höchstens als wirschaftsschädigend für die Teilebeschaffungsmafia.
Sowas dauert zumindest halb so lange, wie ein durchschnittliches Teflonat mit Dir, alter Mann.
Oder, anders gesagt, genau so lange, wie das vermaledeite Telefon in der Werkstatt suchen...
Sowas dauert zumindest halb so lange, wie ein durchschnittliches Teflonat mit Dir, alter Mann.
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- Cruiserman
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...dann darfste halt nix sagen wenn Du bei mir anrufst, dann dauert das Telefonat nur 3 Sekunden (bis zum auflegen)
Gruis
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Wolli, also die Fertigungstiefe von 130% stimmt mich jetzt etwas besorgt, daran ist schon eine ganze Volkswirtschaft zugrunde gegangen. (Die hatten übrigens auch viele Neger als Leiharbeiter)
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ums genau zu sagen die Einfüllschraube kostet genau 3,51 Euro
Die Ölwannenablasschraube schlägt da mit 5,08 schon mehr zu buche... frohes basteln und feilen/flexen....
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Ja, jetzt lasst doch mal nem alten Mann den Spass anner selbst reparierten Schraube, für die er wirklich nur 3 Minuten gebraucht hat! Soll ich etwa für so ein blödes Teil zum Hörer greifen?
Ich gelobe auch, ansonsten die notleidende heimische Zulieferindustrie durch tatkräftigste Spontankäufe zu stützen!
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- netzmeister
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Solange Du nicht anfängst, den Teppich selbst zu knüpfen oder die diversen Gummidämpfer mit den eigenen Backenzähnen aus feinstem Rohkautschuk herzustellen...
Nächstes Buschtaxi-Treffen: 6.-8. September 2024
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