BJ7x oder LJ73
BJ7x oder LJ73
Hello folks
Jetzt stehe ich doch tatsächlich kurz vor der Besichtigung von zwei LC's.
Ein LJ73 mit 2.5 l TD, Jg. 90, 155tkm (ich vermute 2L-T oder doch evtl. 2L-T-II) angeblich gut aber etwas verbeult und sofort fahrbar (noch gültige MFK).
Der andere ist vermutlich ein BJ7X mit 3.4l D, Jg. 87, 200tkm (vermutlich 3B) ohne gültige MFK, aber angeblich in so gutem Zustand, dass er gleich vorgeführt werden kann.
Beide zu etwa gleichem Preis.
Beide waren im Forstarbeitsbetrieb, aber angeblich ohne viel Anhänger zu ziehen und auf jedenfall keine "schweren" Anhänger.
Tja. Nach dem lesen des Forums und der Kaufberatung weiss ich jetzt gar nicht für welchen ich mich da entscheiden sollte, gesetzten Fall beide sind in gutem Zustand.....und beide kann ich mir nun doch nicht leisten
Danke für jedes sachliche oder auch emotionale Feedback..
Es Grüessli us de Schwiz.
lorian
Jetzt stehe ich doch tatsächlich kurz vor der Besichtigung von zwei LC's.
Ein LJ73 mit 2.5 l TD, Jg. 90, 155tkm (ich vermute 2L-T oder doch evtl. 2L-T-II) angeblich gut aber etwas verbeult und sofort fahrbar (noch gültige MFK).
Der andere ist vermutlich ein BJ7X mit 3.4l D, Jg. 87, 200tkm (vermutlich 3B) ohne gültige MFK, aber angeblich in so gutem Zustand, dass er gleich vorgeführt werden kann.
Beide zu etwa gleichem Preis.
Beide waren im Forstarbeitsbetrieb, aber angeblich ohne viel Anhänger zu ziehen und auf jedenfall keine "schweren" Anhänger.
Tja. Nach dem lesen des Forums und der Kaufberatung weiss ich jetzt gar nicht für welchen ich mich da entscheiden sollte, gesetzten Fall beide sind in gutem Zustand.....und beide kann ich mir nun doch nicht leisten
Danke für jedes sachliche oder auch emotionale Feedback..
Es Grüessli us de Schwiz.
lorian
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BJ7x oder LJ73
Nimm den BJ. Der ist Heavy-Duty vom Scheitel bis zur Solhle (Motor, Achsen, Getriebe etc.). Es ist ein Saugmotor, den kriegst Du nicht kaputt.
Axel
Axel
23 Jahre Power-Trax.de - Ingenieurbüro, Sonderfahrzeugbau, Hydraulik-, PTO-, Druckluft-, Berge- & Energiesysteme - Quad, 4x4 bis LkW, Victron Bordnetzsysteme - 22 Jahre BTT-Forum
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BJ7x oder LJ73
Keine Frage: BJ only... der LJ ist da eindeutig die zweite Wahl.
samm;)
samm;)
Glücklich kann man nicht werden, sondern nur sein...
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BJ7x oder LJ73
Gibt es da modellspezifische Achillesfersen auf die man achten sollte?
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BJ7x oder LJ73
Turbo, Kopf, Motor, Achsen, Getriebe. Ich glaub das wars
Axel
Axel
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BJ7x oder LJ73
Quote: from BJ Axel on 9:43 am 5. April 2005
Turbo, Kopf, Motor, Achsen, Getriebe. Ich glaub das wars
Axel
Rahmen und Karosserie hast Du vergessen.
Da kein HJ zur Auswahl steht, nimm den BJ.
Viele Grüße
Onkelchen
Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, die die Welt nie angeschaut haben.
(Alexander von Humboldt)
(Alexander von Humboldt)
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BJ7x oder LJ73
Heeee Jungs,
jetzt macht mal den LJ nicht schlechter als er ist.
