| Autor |
Nachricht |
|
|
-- Vater und Sohn restaurieren Vaters BJ40 für den Sohn |
|
| Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 ... 23, 24, 25 ... 35, 36, 37 Weiter |
| Tsu |
 Verfasst am: Do, 21. Jun 2007, 06:57 |
|
|
Anmeldungsdatum: 24.05.2005
Beiträge: 176
Wohnort: Deutschland
|
hallo uli und carsten,
ike hat wohl einen überholer für kardanwellen an der hand. ich habe vor, meine dort hin zu geben. wenn ich genaues zu preisen etc. weiss, melde ich mich, bzw. erinnert mich bei bedarf daran, euch die details zuzuschicken!
und sonst: weiter so!
grüße aus Berlin
Tsup. |
_________________
Das Landcruiser Experiment
http://www.landcruiser-experiment.de |
|
| Nach oben |
    |
|
|
 |
| Clou |
| Verfasst am: Mi, 04. Jul 2007, 23:12 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 16.11.2006
Beiträge: 24
Wohnort: Warburg
|
Schonmal ne Vorankündigung:
Carsten und Ulli haben gestern die Chassis verzinkt.
Warte auf Fotos...
-Christoph |
_________________
*keep on rosting* |
|
| Nach oben |
|
| ToyoBJ |
| Verfasst am: Fr, 06. Jul 2007, 15:59 |
|
|
Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 201
Wohnort: Warburg
|
Bitte mal wieder die Sonnenbrillen aufsetzen.
Ab gehts zum Verzinken.
Wir hätten uns noch 2 Jahre an der Karosse aufhalten können, aber irgendwann reicht es mal.
Feuerverzinken im wahrsten Sinne des Wortes.
Beim Herausheben hat sich alte Schlacke entzündet.
Impression.
Impression.
Phönix aus der Asche.
Beim Nachmessen des Chassis haben wir kaum Verzug festgestellt.
Lediglich das Bodenblech hat sich etwas gewellt.
Das Verwiegen ergab, dass 30kg Zink aufgetragen wurden.
So. jetzt steht das ganze erst mal draußen im Regen.
Nächste Woche ist bei uns Sendepause da Carsten morgen in den Urlaub fährt.
Grüße aus Warburg
Ulli & Carsten |
|
|
| Nach oben |
 |
| Colt |
| Verfasst am: Fr, 06. Jul 2007, 16:52 |
|
|
Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10853
Wohnort: Merzhausen
|
Uuiiiiii!!!
Das sieht mal richtig schick aus! So könnt ihr die Rostproblematik wohl endgültig abhaken. Gefällt mir wirklich gut! |
_________________
Du kannst es dir vorstellen, also kannst du es dir auch bauen...
|
|
| Nach oben |
|
| BJ Axel |
| Verfasst am: Fr, 06. Jul 2007, 20:26 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3576
Wohnort: Anröchte
|
Regen ist gut, Stichwort 'abwittern'.
Besser ist allerdings eine entsprechende Grundierung, die speziell für Zink gemacht ist. Normaler Grund wird nicht haften.
Axel |
_________________
Ingenieurbüro, Sonderfahrzeug- & Sondermaschinenbau, Power Generation, DYNA-pax Hydraulik- & Druckluftsysteme, Sonderschutzfahrzeuge
http://www.power-trax.de |
|
| Nach oben |
|
| BJ |
| Verfasst am: Fr, 06. Jul 2007, 21:04 |
|
|
Anmeldungsdatum: 12.12.2005
Beiträge: 59
Wohnort: Augsburg
|
| also aus der Ferne siehts verdammt gut aus... aber vielleicht kannst uns ein paar bilder aus der nähe zeigen... |
|
|
| Nach oben |
|
| Tsu |
| Verfasst am: Fr, 06. Jul 2007, 21:46 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 24.05.2005
Beiträge: 176
Wohnort: Deutschland
|
|
| Nach oben |
|
| ToyoBJ |
| Verfasst am: So, 08. Jul 2007, 16:06 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 201
Wohnort: Warburg
|
@BJ
Hallo hier sind die gewünschten Detailbilder.
@BJ Axel
Wir sind auf der Suche nach einem guten Primer. Wir haben nur noch keine richtige Idee, welchen wir nehmen sollen.
Grüße aus Warburg
Christoph &Ulli |
|
|
| Nach oben |
|
| ToyoBJ |
| Verfasst am: Sa, 28. Jul 2007, 12:11 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 201
Wohnort: Warburg
|
Hallo,
wir haben lange ncihts mehr von uns hören lassen,
ich hatte aber auch mal die schnauze voll jeden tag den alten Toyo zu sehen, hat auch ganz gut gepasst weil Ulli gerade im Urlaub ist.
