@mana: ja, jede Verringerung von Drosselverlusten bewirkt eine Steigerung der Effektivität. Gibt ein paar Ausnehmen dieser Regel bei sauber abgestimmten Resonanzzaufladungen, für den HZJ gilt aber sicher oben gesagtes @onkelchen: stimmt nicht ganz. Diesel läuft immer! mit Luftüberschuss. Wird die Di...

Jetzt hast Du aber hier manchem (vorrangig den "Viel hilft Viel Jüngern" mit Heissland-Thermostat und Zusatzölkühler) eine Denksportaufgabe gegeben

hab das schon mal irgendwo beschrieben... wir haben bei TTE 1998 für die Safari-Rallye mit der Corolla mal ähnliche Versuche gemacht. Fazit: Die einzige Snorkel-Position mit positivem Einfluss/Staudruck) war unterhalb der Scheibe (da wo üblicherweise die Lüftung ansaugt) bei Geschwindigkeiten über 1...

hab das schon mal irgendwo beschrieben... wir haben bei TTE 1998 für die Safari-Rallye mit der Corolla mal ähnliche Versuche gemacht. Fazit: Die einzige Snorkel-Position mit positivem Einfluss/Staudruck) war unterhalb der Scheibe (da wo üblicherweise die Lüftung ansaugt) bei Geschwindigkeiten über 1...

Apropos 2ter Platz.... gerade von einem Kumpel folgenden Link erhalten: m nicht nur Erster Platz in einer Klasse mit genau einem teilnehmenden Team. Sondern auch gefühlter Zweiter in einem Reglement, das es nicht gibt. ich brech ab Entweder hat hier der Schreiber improvisiert, oder die Kollegen habe...

Wir sind auch (wieder) angemeldet. Müssen ja unseren 2ten Platz verteidigen . Teamname ist diesmal ein neuer, beim letzten hatte der ein oder andere die falschen Assoziationen der G wird wieder am Start sein: P1050860.JPG der 12er wird durch den H(Z)DJ71 ersetzt (wie eigentlich auch für dieses Jahr ...

Eine Hand an den Fensterrahmen. Dann mit der anderen einen Draht an die Verriegelung.

...voll geheim...

Fahr mal ein paar Meter ohne Steckdose gesteckt. Könnte in ein anderes Mapping gehen, wenn er einen Anhänger erkennt.

Du meinst, er hat falsch gemessen?

die (dünne Kopfdichtung=) hohe Verdichtung kriegt der Motor nur zur Erreichung der Kaltstartfähigkeit laut Lastenheft. In der Praxis ist das seltenst gebraucht, weil die Kaltstartfähigkeit mehr vom Zustand der Einspritzdüsen und Alterung der Batterien abhängt. Daher kann man hier ganz einfach, ohne ...

P3 , also Druck nach ATL, entdrosseln hilft jedem Turbo. Um das Mass, was der Druckunterschied auf der Abgasseite steigt, geht die Saugseite mit. Mehr Luft bei gleicher Leistung/Dieselmenge = weniger Temp. Schön zu lesen, wenn das sogar durch eine einfache Messung belegbar ist. Auch die dickere Kopf...

ja, so eine Klappe meinte ich. Gibt es für oben oder für die Seite. Gibt es auch zum nachrüsten. Beides funktioniert auf Pisten sehr gut. Bei langsamer Fahrt im Sand oder im Sandsturm geht's nicht.

Auf der Seite im dichten Buschwerk kann das auch zu Verlusten führen

Der Pritschenboden ist normalerweise auch undicht. Dagegen hilft eine Staubklappe im Hardtop. Auf Pisten drückt es da saubere Luft rein, die hält den Staub draussen. Dein Hardtopbauer sollte das wissen und im Angebot haben.

Sind auf dem Heimweg. War Super-Cool!!!

Als Einstieg würde ich das nicht bezeichnen. War Sch ambitioniert.

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Hallo Gernot, mitmachen? -> Veranstalter anschreiben und anmelden. Wenn Liste voll auf Warteliste setzten lassen. Teampartner? -> Veranstalter anschreiben und fragen (manchmal sind noch andere alleine dabei), oder Freund klarmachen. Wenn Du wirklich spontan alles am Start hast, schreib den Veranstal...