Hi Tomi Der Pre Heating Timer( Fußraum Beifahrer) regelt abhängig von der Kühlwassertemperatur und des Glühstromes die Glühdauer und steuert das Vor-und Nachglührelais an. Diese sitzen  vorne links in Kühlernähe. Fuel Control Relais ( rechts neben Handschuhfach) steuert den Edic Motor. Der Edic Moto...

Hi

Ich schwöre auf Ajungilak. Seitdem Familie damit ausgestattet ist wurde die Standheizung nachts nie mehr benötigt.
Außerdem super Preis-Leistungsverhältnis.

Gruß
Rheingauner

Hi

Toyata gibt im WHB 115-125 bar DÖD an.
Mich wundern die 150 und 175 von Wolli und Landcruiser.
Normal  geht der DÖD doch mit der Zeit nach unten.

Gruß
Rheingauner

Hi Freddy Ich gehe mal von einem 3B aus. Würde auf Fuel Relay oder EDIC Motor tippen. Der EDIC Stellmotor hat 3 Stellungen. Beim Starten geht er von geschlossen auf erhöhte Einspritzmenge. Nach dem Start müsste er etwas zurück in eine Zwischenposition gehen. Die Positionen sind auch im WHB beschrieb...

Hi Jens

Wenn er eine Reiheneinspritzpumpe hat würde ich mal darauf tippen, da diese mit Motoröl geschmiert wird.

Gruß
Rheingauner

Hi, Wenn du das Fahrzeug in den jeweiligen Ländern nur vorrübergehend einführen willst bekommst du an den Grenzen eine temporäre Einfuhrgenehmigung (meistens 3-6 Monate). Eventuell musst du dann mal kurz das Land wechseln und wieder einreisen falls die Zeit nicht reicht. Ob das Fahrzeug hier angemel...

Hi Ich würde mal sagen bei Betriebstemperatur  geht das Restrisiko gegen Null. Die bekannten Pumpenschäden bei fmso passierten soweit ich weiß in der Warmlaufphase. Wenn das Pöl warm ist und somit die Viskosität stimmt klappts auch mit dem Schmierspalt. Frohes Pölen. Gruß Rheingauner (Pöl ja, Guru n...

Hallo Christoph

Raucht er nur in der Höhe oder auch in Flachland?
Wenn er nur in der Höhe raucht ist das normal wegen dem Sauerstoffmangel.
Es könnte aber auch einfach der Luftfilter zu sein (an das naheliegenste denkt man meist zuletzt).

Gruß
Rheingauner

Hallo Thorwald

Die Sternfelgen passen auf den 75er.
Die ET ist 0.

Gruß
Rheingauner

Hallo Bin mal gespannt wann wir hier auch so einen schönen Pumpenfriedhof aufmachen können. Mit steigendem Dieselpreis steigt wohl auch die Risikobereitschaft der Verteilerpumpenfahrer. Wie andere schon oft genug erwähnten sollte man schon wissen was man tut. Einfach reinkippen weil’s es billig ist ...

Hi Alex

Das Cafe ist doch dafür gedacht Offtopicthemen zu behandeln. Politthema ist doch auch mal interessant und hat einen hohen Unterhaltungswert.
Man kann ja zum Glück frei wählen welchen Thread man lesen will.

Gruß
Rheingauner

(Edited by Rheingauner at 12:13 am 22. Sep. 2005)

Hallo Andal

Ich habe auch eine D1LC.
Es kann  sein das dein Gehäuse etwas verspannt ist und dadurch der Lüfter schleift.
Falls die Geräusche von der Verbrennung kommen würde ich sie mal länger laufen lassen, dann wirds leiser. Meine faucht auch die ersten Minuten.

Gruß
Rheingauner

Hallo Andreas

Dann noch Versicherung für LKW Oldtimer älter 20Jahre und gut is.

Gruß
Rheingauner

Hallo Frederic Ich hatte mit den 5.5er Sprengringfelgen und 235 Reifen 7.50 R16 Schläuche drauf. Was hast du denn für Reifen? Manche sind wegen der rauhen Innenfläche nicht gut geeignet für abgesenkten Luftdruck bei Schlauchbetrieb. Gruß Rheingauner (Edited by Rheingauner at 14:18 am 13. Sep. 2005) ...

Hi Cruiserman Düsen ist natürlich klar. Ab einer bestimmten Laufleistung ist es sowieso sinnvoll die Einsätze zu wechseln. Die von mir genannten Sachen kann man halt schnell und einfach überprüfen. Bei mir war es aber wirklich mal nur die Viskokupplung als der 42er in Chile bei  langen Bergauffahrte...