Ist eigentlich schon mal jemandem aufgefallen, daß sich die Modellpalette am Landrover Defender orientiert? kurz, lang ohne Seitentüren, lang mit Seitentüren, Einzelkabiner, Doppelkabiner Und das Kastendesign find ich eigentlich nicht übel. Gerade Aussenflächen sorgen für einen klar strukturierten ...

Im IH8MUD-Forum hab ich das Bild grad noch entdeckt: http://www.landcruiserclub.co.za/cms/modules/coppermine/albums/userpics/10040/new-76-3.jpg Kann man ja hoffen, dass der 5-Türer auch hier mal erscheint ... mit dem neuen Design kann ich mich trotzdem nicht anfreunden, wie groß ist denn der "b...

Ach Axel, du nu wieder mit deinen automatischen @Kishu-Ken: Aaalso ... (d)ein HZJ73 müsste vorn und hinten die großen 9,5" Differenziale (Tellerraddurchmesser) haben (wohl mit ner FF-Achse hinten), ein LJ hat die kleinen 8" Differenziale. Also dürfte das so gar nicht passen. Was möglich is...

Hab grad in einem anderen Forum dieses Video H I E R entdeckt. Ganz cooler Bericht über Australiens Motor-Welt im Doku-Style mit dem bekannten Moderator aus BBC Top Gear, in jung Find ich sehr interessant, aber ich muss mir die 20 Minuten noch einmal reinziehen, ich versteh die Aussies so schlecht

Hallo Frank, den KSK-Wolf kenn ich, ebenso wie auch alle weiteren vermeintlichen Toyota-Mil.Fzg. die im Netz so erscheinen. Der eine hier ist aber was neues. Anscheinend ist dieser eine aber auch nur das Messe-Modell und die "echten" haben eckige Kotflügel, ne einfache ARB-Ramme und andere...

Hab grad beim surfen den hier entdeckt:



War bestimmt ein Haufen Arbeit, allein die Kotflügel und die Bullbar ...

HIER gibts noch mehr Bilder.

CHECK THIS OUT

So ein gutes SOA ist aber auch viel Arbeit und nicht einfach mal schnell gemacht. Das Differenzial würde in einem ungesunden Winkel stehen (bzw. eher die Kardangelenke), um das anzupassen drehen die Amis die Achskugel (schneiden die Achse an und erhitzen das ganze, dann wird die Kugel mit einem lang...

Find ich auch sehr schick:

Aston Martin Virage Shooting Brake

WTF?
Was is das denn?
Wie sieht das denn aus?
Was muss man nehmen um sonen Mist zu fabrizieren?

Ich hoffe das ist ein FAKE!

Hallo Leute ! Ich finde das Ansinnen von Ingo sehr löblich und unterstützenswert! Leider habe ich vor´m letzten Umzug meine OffRoad-Zeitschriften massiv ausgemistet, aber ich bin mir sicher da gab es vor ein paar Jahren genau diesen Umbaubericht. Zweiseitig mit viel Info´s. Vielleicht erinnert sich...

Versteh' ich das jetzt richtig, dass die neuere HZJ-Reihe vorne das "kleine" 8" LD-Diff hat (wie auch der J8 ) und der alte das gute alte und große 9,5" Diff?
Hinten sinds aber wie gehabt 9,5" oder?

Ich denke er meint nicht den 2,8l Motor mit MKB "3L", sondern den 3,0l "B"-Motor.

Ich lach mich tot ... das is einfach nur zu geil ... "... some are weak!" ...wenn ich nen J4 hätte, wäre genau SO ein Aufkleber aufm Audo

Schwacke kannste doch bei LandCruisern in die Tonne drücken.

Wenn LC's so günstig wären wie nach der Liste, wär das Leben so schön ... da muss wohl ein Gutachter her, der Ahnung von den Dingern und den Kult drumherum hat (Netzi!?).

Aber für 31Kilo Steine würd ich mir n HZJ71/74 holen