Servus Timo! Die Abgasrückführung und die Höhenkompensation arbeiten meines Wissens bei den HZ- und HD-Motoren grundsätzlich unabhängig von einander (bei den Turbomotoren ist letzteres ja eigentlich auch eine Ladedruckkompensation im Teillastbereich). (1) Die Abgasrückführung (EGR; E xhaust- G as- R...

Servus isegrim! Was hast Du eigentlich mit den Panhardstäben vor? Längenänderung zwecks Anpassung der Achsspur wegen Höherlegung? Oder Änderung der Lagerpunkte aus demselbem Grund? Da fallen mir gerade so wahnwitzige Ideen ein: Ich nehme nicht an dass Du einen Umbau auf hydraulisch längenveränderbar...

Servus isegrim! Bin schon gespannt auf Deine Erfahrungen mit den Bilstein-Dämpfern. Meine bisherige Erfahrung mit Dämpfern (Rancho und OME) am HDJ82 (Sahara, ca. 3,2 bis 3,5 t Kampfgewicht): Keine lange Lebensdauer der Dämpfer, sie kriegen die Wärme einfach nicht weg, besonders hinten (Kolbenstange ...

Servus Peter3!
Weshalb sollte mich der J105er mit permanentem Allradantrieb wundern? Das ist in Australien Standard, siehe Toyota Australien

Dann bei permanentem Allrad genau wie beim 100er? Weiß jemand Bescheid?

Alles Andere würde mich irgendwie wundern ...


L.G.,
Gernot

Landcruiser (J6, J7, J8, J9, J10, J12) 3,0 TD, D-4D (10.81-) P100 32 ETN-Nummer Nennspannung (V) 12 Kapazität K 20 (Ah) 100 Kalteprüfstrom/EN (A) 720 Schaltung 0 Anschlußpol 1 Max. Länge (mm) 303 Max. Breite (mm) 173 Max. Kastenhöhe (mm) 203 Max. Gesamthöhe (mm) 225 Batteriemerkmale mGGA Bodenleist...

Peter3 schrieb:

... ergänzende Frage: wir haben jetzt einen 105er mit permanentem Allrad. Gibts da auch das berühmte Kästchen und den Stecker?

Das Thema gibt es nur bei permanentem Allrad!
L.G.,
Gernot H.

Servus VoS! Mein Rat bezüglich Partikelfilter: Wenn Du damit (in D) Steuer wirklich nachhaltig sparen kannst oder Fahrverboten entgehen willst, dann beschäftige Dich mit dem Thema. Überlege dabei aber gut, ob sich das finanziell jemals lohnt (also: rechnet!). Sachlich und technisch halte ich Nachrüs...

Servus benjamin! Der HZJ79 hat meines Wissens 12V Bord- und Starterspannung. Da ist es eigentlich ziemlich egal, an welche Batterie du 12V-Verbraucher anhängst, falls Du (warum auch immer) nicht beim Power-Outlet-Kästchen anhängen willst. 60 bis 75 Ah an Gesamt-Kapazität (also nur eine Batterie) sin...

Beim J9 (Bj. 2001) war es so: Einfach die Rücklichter bei Toyota bestellen (für die aussereuropäische Version!), die bestehenden, "blinden" Rücklichter ausmontieren und die neuen (inkl. Birnchen ) anstecken und anschrauben. Der Kabelbaum weist bereits die erforderlichen Steckverbindungen s...

Servus Philipp!

Wie das Ding genau heißt kann ich dir nicht sagen. Jedenfalls handelt es sich um die gelenkige Sabilisatoraufhängung (seitliche Verbindung Stabilisator - Rahmen) die links und rechts gleich (Teilenummer) sein sollte.

L.G.,
Gernot

Thomas D: Es liegt mit 99,9%Sicherheit an der Höhenkompensation. Aber eben: dann wird es dunkel hinter Dir (schwarzer Rauch) RobertL: Im Prinzip kann sich auch ein falscher Förderbeginn mit bläulich-weissem Rauch/Dampf bemerkbar machen. Die Höhenkompensation sollte eigentlich nur die Fördermenge bei...

Für mich noch immer unbefriedigend: 0,2 l (vermutlich wohl auch 0,5 l) Motoröl zuviel, wird beim 4,2 l Diesel (mit grob 10 - 11 l Mörorölinhalt) sicher keine Rolle spielen. Dass die Fahrzeuge bei geringerem Luftdruck (Höhe! dort nimmt zusätzlich der relative Sauerstoffgehalt etwas ab) schwarz bzw. d...

Servus landcruiser! Auch ich hatte bei meinem HDJ82 das Problem eines eher dichten Filters. Die Folge: Beim plötzlichen Vollgasgeben (z.B. Überholmanöver) setzte er Motor kurz aus um dann bei höheren Vollastdrehzahlen noch etwas zu ruckeln. Jedoch kein Rauch, weder weiss noch sonst wie. Mir leuchtet...

Freunde des Qualmes! Meine grundsätzlichen Überlegungen dazu (zum Qualm) - schwarz: unvollständige Verbrennung (z.B. zu wenig Luft, Düsen, Einspritzzeitpunkt, ... , aber auch vieles andere möglich); - blau: Verbrennung von Motoröl (auch einige Möglichkeiten: Laufflächen, Ventilschaftdichtungen, Turb...

Servus Birger! Meinen Vor-Schreibern kann ich mich nur grundsätzlich anschließen bzgl. Dynamik und statischem Kippwinkel ... . Nur so viel zu meiner persönlichen Erfahrung: Der Landcruiser kann (überschlägig) eine max. Steigung von etwa 45° (=100%) kraftmäßig bewältigen. Wenn der Grip passt (sonst n...