...das ist Dein Stecker:



...und da gehört er rein:



...und dann sehen wir weiter...

Nächtle

...so richtig erkennen kann man den Stecker zwar nicht - sollte entweder IM 1 oder IH 1 sein - gugst Du hier:





...mach mal ein Photo der Draufsicht...

...habe es gerade gelesen - ist ein RHD HZJ mit 12V HDJ Motor.

Such Dir mal den Stecker raus - der der kein Gegenstück hat:





...viele Möglichkeiten gibt es nicht bei 16 Kabeln..

Ein Kabel mit einem Riesenstecker mit ca. 16 Drähten hängt lose unter dem Armaturenbrett. Da gibt es aber kein Gegenstück dazu. ...mach mal ein Bild von dem Stecker - der dürfte/sollte und müsste ein Gegenstück haben und wo genau hängt der? Was für ein 80er ist das - 12V oder 24V - schlage dann in ...

...Knacken kann auch vom Diff kommen...

Hase Productions hat geschrieben:Aber sowohl auf dem HZJ, als auch auf dem Defender 110 sollte es möglich sein, 2 Dachzelte zu montieren. Und dann würden sich beide gut eignen.

...das dürften dann locker ca. 400kg Dachlast (4 Personen, Dachträger, Zelte) sein - würde ich weder auf den Defender noch auf einen Toyota packen...

...es geht nicht ums Klagen, sondern darum, dass die Hersteller über ihren Verband dem BMV im Vorfeld zugesagt haben, das es keine Versorgungsschwierigkeiten geben würde. Jedoch gerade bei den großen Größen wird es bei dem aktuellen Stand der Dinge keine Versorgung geben. Das ist so aber nicht tragb...

Passt die Übersetzung der PZJ Achsen zu dem Automatikgetrirbe? Passen die Kardanwellen? ...die Automatik 80er haben m.W. nach eine 4.11 Achsübersetzung - die Schalter 3.73. Der PZJ wird mit 4.11 oder 4.56 übersetzt sein - kannst Du an Deinem Typenschild überprüfen -> siehe m und dann hier -> m ...d...

............ und der Wagenläuft prima und hat auch im Winter keine Startprobleme @Andal Bei welchen Temperaturen? ...normalerweise lasse ich immer erst die Standheizung laufen wenn´s kalt ist - gestern ohne bei -8 Grad ist der 8er einwandfrei angesprungen und direkt rund gelaufen. Man müsste mal me...

...das Relais ist heute nicht geliefert worden - also habe ich das Strom führende Kabel sauber isoliert, das Kabel zum Heizelement entfernt und alles ist OK.

Fehlermeldungen gibts keine - man kann es also weglassen...

Gruß und schönes Fest

Stefan

Ok, morgen ist Heiligabend, ich habe frei!!! Und ich muß nicht irgendwelche "Siff" Prothesen wieder zusammen schustern (Ihr würdet das, was manche Menschen im Mund haben, nicht mal mit Gummihandschuhen anfassen....!!!) Egal, wenn ich es schaffe, baue ich die "Beifahrer" Batterie...

j8 RR hat geschrieben:Man muß sich schon relativ gut auskennen und in den Schaltplänen des WHB rumsuchen, diverse Seiten ausklappen, um irgendwelche Relais oder ECU´s oder was auch immer zu finden...

Alex ...das wäre doch mal ein Thema für das nächste BTT - Workshop Schaltpläne und Elektrik!

Gruß Stefan

Bei meinem (Bj 9/94) klackt irgendwas nach einigen Sekunden im linken Fußraum. ...das wird nur das Schaltrelais sein, welches dann das Glührelais schaltet. Letzteres hat zwei dickere Kabel (ca. 12²) + zwei kleine Kabel und sitzt mit Sicherheit im Motorraum - das Glührelais steuert das Heizelement i...

1. Interner Masseschluß - würde erklären, warum die Batterien leer waren. Aber so, wie die Montagepunkte des Relais ausschauen, ist das eher unwahrscheinlich. Oder es stand komplett unter Wasser und hat einen Lichtbogen gezogen. ...so verrostet wie das Innenleben (z.B. Feder) ist, muss über einen l...

Moin Gemeinde, bin heute nur knapp einer mittelprächtigen Katastrophe entgangen. Bei meinem HDJ 80 hat am Wochenende die Elektrik gesponnen, morgens ins Auto eingestiegen, gestartet - alles normal. Nach 6 Stunden wollte ich nochmals in die Stadt, eingestiegen - nichts ging mehr - Batterien (2 x Opti...