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-- Restaurationsstory: Toms FJ40 |
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| Thomas D |
 Verfasst am: Di, 02. Okt 2007, 14:31 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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So Matze jetzt bist du dran.
ich weiß, wo du wohnst
ichweiß, Wo deine Frau ist
und ich weiß, wo deine Kinder sind
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| wolli |
| Verfasst am: Di, 02. Okt 2007, 15:51 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3493
Wohnort: 56567 Neuwied
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Und ich wollt schon immer mal Hambursch besichtigen.
Das wären zwei Sachen in einem Aufwasch.
Wir J4-Treiber halten schließlich zusammen!  |
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wolli
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| Thomas D |
| Verfasst am: Mi, 03. Okt 2007, 15:15 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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es ist der Vierte Tag und die Karre ist gestript.
macht irgendwie süchtig. |
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| Thomas D |
| Verfasst am: Mi, 03. Okt 2007, 15:24 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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Der verdeckte Rost hält sich in Grenzen.
Istaber doch vorhanden.
Insgesammt habe ich 4 Durchrostungen gefunden.
Hat einer einen guten Tip wie man die versiegelten Fugen sauber bekommt ohne sich einen Wolf zu schnitzen?
Und was ist eine erprobte Methode den Flugrost dazwischen zu bekämpfen?
Mit einer kleinen Sandstrahlpistole vieleicht?
Gruß
Tom
P.S. Wolli, im Moment gibt es ja noch nicht so viel zu sehen, aber jederzeit gerne. Stadtbesuch ist aber im Frühjahr/Sommer ergibiger und nicht so zugig. |
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| wolli |
| Verfasst am: Mi, 03. Okt 2007, 15:36 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3493
Wohnort: 56567 Neuwied
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Ich hatte eben Besuch von zwei netten Herren, hier aus dem Forum, Thomas.
Die bekamen fast zeitgleich einen Ohnmachtsanfall, als sie mein neues Schätzchen begutachten mussten... 
Also: ich würde an Deiner Stelle mit einer kleinen Sandstrahlpistole aus dem Baumarkt strahlen, so hab ich's bisher auch immer gemacht. Bei dem Material hält sich der Verbrauch an Strahlsand sicher in Grenzen...
Meine Pistole liegt im Moment bei mir in der hintersten Ecke, gleich hinter den Schleifhexen, die ich in der nächsten Zeit wohl eher brauchen werde. |
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wolli
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| Matze |
| Verfasst am: Fr, 05. Okt 2007, 13:34 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2001
Beiträge: 1331
Wohnort: Wentorf / HH
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Versuch irgend etwas zu retten :
Lieeeber Tom 
Ich habe eine kleine Sandstrahlpistohle, die sogar den Krempel wieder einsaugt den sie verstrahlen tut.
Komm ma rum, weisst ja wo |
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Gruss Matze
JEEP is a four letter word
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| Thomas D |
| Verfasst am: So, 07. Okt 2007, 21:50 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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Hallo Leute,
war wieder etwas betriebsam und habe weiter zerlegt.
Ich habe nun auch die Aussenliegenden Versiegelungsnähte saubergemacht um das ganze mal etwas genauer isnspizieren zu können.
Alle Roststellen sind nur oberflächlich.
Danach habe ich zum zwischenzeitlichen Schutz mit Rostschutzfarbe leicht besprüht.
Ich habe dann auch noch den Original Aufkleber von Arakawa Auto Body gefunden.
Hat den zufällig jemand rumliegen? |
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| Thomas D |
| Verfasst am: So, 07. Okt 2007, 21:53 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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| und hier geht es weiter. |
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| Thomas D |
| Verfasst am: Sa, 13. Okt 2007, 17:11 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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Auch wenn meine Restauration nicht so spektakulär ist kommen hier die neuen Bilder.
Ich habe jetzt fast alle Versiegelungsnähte rausgeschnitten und ich kann nur sagen, das wurde auch Zeit.
Unter fast allen Nähten lauerte schon leichter Rostbefall.
Auch habe ich die Bitumenmatten in den Fußräumen mühselig herausgeschlagen. Darunter sah es bis auf eine Stelle an der Naht zum Linken Seitenteil im Türausschnitt recht gut aus.
Ist eine Schweine Arbeit, aber wenn man alles so gut es geht wiederherstellen will, muß man sich meiner Meinung nach die Arbeit machen.
Alles in allem habe ich jetzt für die Entsigelung 12 Stunden gebraucht.
Ich hoffe es interessier den einen oder Anderen doch ein wenig.
Gruß
Tom |
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| Thomas D |
| Verfasst am: Sa, 13. Okt 2007, 17:13 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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| da ja nur 5 Bilder auf einmal gehen, hier die nächsten. |
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| K Schnitzer |
| Verfasst am: Sa, 13. Okt 2007, 18:34 |
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Anmeldungsdatum: 28.10.2003
Beiträge: 616
Wohnort: Extertal / Germany
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moin moin,
mach nur weiter,...ich denke, ich bin nicht der einzigste, der sich deine Bilder alle ansieht und die Arbeit aufmerksam verfolgt.
Gerade bei deinem Fahrzeug kann man gut sehen, das auch ein offensichtlich guter Zustand trotzdem noch eine Menge Arbeit und Aufwand erfordert.
Gruß Jörg |
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die sonne geht auf und die sonne geht unter , die Nacht weicht dem licht ,alles sieht man einmal wieder,
nur verborgtes werkzeug nicht !! 
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| landcruiser |
| Verfasst am: Sa, 13. Okt 2007, 20:46 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7506
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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Thomas D hat Folgendes geschrieben: ...Ich hoffe es interessier den einen oder Anderen doch ein wenig.
Gruß
Tom
Davon kannst Du fest ausgehen, Tom!
Gruß
Uwe |
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| FJ40 GARAGE |
| Verfasst am: Sa, 13. Okt 2007, 20:59 |
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Anmeldungsdatum: 16.10.2002
Beiträge: 1944
Wohnort: D-61350 HG
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Na klar interessiert das!
Das sieht mal nach einer ganz unglaublich guten Substanz aus wie man sie hierzulande sonst kaum finden wird.
Ich muss ja nur nicht überall meinen Senf dazugeben sonst heissts noch ich wär ein Spammer. |
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Good Cruising, Peter
Das Leben erzählt die besten Geschichten............. 
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| Fongs |
| Verfasst am: Sa, 13. Okt 2007, 23:47 |
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Anmeldungsdatum: 02.08.2001
Beiträge: 7285
Wohnort: zentral-CH
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FJ40 GARAGE hat Folgendes geschrieben: Na klar interessiert das!
Ich muss ja nur nicht überall meinen Senf dazugeben sonst heissts noch ich wär ein Spammer.
@Tom
klar....sehr schöne Bilder und du kommst ja auch recht gut vorran.
sag mal kommt da die Orginalfarbe durch...dieses Gelb???? |
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Gruss Fongs
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| Thomas D |
| Verfasst am: So, 14. Okt 2007, 09:40 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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Danke für Euer Interesse.
die Roststellen unter den Versiegelungsnähten sind nicht dramatisch und sollten in den Griff zu bekommen sein.
Ich überlege jetzt ob ich auch noch die Unzugänglichen Nähte im oberen Armaturenbrett herausschneide.
AAAAber da ist echt beschissen dranzukomen.
Die Farbe die hier und da zu sehen ist, ist die Originalfarbe Mustard Yellow, Code 532.
Und so soll er auch mal aussehen.
Mal ne andere Frage:
baut man den Tank vor dem abnehmen der Karrosserie aus oder erst danach?
Gruß Tom |
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