Ganz vorsichtig mal Off Topic Ganz früher hatte ich mal einen VW Käfer, mit Stahlfelgen. Ich habe die Radbolzen, oder waren es Radmuttern, ich weiß es nicht mehr, immer mit dem vorhandenen Werkzeug angezogen. Mit Armkraft. Einen Drehmomentschlüssel hatte auf dem Dorf, wo ich damals gewohnt habe, kei...

Ich finde solchen Schwachsinn einfach toll

Wenn ich dürfte und könnte:
Ich würde es genauso machen

Reinhold

toyotamartin hat geschrieben:nochmal: ich mache das nicht!

Ich habe Dich schon verstanden
Ich mache das auch nicht! Wozu auch?

Aber wenn Patrik unbedingt will...

Reinhold

..sollte nicht so schwierig sein: Anlasser tauschen auf 12V und Verkabelung ändern und den 12/24Volt Umschalter ausbauen..aber wozu? Eben! Sollte nicht wirklich schwierig sein. Wenn man weiß, was man tut! Ein bißchen rumschrauben, ein neuer Anlasser, ein paar dicke Kabel anders verlegen, wo ist das...

So wie es aussieht ist das ein einfaches Schließrelais. Wenn Du auf die beiden schmaleren Kontakte Spannung gibst sollte das Relais anziehen und die beiden breiten Kontakte sollen dann verbunden sein. Das ist quasi der Schalter. Wenn Du im Stecksockel die beiden breiten Steckkontakte überbrückst, ma...

Hallo In die Runde der Wassereintrittsgeschädigten, ich gehöre dazu Deshalb kann ich es mir einfach nicht verkneifen meinen unmaßgeblichen Senf zum Thema "Schiebedachablauf" dazuzugeben. Beim 80er hat es mir die vorderen Schweller geflutet. Beide, zuerst links, dann rechts, nacheinander im...

GRJ78 hat geschrieben:Prüf lieber vorher noch den Lichtschalter.

...oder überbrücke doch einfach mal die Arbeitskontakte, tu doch mal so als ob das Relais den Stromkreis schließt.

Reinhold

Ein sehr interessanter Ansatz!
Nein,
Erfahrung habe ich nicht damit, bin aber extrem gespannt.

Reinhold

"Handwarm" anziehen halte ich nicht für besonders gut.... Deshalb nutze ich auch gerne einen Drehmomentschlüssel. Bin wohl zu unsensibel. Ich finde das völlig in Ordnung. Wenn man schon mal Schrauben verschiedener Durchmesser und verschiedener Festigkeitsklassen "per Schnauze" a...

Ja, von oben. Wie die Bremsflüssigkeit von oben nachgedrückt wird, ist doch egal - denke ich.. Das denke ich auch! Früher mit Pumpen aufs Bremspedal und Manschetten im HBZ kaputtmachen, heute einfach mit Druckluft von oben auf den Behälter (der immer gefüllt sein sollte ) und es klappt einwandfrei....

Druck am Pedal aufbauen. Ventil auf- sprudelt raus wie verrückt. Ventil zu. Fuss von Bremse. 2-3 mal wiederholen, dann war alles sauber ohne luftbläschen.......... Vorne muss man halt einige Male am Pedal pumpen bis ausreichend Druck anliegt. Dann ventil auf. Pedal geht durch. Ventil zu. Das kann m...

toyotamartin hat geschrieben:275 70 16

Jau,
Standardgröße, fahre ich seit 1994.
Auto fährt, es rollt, sieht mit 30 mm Spurplatten auch recht ordentlich aus, ich bin zufrieden.

Ich habe keine negativen Erfahrungen gemacht.

Reinhold

Ich habe bis jetzt alle Entlüftungsaktionen mit Überdruck von oben gemacht. Mit Durchsaugen per Vakuumpumpe bin ich auch nicht klar gekommen. Es wurde immer Nebenluft am Entlüftungsnippel gezogen, durchs Gewinde. Allerdings habe ich auch noch nie den ABS Block geleert und mein Auto ist ein 80er. Ob ...

Ich tendiere zu Möglichkeit B. Wenn man die Schlüsselnummern des Fahrzeuges kennt und beim KBA nachschaut stellt man fest, daß unter 7104 (Toyota) und TSN 256 nur noch 77 Fahrzeuge in D gemeldet sind. Das entspricht meinem 80er. Also sollte man das auch für den 100er erfahren können. Wenn man HSN un...

Es hat die Spannrolle des Keilriemens für Klimakompressor und Power-Heater blockiert Sehr interessant, zumindest für mich. Mein 80er hatte im vergangenen Sommer auch mal irgendwelche komischen Geräusche beim Einschalten der Klimaanlage. Ein Quietschen, Kreischen, nicht besonders laut, aber hörbar. ...