Hi, sonst würde ich alles lassen, vor allem wenn deiner die Höhen Kompensation drinnen hat, die wird ja auch per Underdruck verstellt.... d.h. die Volllast Einspritzmenge in Abhängigkeit vom Umgebungsdruck. AGR raus, Schlauch dicht machen, fertig.. Abziehen des Pumpen Regel-Ventils (>> reduzieren de...

Hi, der Vorteil der CTEK 250SA Variante: Man kann über ein zusätzliches Kabel (Codierung offen/GND) die Lade-Spannung auf 14,7V erhöhen was speziell die Optimas aber auch andere AGM Batterien (wie zB Varta AGM deep cycle prof.) wirklich voll lädt. Das war bei mir mit der alten 250S Variante nicht mö...

Ich hab eine hier liegen, wird im März verbaut, ich werde berichten , 75 und 78 sollte identisch sein... , bin mir aber nicht 100% sicher, VG Tom

´Merci!
Steht bei mir auch an...
VG
Tom

Moin,
sollte kein Problem sein, aber auf die Leuchten achten bez. E Kennzeichnung, bei mir hatte der TÜV an der Front mit TJM Bügel sogar eine "Fälschung" reklamiert.... war total daneben...
VG
Tom
PS: Hätte an der Bezugsquelle auch Interesse! Merci

Hi, Automat oder Schalter? bei mir gabs immer grausame Geräusche, Pfeifen und Quietschen, nicht sehr laut aber immer präsent.... War das Gegenlager (Metall auf Metall) der Gabel die die Kupplung bewegt... je nach Vibration und Last wars da oder auch nicht. Extrem nervig, geschmiert und weg wars, mus...

Hi,
ich nutze diese, im Auto und in der Hütte.... einfach und zuverlässig .
Mit einem Tritt kommt ordentlich Wasser, wenn man sich mal daran gewohnt hat vermisst man die elektrische (und lärmende..) nicht mehr...
VG
Tom
https://www.svb.de/de/whale-fusspumpe-g ... alley.html

Nachtrag: Das CTEL bietet auch einen Temperatur Sensor für die Zusatbatterie, damit wird auch noch zuverlässiger geladen....

Hi, Trenn Fets und Relais schalten am Ende nur die Lima auf alle Batterien, wer dann welchen Ladestrom abbekommt is quasi nur vom Zustand der einzelnen Batterie abhängig. Die bessere Lösung ist die Zusatz Bat über einen DC/DC zu laden der aktiv wird sobald die Bordnetz Spannung ausreichend hoch ist....

Servus zusammen,
Das da nen Spalt ist.. ganz normal, dafür gibts links u rechts dann auch die Ablauf Bohrungen, der ganze Hohlraum sollte natürlich gut konserviert sein (bei mir Fluidfilm A) aber ohne die Löcher zu verstopfen...
VG
Tom

Falz... sieht noch ganz ok aus...

Hi, ah ok, guter Tipp, verstanden, das probier ich nächstes mal, vielleicht gehts dann besser , ich hatte eine Schnur rund rum aber auch mit Überlapp unten, da hab ich dann angefangen zu ziehen, aber der Gummi war so hart das mir immer die Scheibe verrutscht ist. Mit 2 Spanngurten rund rum gings dan...

Hi, nach 18 Jahren hat mein 78er am Scheibengummi Rand unten ein wenig Blasen geworfen... so gings los Gestern hab ich die Scheibe wieder eingebaut nachdem ich vorher den Gammel unter dem Dichtgummi besteigt habe. Mir war nicht bewusst das der Dichtgummi links und rechts eine Öffnung nach unten hat ...

Hi Christian,
bez Motoröl, 5W40 ist gut geeignet und seit 18 Jahren bei mir in Verwendung, die 5 beschreibt nur die Viskosität bei kaltem Öl, wenn es heiss ist sind alle 40er gleich .... Öldruck ist demzufolge warm kein Problem und
5Wbei kalten Temperaturen ein Verschleissvorteil.
VG

Also bei Vogelgetzwitscher denk ich sofort an meinen HZJ78 der übelst war.... Ursache: das "Lager" auf dem der Hebelarm der Kupplung gelagert war..., bei leichten Druck auf die Kupplung wars besser aber nicht weg. Da war kein Fett mehr und durch die Vibration im Antriebsstrang hat das wirk...