Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:
dann war die ARB falsch eingebaut / angeschlossen oder hatte einen defekt .berg1 hat geschrieben: Fr 13. Okt 2023, 13:59 ...... aber die ARB war richtig gesagt nicht zu gebrauchen.....
Diff Sperren Alternative zu ARB
Re: Diff Sperren Alternative zu ARB
Gruß Onkel,
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Re: Diff Sperren Alternative zu ARB
Meistens liegt es an denen die einbauen. Gerade bei ARB gibt es oft mal Kleinholz. Weil nicht korrekt eingebaut. Zudem ist einen ARB mit nem Verschleissteil ausgestattet. Dh sobald man Luft im System verliert, muss man den „Schleifring“ neu machen…
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Re: Diff Sperren Alternative zu ARB
Ja leider ist bei ARB die Streuung gross betreffs Qualität.
Ich habe hier in Forum schon viel darüber gelesen und ja wenn es nur der Ring gewesen wäre nach so kurzer Zeit.
Ich habe hier in Forum schon viel darüber gelesen und ja wenn es nur der Ring gewesen wäre nach so kurzer Zeit.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Re: Diff Sperren Alternative zu ARB
Genau das ist bei meinem Ranger wohl jetzt der Fall und nervt gewaltig! Wie groß ist da der Aufwand? Darum gab es auch keine ARB beim Cruiser.GRJ78 hat geschrieben:Meistens liegt es an denen die einbauen. Gerade bei ARB gibt es oft mal Kleinholz. Weil nicht korrekt eingebaut. Zudem ist einen ARB mit nem Verschleissteil ausgestattet. Dh sobald man Luft im System verliert, muss man den „Schleifring“ neu machen…
GRJ79 mit Eigenbau-Kabine
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |