Patrol hatte ich nie wirklich "auf dem Zettel" - ich finde das Auto absolut toll, aber nicht für meine Bedürfnisse. Der Patrol ist sehr kurz übersetzt und hat daher große Nachteile im Autobahnbetrieb. (Verbrauch und Endgeschwindigkeit) Dafür hat er große Vorteile im Gelände aber für Jemand...

Die Negative Bewertung war rein subjektiv - der Pathfinder hat auf mich einen sehr nervösen Eindruck gemacht. Der Motor hatte "untenrum" einfach keine Kraft und man hatte den Eindruck, als müsse man das Aggreagt immer hochdrehen. Vielleicht liegt es daran, dass ihm zum J12 einfach 1/2 Lite...

okay - wenn`s sachlich sein darf : Ausgangsbasis Ich brauche ein Auto für: -Hängerbetrieb >2to -Langstrecke Autobahn (bequem und verbrauchsgünstig) -Untersetzung (Sliprampe) -Platz für 4 Personen und zwei Hunde -gelegentliche Einsätze auf Baustellen -Info und Entertainment System für den Autobahnall...

ich habe gerade gestern einen Ford Explorer gekauft der jetzt bei einem meiner Kunden in einer Lagerhalle in Durban steht und den ich selber noch gar nicht gesehen habe. Ende Januar / Anfang Februar fliege ich runter, fahre von Durban nach Kapstadt und dann so weit es die Zeit zuläßt Richtung Namibi...

Hallo Leute, woran liegt das das manche Werkstätten das Geräusch einfach nicht hören wollen? Bei mir sagten zwei Werkstätten es sei alles normal. Und warum bekommt Heinz 4 Düsen und ich nur eine? Komisch Komisch ich glaube du hast es auf den Punkt gebracht: Die Werkstätten, die nicht so viele Land ...

Jürgen Marokko mit dem J12? und keine Defekte kein Zusammenbruch der Elektronik keine abknickenden Kotflügel keine Reparaturen mit dem Laptop keine defekten Ventile oder Düsen Das werden die Hardcore Fans gar nicht gerne lesen ich freue mich jedenfalls auf deinen Reisebericht

naja Peter - das war jetzt dein dritter Nick ... den Vierten schaffst Du auch noch

mach`et jot

. Benutzt man keinen Stift zur Bedienung sieht's bald aus wie in Mutters Margarinebüchse! und auch das ist so nicht richtig - ich benutze seit `97 touchscreen Geräte und KEINS sah jemals schlecht aus. Man kann mit Folien arbeiten, damit es nicht verkratzt und nicht spiegelt und reinigen kann man`s ...

Ich hab` nicht gesagt, dass es besser oder schlechter wäre, aber das : Statt die Kreuzungspunkte und Straßen aufzuschreiben und mit dem Atlas auf den Knieen abzufahren, gibt man mitten in die Straßen mit den Touch Screen Punkte ein ..... ... waren Thomas` Vorstellungen und die kann das Becker nicht ...

Der Vorteil der Navigonsoftware (bestimmt auch anderer, die ich aber nicht kenne) ist, dass ich über die Karte Wegpunkte einsetzen kann mitten auf die Straßen. ..... Aber das geht doch mit dem Toyota Navi auch hab das mal in Spanien probiert und hab auf der Karte recht exakt ein paar Wegpunkte quer...

das Becker ist sicher toll - aber ohne touch screen erfüllt es auch nicht alle Anforderungen die ein TomTom oder ähnliche Strand alone Geräte erfüllen.

Wenn man nur einfach und sicher ans Ziel kommen will, ist das sicher eine gute Alternative zu "ab Werk Navis"

wir haben ja schon mehrmals über dieses Thema diskutiert und man sollte einfach mal im Kopf haben, wie "alt" das Toyota Navi schon ist. Da ändern auch aktuelle Karten wenig, die Software ist eben veraltet und das ein Hersteller nicht den gleichen rasanten Modellwechselzyklus mitgehen kann ...

gar kein Problem - schick`mir deine E mail Adr. per PM

Wo bekäme man denn im Bedarfsfall Kotflügelverbreiterungen her? Wie läuft das denn behördlicherseits? Werde morgen mal zur DEKRA fahren... Gruß Wolfgang Hallo Wolfgang, Verbreiterungen bekommst du in Form von Gummilippen die am Radlauf befestigt werden. Bezugsquelle - die üblichen Verdächtigen wie ...

naja wenn man mal sieht wen man alles bei viermalvier, off-road, offroad oder sonst wo noch antrifft ....

ich find`s gut das Sebastian das anbietet und wie er schon schreibt - tut doch dem BTF nicht weh