Grj 78 9200 km Marokko, Erfahrungsbericht

[Nizzacruiser]

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Meinst du einen Magneten an der Ölablassschraube?

Einen zusätzlichen nicht.

Ich halte den Ölfilter der ständig durchströmt wird für den besseren Platz für einen Magneten, als die tote Ecke ganz unten in der Ölwanne. Die Fläche des Magneten am Ölfilter ist 20 mal grösser als die winzige Ablasschraube.

[flashman]

Funfact - es gibt zwei Pässe mit 2960m Höhe, die sogar relativ nahe beieinander liegen.

Wir sind gefahren Titzi-n Quano, GPS 2960 Meter Tizi -Tiherhouzine 2700, Tizi-n-Tazazert 2200, Je nach Karte sind die Angaben leicht anders.

Den zweiten meinte ich gar nicht. "Einige dutzend Kilometer" entfernt ist eine Offroadpiste mit einem namenlosen Pass von 2960m (GPS). Führt Richtung "Kathedrale".

[Fritzz]

Meinst du einen Magneten an der Ölablassschraube?

Einen zusätzlichen nicht.

Ich halte den Ölfilter der ständig durchströmt wird für den besseren Platz für einen Magneten, als die tote Ecke ganz unten in der Ölwanne. Die Fläche des Magneten am Ölfilter ist 20 mal grösser als die winzige Ablasschraube.

Das heißt, du heftest einfach einen starken Magneten direkt an den Ölfilter? Gute Idee!

[Nizzacruiser]

Das heißt, du heftest einfach einen starken Magneten direkt an den Ölfilter? Gute Idee![/quote]

Könnte man so mmachen, es gibt natürlich auch passende Magneten zu kaufen.

Ich habe einen von diesen:

https://www.limora.com/de/filtermag-fil ... et/481134/

[Steffen]

Hi Nizzacruiser und der Rest . Waren 2018 mir unserem GRJ79 mit Kabine ähnlich unterwegs . Mit den Tanks hatten wir bis heute nie ein Problem .Egal ob Hoch hinaus oder hohe Temperaturen . Verbrauch bei 3.7t und zügiger Fahrweise , Durchschnitt 16,8 l, 1 Liter mehr als mit dem HZJ79 mit der selben Kanine .Gruß Steffen

[RobertL]

Wie man nachlesen kann tritt das Problem mit dem Tank beim 79er wegen anderer Leitungsführung auch nicht auf. Daher ist das kein Wunder.

[Steffen]

Sorry ,dann habe ich das überlesen .

[Odessa]

Wie man nachlesen kann tritt das Problem mit dem Tank beim 79er wegen anderer Leitungsführung auch nicht auf. Daher ist das kein Wunder.

Ist das so?
kochendes-benzin-uberdruck-im-tank-t796 ... ml#p983871
Rainer fährt doch einen 79er...

[RobertL]

Wie man nachlesen kann tritt das Problem mit dem Tank beim 79er wegen anderer Leitungsführung auch nicht auf. Daher ist das kein Wunder.

Ist das so?
kochendes-benzin-uberdruck-im-tank-t796 ... ml#p983871
Rainer fährt doch einen 79er...

Sorry - mein Fehler!
Der 76er und der 71er sind wohl nicht betroffen, der 79er schon. Tut leid!

[Odessa]

Kein Ding
kochendes-benzin-uberdruck-im-tank-t796 ... ml#p999607
Hab mir den alten Faden nochmals genauer angeschaut. Broesel schreibt, dass bei den 79ern wohl nur der SC betroffen ist. Jetzt müsste man nur wissen ob Steffen einen SC oder DC fährt.