Das olle Differential
Das olle Differential
http://www.sueddeutsche.de/,wm1/wissen/ ... /844/78766
weist auf die Durchleuchtung der Fragmente des berühmten Mechanismus hin.
Die große Party wird erst im Herbst sein, noch sieht man eher Sparvideos und spärlich Ergebnisse.
Dennoch eine hüpercyhle Nachricht, wenn man schon eine Weile darauf wartete.
http://www.antikythera-mechanism.gr
weist auf die Durchleuchtung der Fragmente des berühmten Mechanismus hin.
Die große Party wird erst im Herbst sein, noch sieht man eher Sparvideos und spärlich Ergebnisse.
Dennoch eine hüpercyhle Nachricht, wenn man schon eine Weile darauf wartete.
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Grüße vom Möchtegern-Sowjet
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War bekannt, Eberhard. Was fehlt, ist eher jemand, der uns vorab die CTsen übersetzt. Andererseits haben wir die Zeit nun auch noch und Wichtigeres gibt es sowieso.
Wir waren kompliziert genug, die Maschine zu bauen, und wir sind zu primitiv, uns von ihr bedienen zu lassen. Schrieb ein kluger Mensch...
Wir waren kompliziert genug, die Maschine zu bauen, und wir sind zu primitiv, uns von ihr bedienen zu lassen. Schrieb ein kluger Mensch...
Zuletzt geändert von moritz am Fr 23. Jun 2006, 15:22, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße vom Möchtegern-Sowjet
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- landcruiser
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Ahhh, schön!
by the way
Könnte mal jemand erklären woher die Prozentangaben bei den LSD nun genau stammen bzw. was sie genau angeben?
Zum Beispiel: LSD 30% oder 70%
Bin da als etwas unsicher bezüglich Drehzahl, Drehmoment, Schlupf.
Dann würde mich interessieren, obs neben den Torsen- und Reibscheiben-LSD´s noch andere gab/gibt (Visco, Lamellen oder was auch immer).
Ich will nix ändern, würde mich nur mal so interessieren. Die Forensuche gab zwar dutzende Ergebnisse, aber die für mich verständlichen Antworten habe ich nicht gefunden (wofür die Ursache natürlich auch zwischen Tastatur und Stuhl liegen könnte).
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Könnte mal jemand erklären woher die Prozentangaben bei den LSD nun genau stammen bzw. was sie genau angeben?
Zum Beispiel: LSD 30% oder 70%
Bin da als etwas unsicher bezüglich Drehzahl, Drehmoment, Schlupf.
Dann würde mich interessieren, obs neben den Torsen- und Reibscheiben-LSD´s noch andere gab/gibt (Visco, Lamellen oder was auch immer).
Ich will nix ändern, würde mich nur mal so interessieren. Die Forensuche gab zwar dutzende Ergebnisse, aber die für mich verständlichen Antworten habe ich nicht gefunden (wofür die Ursache natürlich auch zwischen Tastatur und Stuhl liegen könnte).
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Alles mögliche gab oder gibt es.
http://www.buschtaxi.org/forum/viewtopi ... rrenwelten
war ein Vorschlag zur Sammlung.
Ob die Nenngrade von allen Herstellern einheitlich verstanden werden, weiß ich nicht.
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Ob die Nenngrade von allen Herstellern einheitlich verstanden werden, weiß ich nicht.
Grüße vom Möchtegern-Sowjet
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Nun, es will wohl kein Kundiger erzählen, wie es sich über die unterschiedlichen Hersteller weg verhält.
Dann schiebe ich eben nach, wie ich es verstand und in dem alten Buch formuliert sehe.
Das Verhältnis der Achswellendrehmomente zueinander
M1:M2 dürfte sich verhalten wie (1 + Ks) : (1 - Ks). Also
M1:M2 = (1 + Ks) : (1 - Ks)
Für Sperrfaktor 80% ergibt sich bspw. das Verhältnis 1,80 : 0,20 und damit 9:1, wie es als "bias" für ein strammes Torsen etwa angegeben würde.
Den Rest des Kapitels lade ich heute, da ich neben dem Scanner sitze, nach und nach hoch und man mag selbst werten, ob das für ein Angebot plausibel klingt oder eher ein anderer Begriff vom Grad der Selbstsperrung vorliegt.
Dann schiebe ich eben nach, wie ich es verstand und in dem alten Buch formuliert sehe.
Das Verhältnis der Achswellendrehmomente zueinander
M1:M2 dürfte sich verhalten wie (1 + Ks) : (1 - Ks). Also
M1:M2 = (1 + Ks) : (1 - Ks)
Für Sperrfaktor 80% ergibt sich bspw. das Verhältnis 1,80 : 0,20 und damit 9:1, wie es als "bias" für ein strammes Torsen etwa angegeben würde.
Den Rest des Kapitels lade ich heute, da ich neben dem Scanner sitze, nach und nach hoch und man mag selbst werten, ob das für ein Angebot plausibel klingt oder eher ein anderer Begriff vom Grad der Selbstsperrung vorliegt.
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- landcruiser
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Danke! Sehr interessant. Habs nur mal überflogen, werds aber die Tage mal gründlicher lesen und mal schaun ob noch die eine oder andere Frage offen bleibt.
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Jo, die Leitung war etwas dünn, nun isses durch. Geschrieben für realexistierende Ostautos in den Sechzigern, aber Einzelnes gilt ja noch.
http://img445.imageshack.us/img445/6831 ... e019rd.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/5715 ... e027bz.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/2733 ... e033cb.jpg
http://img345.imageshack.us/img345/3563 ... e049zu.jpg
http://img424.imageshack.us/img424/5125 ... e054mi.jpg
http://img446.imageshack.us/img446/9769 ... e066yy.jpg
http://img181.imageshack.us/img181/1629 ... e071cx.jpg
http://img181.imageshack.us/img181/6076 ... e089bl.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/8892 ... e099dz.jpg
http://img310.imageshack.us/img310/9731 ... e105cp.jpg
http://img310.imageshack.us/img310/394/ ... e114zw.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/7738 ... e122qy.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/3739 ... e136cg.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/9281 ... e147lr.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/4941 ... e152nr.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/1600 ... e167kv.jpg
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- netzmeister
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Sehr geile Animation übrigens - gefällt mir!
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