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-- Vater und Sohn restaurieren Vaters BJ40 für den Sohn |
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| ToyoBJ |
 Verfasst am: Fr, 31. Aug 2007, 14:51 |
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Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 201
Wohnort: Warburg
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Hallo Cruiserman,
nicht das "umgekehrte Einbauen" war das Problem, sondern das erstmalige "falsche" Einbauen. |
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| wolli |
| Verfasst am: So, 02. Sep 2007, 12:06 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3493
Wohnort: 56567 Neuwied
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bj_wolf hat Folgendes geschrieben:
deswegen war ich verwirrt, als wolli das als so einfach darstellte.
wieder was gelernt 
Vielleicht solltest Du wolli mal lieber zuhören, wenn er Dir am Telefon antwortet, anstatt über Deine nächsten Fragen zu sinnieren....
Hier geht's um einen 40er und Deiner ist ein 42er.
Und bei Deinem geht das NICHT.
Geht doch nix über guten, alten Schriftverkehr, da hastes schwarz auf weiß.
Gelle Wölfchen?  |
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wolli |
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| uwex2 |
| Verfasst am: Do, 13. Sep 2007, 07:37 |
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Anmeldungsdatum: 10.01.2006
Beiträge: 249
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um an Wolli seine letzten Worte hier anzuknüpfen , wenn ihr Schwarz auf Weiß (silber) haben wollt , kein Problem . War gerade wie auf dem BTT versprochen hier in Remscheid bei der Firma die für uns beschichten . Der Vorarbeiter wollte den Ofen noch ausmessen . was aber nicht nötig war ,das Ding ist so groß wie eine Garage da kann man den BJ auch komplett reinfahren . Was so was kostet weiß ich leider noch nicht , da der Chef noch nicht im Hause war . wenn ihr aber wirklich wollt klär ich das noch .Ggebt mir dann bescheit .
schönen Tag noch wünscht der Uwe |
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| ToyoBJ |
| Verfasst am: So, 16. Sep 2007, 13:13 |
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Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 201
Wohnort: Warburg
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So,
Chassis passt, Hadtop geht drauf und die Türen gehen rein.
Die Dämpfer sind endlich drin und der Kabelbaum sieht aus wie fast neu.
Es tut sich gerade ne ganze menge.
Einzioges Problem: Wir finden die Digital Camera nicht mehr aber Bilder kommen die Tage auf jeden fall wieder.
Grüße aus Warburg
Carsten |
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| wolli |
| Verfasst am: So, 16. Sep 2007, 16:44 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3493
Wohnort: 56567 Neuwied
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Betet auch selbst dafür daß Ihr die Kamera wiederfindet...  |
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wolli |
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| bj_wolf |
| Verfasst am: Mo, 17. Sep 2007, 16:49 |
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Anmeldungsdatum: 13.09.2006
Beiträge: 190
Wohnort: hessisch capitol
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he ulli und carsten,
also, geht doch 
und wie wolli schon geschrieben hat: wehe ihr findet die kamera nicht 
und jetzt nicht nachlassen!!!
liebe grüße,
wolf |
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_lifecruiser_ |
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| Grobi |
| Verfasst am: Di, 18. Sep 2007, 07:10 |
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Anmeldungsdatum: 01.03.2002
Beiträge: 665
Wohnort: Würzburg
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He Leute,
ist ja toll daß das alles doch noch paßt. Schön euch auf dem BTT endlich mal kennengelernt zu haben. Auch wenn manch einer auf dem BTT gelästert hat, ich find toll was ihr da macht.
Macht jetzt unbedingt mit großen Schritten weiter, laßt euch nicht aufhalten und findet eure Kamera. Wir wollen Bilder.
P.S. Habt ihr beim Herrn Uwe, am Ende des BTT, noch mal die Taschen durchsucht? Nicht daß da noch ein paar Schrauben versteckt waren!!!! |
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Prost Grobi
public enemy number one
Bei der Schafschur und bei Steuern sollte man aufhören,
sobald die Haut erreicht ist.
Austin O'Malley, (1858 - 1932), US-amerikanischer Physiker und Autor
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| ToyoBJ |
| Verfasst am: Di, 18. Sep 2007, 22:07 |
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Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 201
Wohnort: Warburg
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Hy Grobi,
Ulli sitzt mir auch schon mit dieser blöden Kamera im nacken, ich glaub ich muss mir mal dringen eine von ner Freundin ausleihen, so geht das ja nit weiter, ihr seit ja echt unglücklich wenn ihr keine Bilder sehen könnt.
Und da zur Zeit eh nit ganz so viel im J4 Forum los is will ich euch dann mal den gefallen tun.
Uwe hat mir glücklicherweise die Schraube von der Fahrwerksaufhängung wieder gegeben, die war kurz vorm rausfallen.
Oder meinst du er hat sonst noch welche von den guten VA Schrauben mitgenommen, das kann ich mir ja gar nicht vorstellen oder hat jemand beweisbilder, die den guten Uwe überführen könnten?
Grüße aus Warburg
Carsten |
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| ToyoBJ |
| Verfasst am: Do, 20. Sep 2007, 21:23 |
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Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 201
Wohnort: Warburg
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Nach dem BTT gehts endlich weiter.
Kamera wieder gefunden und sofort geschossen.
