2H motor nach Ölwechsel hängt fest

[Chris 60]

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Hallo, ja....so ist es passiert. das Öl war zu kalt und zu dickflüssig ....halt kanpp über null. Dann zuviel durch den super passenden Trichter geschüttet und durch die Entlüftung in die Zylinder gelaufen. Dann Hydolock. der Motor dreht nun wieder munter beim Anlassen und Öl sprudelt aus den Löchern der Glühkerzen. Ich will erstmal möglichst vorsichtig viel davon rauskriegen. Ob die Ölkanäle zu sind muss ich noch rausfinden. Ob der Motor einen abgekriegt hat durch meine panischen Anschleppversuche weiß ich noch nicht. Es passierte alles auf nassen Gras, also ohne viel Traktion.......Das schreibe ich hier noch rein. Allen Beteiligten vielen dank für das gemeinsame Kopfzerbrechen. Ich schreibe noch was endgültig rausgekommen ist. Drückt die Daumen.

[GRJ78]

Viel Glück!!

[Saharacruiser]

Ja, das wünsche ich Dir auch von Herzen!
Möge Dir der Motor noch lange true Dienste tun!

[Chris 60]

Hallo, noch kurz einw abschließende Info. Motor läuft, schnurrt wie ein kätzchen, sprang sofort an und nach misstrauischen Warmlaufen fand eine Probefahrt statt. Fuhr wie immer, weit entfernt vom Sportwagen, aber ohne Auffälligkeiten mit 110 über die Landstraße. Tolle Kisten sind das. Viele Grüße Christian

[Saharacruiser]

Du das freut mich sehr! Gratuliere!
Na dann hast Du und einige andere hier sicher etwas dazugelernt.

[Onkelchen]

Top!

[quattro]

Ich kenne jemanden, der hat zu schnell Öl eingefüllt.
Öl ist über den Ansaugtrakt (Entlüftung) und offene Ventile in 2 Brennräume gelaufen.
Öl ist nicht zu komprimieren, also Motor blockiert.
Glühkerzen raus und mit Anlasser rausgedreht.
Doch Vorsicht, das Öl zerschießt trotz Pappabdeckung die Motorhauben-Dämmmatte.