Oh, das hatte ich gar nicht mitbekommen. Mein Herzliches Beileid an Emil und alle Freunde und Bekannte Lilianas.

Das ist ein Argument. Die üblichen "komischen Löcher" funktionieren grundsätzlich ja, aber im Zweifel muss man halt doch erstmal was verschieben, um ans Loch zu kommen. Wobei es bei Upracks auch ein ziemliches Gepfriemel sein dürfte, die Nutensteine wieder rauszuholen, oder? Dafür gibts e...

...und dann gibt es noch DAYS ON TRACKS (DOT). Die Dachträger sind komplett individuell zusammenstellbar. Hier mal noch den Link zu Website: https://daysontracks.com/pages/faq-roof-rack Hat meiner Meinung nach einen leichten Military-Style, welcher mit nicht soo zusagt - aber darum geht ja ja nicht...

Der ist echt schön schlank! ---------------------------- Zusammenfassung: - Hydro, Leon und Hiasl gefällt der Rhino-Rack Pioneer, u.a. weil schön schlank - Kleinh17 bevorzugt Upracks, weil a) aus Europa (Italien), b) Nuten überall und c) kann man die Nutensteine überall einführen. cruisermaddin ergä...

Ich habe mir gestern bei Moritz nochmal den Upracks angeschaut. Auch echt ein schönes Ding, schön schlank, schaut gut aus. Von den Nutensteinen bin ich nicht ganz überzeugt, aber das ist eher Geschmackssache.

Im Moment tendiere ich ein wenig zum ARB Base Rack.

Gibt's noch Wortmeldungen?

Thaiguy hat geschrieben: Do 16. Mai 2024, 10:11 Kann das sein, dass es immer noch keine Preise und Ausstattungen gibt, oder bin ich zu doof?

Immer noch nicht, sonst wär's hier ja schon hoch- und runterdiskutiert worden. Die letzte Info war "Mai", aber der ist ja auch schon zur Hälfte rum.

Mild Hybrid.

viewtopic.php?p=1020727#p1020727

Unique hat geschrieben: Mi 15. Mai 2024, 13:52GRJ73 mit soft top.
Baujahr 2010
160.000 KM

Der 73er wurde im Januar 1999 durch den 74er ersetzt, der 74er starb im Dezember 2006, der 1GR-FE kam im Januar 2007. Irgendwas stimmt da also nicht. :-p

Du meinst "71", oder?

Economist hat geschrieben: Sa 11. Mai 2024, 09:21 Interessanterweise versprechen sie, ab Januar ein neues 48-V-System in den 2,8-Liter-Motor einzubauen.

Ab Bestellung November, hieß es für Deutschland. Wurde aber schon im September angekündigt.

Hallo Forum, ich interessiere mich für die 7 er Baureihe mit einem vernünftigen Motor als Ersatz für einen J6. Was gibt es bei diesen Modellen zu beachten und wie sieht es mit der Anmeldung aus zB. bei einem Frankreich Import. Ich habe einen HZJ 73 gefunden mit 2 Sperren drin was sich schon mal ech...

Ein überaus komfortables und wendiges Fuhrwerk, möchte ich anmerken. Habe ich gehört. :-p

der 7er hat geschrieben: Di 14. Mai 2024, 21:19Der HZJ73/74 ist der schönste J7 ever!

Ganichwahr, das ist der 75er! Nein, halt, der 71er! Oder der 76er? Mist, ich verzettel' mich schon wieder...

Ansonsten: Das was Mario sagt. Alles davon. (bis auf den letzten Satz, versteht sich, denn so ein KZJ77...ach, egal)

Ich war 20 Jahre ähnlich unterwegs, Haui, wie gesagt. Jetzt hätte ich gerne ein anderes System.

Also: - Hydro gefällt der Rhino-Rack, weil schön schlank - Kleinh17 bevorzugt Upracks, weil a) aus Europa (Italien), b) Nuten überall und c) kann man die Nutensteine überall einführen. cruisermaddin ergänzt, dass man die Nutensteine auch leicht wieder rausbekommt, sofern keine Schraube abreißt. - cy...