Jetzt solls wieder losgehen und da hab ich mir den Kabelbaum mal genauer angesehen und dabei endeckt das ein total intelligenter Vorbesitzer den Kabelstrang der für die Heckbeleuchtung nach hinten geht durchschnitt und Kabel von Front scheinwefern und Blinkern nach hinten gezogen hat, dass hat wohl irgentwas mit der Anhängekupplung zu tun da der Toyo seiner Zeit eine 12 und 24V Dose hatte. Ich blicke bei diesem Kabelbepfusche nciht mehr durch.
Ulli weist hierbei Jede Schuld von sich.
Nun meine Frage: Kann ich ohne weitere Probleme den Kabelbaum vom BJ 42 in den BJ 40 einbauen?
Grüße aus Warburg
Carsten |
|
|
| Nach oben |
|
| landcruiser |
| Verfasst am: Sa, 28. Jul 2007, 12:31 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7507
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
|
Hallo Carsten,
das dürfte je nach Baujahr ohne Anpassung ev. nicht so einfach funktionieren.
Der BJ42 hat (ab einem bestimmten Baujahr) eine nachglühfähige Vorglüheinrichtung.
Dazu gibts auch Unterschiede bei LIMA und Regler, ob die sich kabelmäßig auswirken, kann ich nicht sagen.
Es gab auch verschiedene EDIC-Relais mit unterschiedlichen Steckern. Ich hab hier eins vom 40iger liegen, das passt vom Stecker nicht an den 42iger Bj. 1981.
Den Schaltplan vom BJ42 findest Du auf meiner homepage. Da ist auch der Unterschied mit der Glüheinrichtung erläutert.
Tsu hat beim Landcruiser Experiment den Kabelbaum sehr schön mit Bildern dokumentiert.
Wenn Du den vom 40er "daneben legst" sollte man ev. Unterschiede sehen.
Grüsse
Uwe |
_________________
Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! |
|
| Nach oben |
|
| wolli |
| Verfasst am: Sa, 28. Jul 2007, 12:55 |
|
|
Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3493
Wohnort: 56567 Neuwied
|
Hi Carsten,
so einfach lässt sich der 42er Kabelbaum nicht in den 40er einbauen, es gab, wie Uwe schon sagte, gewisse Unterschiede bei der Vorglühanlage. Auch die Anschlüsse vom Laderegler sitzen an anderer Stelle und sind anders belegt.
Zudem wurden in den späteren Baujahren auch teils andere Stecker verarbeitet sodaß es auch da Schwierigkeiten gibt.
Der Kabelbaum ist übrigens zweigeteilt:
Einmal der obere Teil vom Motor, Armaturenbrett und Frontbeleuchtung.
Dann der untere Teil, der vorne links an der Spritzwand einen Stecker hat und von da aus nach hinten geht, für Rückfahrscheinwerferschalter am Getriebe, hintere Beleuchtung und Unterdruckbehältersensor.
Dieser Teil sollte mit einfachen Mitteln nachzubauen sein, aus dem Oberen wäre halt nur das "Gefrickel" rauszuschmeißen.
Ich hatte damals einen Diplomphysiker "zur Hand", der klasse Arbeit abgeliefert hat.
Obmer den mal fragen sollten...?  |
_________________
wolli |
|
| Nach oben |
|
| matt |
| Verfasst am: Mo, 30. Jul 2007, 17:27 |
|
|
Anmeldungsdatum: 23.04.2004
Beiträge: 368
Wohnort: Köln
|
Hmm, klingt doch einfach: Erstmal alles rausschneiden, was nicht nach "Toyota" aussieht, und ausprobieren, ob's hinterher noch startet. 
Hee, das wäre doch auch mal was für's BTT:
Über die Hege und Pflege von Kabelbäumen, mit praktischen Übungen im Unkrautjäten, Spleissen und Veredeln.
Schöne Grüße,
Matt. |
_________________
... matt ... jetzt auch neu mit echtem Landcruiser |
|
| Nach oben |
|
| netzmeister |
| Verfasst am: Mo, 30. Jul 2007, 20:34 |
|
|
Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11172
Wohnort: 76356 Weingarten
|
|
| Nach oben |
 |
| Colt |
| Verfasst am: Mo, 30. Jul 2007, 20:55 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10853
Wohnort: Merzhausen
|
netzmeister hat Folgendes geschrieben: Hast Du Dich gerade für die Durchführung des genannten (und so treffend schon ausformulierten) Workshops beworben? 
Hab ich auch gerade so verstanden...  |
_________________
Du kannst es dir vorstellen, also kannst du es dir auch bauen...
|
|
| Nach oben |
|
| landcruiser |
| Verfasst am: Mo, 30. Jul 2007, 20:58 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7507
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
|
 |
_________________
Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! |
|
| Nach oben |
|
|
|
![[www.buschtaxi.de] Foren-Übersicht](templates/NoseBleed/images/top_image.jpg)