Ich hatte selber einen 73er und war super Zufrieden mit dem Wägelchen - gekauft mit 120' km und verkauft mit 200' km
Ich brauchte in der Zeit nur eine Batterie - sonst nix.
Aber ich würde auch den BJ nehmen, wenn ich vor der Wahl stände....
Gruß
Rico
jetzt macht mal den LJ nicht schlechter als er ist.
Ich hatte selber einen 73er und war super Zufrieden mit dem Wägelchen - gekauft mit 120' km und verkauft mit 200' km
Ich brauchte in der Zeit nur eine Batterie - sonst nix.
Aber ich würde auch den BJ nehmen, wenn ich vor der Wahl stände....
Gruß
Rico
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BJ7x oder LJ73
Hallo Gerhard,
ich kenne DEN Wagen und ich weis, was DER hinter sich hat.........
Gruß
Rico
ich kenne DEN Wagen und ich weis, was DER hinter sich hat.........
Gruß
Rico
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BJ7x oder LJ73
Ich kenne MEINEN Wagen, und weiß, was der mit seinen Vorbesitzern mitgemacht hat...
Gerhard
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- Beiträge: 72
- Registriert: Mi 14. Jul 2004, 11:17
- Wohnort: München
BJ7x oder LJ73
Hey Lorian,
bevor Du ich zwischen heavy und light duty entscheidest, sollte man doch wissen, auf welchen Art von Fortbewegung Du stehst. Hatte beide Fahrzeuge schon im Fuhrpark, habe mich schlußendlich doch für den 70er - sorry 73er LJ - entschieden, da dieser wesentlich komfortabler ist (Schraubenfedern). Bezüglich der Haltbarkeit haben meine LJ-Motoren (400 tkm und 170 tkm) bis auf einen Kopf und eine Kupplung keine Probleme gemacht. Nebenbei: Habe letztes Jahr den 3B-Motor meiner Sommerkiste hingerichtet, also ist auch die sprichwörtliche Haltbarkeit dieser (im Normalfall) extrem robusten Maschinen immer von mehreren Faktoren abhängig (Pflege, Umgang, Wartung usw.). Mein Vorschlag: Fahre mit beiden Autos und entscheide Dich dann.
Gruß aus München
bevor Du ich zwischen heavy und light duty entscheidest, sollte man doch wissen, auf welchen Art von Fortbewegung Du stehst. Hatte beide Fahrzeuge schon im Fuhrpark, habe mich schlußendlich doch für den 70er - sorry 73er LJ - entschieden, da dieser wesentlich komfortabler ist (Schraubenfedern). Bezüglich der Haltbarkeit haben meine LJ-Motoren (400 tkm und 170 tkm) bis auf einen Kopf und eine Kupplung keine Probleme gemacht. Nebenbei: Habe letztes Jahr den 3B-Motor meiner Sommerkiste hingerichtet, also ist auch die sprichwörtliche Haltbarkeit dieser (im Normalfall) extrem robusten Maschinen immer von mehreren Faktoren abhängig (Pflege, Umgang, Wartung usw.). Mein Vorschlag: Fahre mit beiden Autos und entscheide Dich dann.
Gruß aus München
Cruiser 3B
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BJ7x oder LJ73
Hauptzweck ist mein Tieranhänger (2To.) zu ziehen und dann halt mal sonst ein bisschen mehr Dreck wühlen.... ;)
Wir werden sehen. Wie stehts punkto Verbrauch der beiden?
Wir werden sehen. Wie stehts punkto Verbrauch der beiden?
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- Beiträge: 72
- Registriert: Mi 14. Jul 2004, 11:17
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BJ7x oder LJ73
Ok, dann bleibt wohl doch nur der BJ. Mit dem LJ als Zugmaschine bist Du (leider) ein Verkehrshinderniss.
Gruß
Gruß
Cruiser 3B
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- landcruiser
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- Registriert: Do 17. Mai 2001, 23:14