Ach so, dann meinst Du wohl den 2L, ist der 2,2L Diesel, meiner hat den 2L2, was der 2,4L wäre, der Vorbesitzer hatte den originalen Motor geschrottet und dann auf den größeren umgerüstet. Zu schwach denke ich nicht, Fluxi und andere haben dieselbe Kombi, keine Klagen und wie finnlux schon sagte, mi...

onkel hat geschrieben: Mi 8. Mai 2024, 20:47 Ist da der 220 er Saugdiesel drin ?

Öhm, wie 220er Saugdiesel? Sagt mir jetzt nix. Wie erwähnt der 2L2, 2,4l.

@LC7 Moin Karin und Uwe, Länge ist original LN46, die Originalpritsche ist 20-30cm länger als der Rahmen, wollte ich jetzt nicht unbedingt übernehmen. Ist sogar noch was länger geworden, als geplant, das ist der Anhängerkupplung geschuldet. @finnlux Farbe ist original Toyota, 6E8, Felgen mußten eh l...

Sodele, jetzt steht er da auf seinen neuen 33er Reifen, sieht echt gut aus. Pritsche macht auch Fortschritte, wäre aber hier OT, anderes Thema.
Gruß Martin

Einspritzpumpe wurde vor ca. 10.000km komplett überholt, nachdem ich versehentlich Biodiesel getankt hatte und sich bei dieser dann alle Dichtungen aufgelöst hatten. :rofl: Kabine kommt komplett runter und auseinander, wo nötig, ein paar Roststellen hat er und Inkontinenz nach innen, auf der rechten...

Moin finnlux,
er hat den 2L2 Diesel drin und 4.88er Diff.. Zeitgemäßes Tray im australischen Stil, Holzboden und doppelter Überrollbügel mit KC Daylighter und noch ein paar Spielereien.
Kabine und Rahmen muß auch noch was gemacht werden, mal schauen.
Grüße Martin

Moinsen,
habe mich jetzt für die BFGoodrich 33/10.5 R15 All Terrain T/A KO2 entschieden und Michelin kontaktiert, haben dann geprüft und mir eine Herstellerbescheinigung zugeschickt, der LN46 war in der Datenbank hinterlegt. Damit gehts dann demnächst zum TÜV, mal sehen, wie es weitergeht.
Gruß Martin

Wer ist schon mal im Echtbetrieb mit Anhänger gefahren ? Die Kupplung hat ja sehr viel Spiel und wackelt in alle Richtungen . Ständig fahr ich mit Wohnanhänger hinten dran. Der kugelkopf-Adapter wird bei mir mit 2 M16 Schrauben verschraubt. Da wackelt und klappert nix. Beste Grüße Basti Ich denke, ...

Moin, vor ca. 10 Jahren stand ich mit meinem Hilux LN46 vor der Entscheidung, mir eine Anhängerkupplung anbauen zu wollen, die "deutsche" Lösung mit einer starren Westfalia, Brink, etc. war schnell vom Tisch, tiefhängende Pflugschar kam nicht in Frage. War nebenbei auch nirgends mehr zu be...

Hydro hat geschrieben: Sa 30. Mär 2024, 13:35 Flori / GRJ 78 hats geschrieben - im Normalfall gibts keine Gutachten /Papiere für Originalfelgen.

Moin Hydro,
die Felgen sind ja auch nie reklamiert worden, das ist auch wie Du geschrieben hast ok, mir geht ˋs um die Reifengröße
Gruß Martin

Deswegen lässt du das mit einer Einzelabnahme eintragen ... Alles klar, vielen Dank. Ist halt nur so, ich weiß, daß z.B. @Fluxi beide Größen auf seinem LN46 und andere auf ihren LC ˋs fahren und das mit "Segen", das weiß die hiesige Rennleitung aber nicht unbedingt. Und bevor ich mir 33er...

Es gibt für dein Vorhaben kein Gutachten. -> Einzelabnahme Vielen Dank für die Info, aber Eintragung auch nicht notwendig? Hier im Norden ist die Rennleitung recht pingelig, gerade Reifengrößen betreffend. Mußte das selbst bei meinem Anhänger machen, der Fahrzeugschein besteht seitdem aus zwei Seit...

Hydro hat geschrieben: Sa 30. Mär 2024, 13:16 Sind das Toyota Original Felgen ?
Viel Spass beim Suchen ...

Jou, sind die Originalfelgen, nur lackiert. Kamen damals aus England und hatten ein bißchen zuviel "Surf" abbekommen, deswegen lackiert...
Gruß Martin

Moin nochmal,
diese Felgen waren ja auch bei Landcruiser J7 und 4Runner Serie oder gebräuchlich, also gerne ebenfalls Gutachten aus der Richtung willkommen. Auf bestimmte Reifen bin ich erstmal nicht festgelegt.
Grüße Martin

Moinsen,
mein Lux braucht mal neue Socken, möchte gerne auf Größere umrüsten. Deswegen suche ich für meinen Hilux LN46 ein Gutachten über eine Eintragung von 31" und/oder 33" Reifen, möglichst in Kombination auf 15" Felgen. (15x7JJ)
Vielen Dank schon mal im voraus,
Grüße Martin