Preisfrage:
Wie haben wir den Dämpfer reinbekommen?
Auf dem BTT konnte jeder sehen, dass die Karosserie krumm war.
Ein High-Lift leistet gute Dienste.
Geht doch....
Die Spaltmaße sind ok.
Das Dach passt prima.
Ulli hat alle Schweißnähte nochmal geflechst um so wenig wie möglich zu Zinnen.
Dabei muss Ulli sich ständig dumme Sprüche anhören:
Das ist doch Un-ZINN.
Das ist doch ZINN-los
Das macht doch keinen ZINN
verflixt und zuge-ZINNT
Na toll das Ergebnis rechtfertigt die Mittel.
@Matt
Ich habe den Kabelbaum komplett von seinem schwarzem Kleid befreit.
Die Kabel sahen alle sehr gut aus, ein paar Lötungen nicht ausgeschlossen.
Nochmal vielen Dank für deine Tipps auf dem BTT.
Grüße aus Warburg
Ulli und Carsten |
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| bj_wolf |
| Verfasst am: Mo, 24. Sep 2007, 23:13 |
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Anmeldungsdatum: 13.09.2006
Beiträge: 190
Wohnort: hessisch capitol
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hi ulli und carsten,
fein das ihr "ihn" wieder gerade gemacht habt
jetzt geht es ja hoffentlich in großen schritten weiter. ich bin schon so auf die farbe gespannt!!!
p.s. schreib mir doch mal ne pm mit deiner e-mail, ich habe bilder vom btt für euch.
gruß,
wolf |
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_lifecruiser_ |
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| FJ40 GARAGE |
| Verfasst am: Mo, 15. Okt 2007, 04:30 |
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Anmeldungsdatum: 16.10.2002
Beiträge: 1944
Wohnort: D-61350 HG
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| Grobi |
| Verfasst am: Mo, 15. Okt 2007, 10:52 |
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Anmeldungsdatum: 01.03.2002
Beiträge: 665
Wohnort: Würzburg
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Servus Peter!!
mensch 5 uhr 30 schreibst du schon ins Forum! Ist daß weil du selbst und ständig bist oder weil du senile Bettflucht hast
HALLOOOOOO Uli und Carsten was ist los? geht da noch was? oder wartet ihr bis Wolli aufholt?
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Prost Grobi
public enemy number one
Bei der Schafschur und bei Steuern sollte man aufhören,
sobald die Haut erreicht ist.
Austin O'Malley, (1858 - 1932), US-amerikanischer Physiker und Autor
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| ToyoBJ |
| Verfasst am: Mo, 15. Okt 2007, 20:19 |
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Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 201
Wohnort: Warburg
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Zinnvolle Arbeiten...
Hier zeigen wir beispielhaft eine Stelle in der Karrosse, die um 15mm aus der Flucht ist.
Erst mal mit "Lötwasser" einstreichen.
Warm machen, bis sich die Farbe verändert.
So, jetzt kommts: Auf waagerechten Flächen hat man das mit ein wenig Übung ganz gut raus. Wir schreiben hier nicht rein, wieviele Lötstangen Ulli auf dem Boden verteilt hat, bis er auch die senkrechte Variante raus hatte.
Das A und O ist ein polierter Buchenklotz, der mit Leinölfirnis, es geht auch eigentlich Schweineschmalz gefettet ist.
Nun wird der Untergrund entsprechend erhitzt, so dass der Zinn wie ein Tortenboden über das Blech gezogen werden kann.
Dabei immer wieder leicht erhitzen.
Fertig
Jetzt kommt der Karrosseriehobel zum Einsatz.
Die Resultate hiermit sind gigantisch
Danach alles mit 150iger anschleifen.
(Ein ohrenbetäubender Lärm)
Matt hat auf dem BTT den Anfang gemacht, jetzt liegt es an mir, den Kabelbaum zu Ende zu bringen.
(Ulli weigert sich standhaft, auch nur ein Kabel in die Hand zu nehmen)
Hier ist der hintere Kabelbaum für die Rückleuchten und die Anhängekupplung.
Die Rückleuchten wurden auf der letzten Rille noch mal gerettet...
Carstens Bibel
Hier haben wir eine 42er Lima auf 40er gepimpt.
Allabendliche Spabilitätskontrolle.
Wie ihr seht, waren wir nicht so ganz untätig.
Der nächste Schritt ist nach dem Anschleifen der Karrosse das Primen.
Ein wort zum Anschleifen: Eine verzinkte Karrosse MUSS
unbedingt mit Atemschutz geschliffen werden, da im Zink sich Blei befindet.
Ulli hats vergessen.
Ihm gehts es heute Abend nicht besonders gut.
Grüße aus Warburg
Carsten & Ulli |
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| wolli |
| Verfasst am: Mo, 15. Okt 2007, 20:39 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3493
Wohnort: 56567 Neuwied
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Na bitte.
Geht doch!
ToyoBJ hat Folgendes geschrieben:
Ich meinte natürlich Carsten's löblichen Haarschnitt... |
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wolli |
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| ToyoBJ |
| Verfasst am: Mo, 15. Okt 2007, 21:20 |
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Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 201
Wohnort: Warburg
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Wolli, wo du mich so darauf ansprichst bin ich sofort zum Friseure gelaufen....
Grüße aus Warburg
Carsten |
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