Hallo Buschtaxler,
Jetzt ist es bei mir auch soweit... die rechte Vorderachse ist undicht.
Ja alles kein Problem, gibt ja Wollis Workshop... trotzdem sind Theorie und Praxis nicht immer dasselbe.
Was bisher passierte:
Wollis Workshop ausgedruckt und in eine Mappe rein !!
Sicherstellen, daß mindestens 1,2 Meter Platz zur Seite ist.
An allen sichtbaren Schraubstellen, die ich für die Demontage brauche, wurden die "Rostzwerge" bereits seit 1 Woche mit Rostlöser ertränkt.....und zwar täglich
Diese Biester sorgen immer dafür, daß die Schraubenköpfe abreissen oder rund werden
Die Bremsbeläge hab ich vorsichtig mit dem Schraubenzieher von der Bremsscheibe weggehebelt, damit die Scheibe frei ist.
Den Bremssattel hab ich gelöst und an einem Draht angehängt.
Zusätzlich mit einem Tuch umwickelt , damit mir kein Fett oder Öl auf die Bremsbeläge kommt.
- Freilaufnabendeckel demontiert
- Schrauben für Freilaufgehäuse demontiert
Dann hab ich eine alte vernudelte Seegerringzang A2 zurechgeflext und den Sicherungsring demontiert... ging sehr einfach.
Das bisherige gebrauchte Werkzeug ( bis auf die 55er Nuss )sieht man auf dem nächsten Bild:
Nun zum Problem:
Der Vorgänger hatte wohl kein Alu-Blech zur Hand und hat auf dem Gehäuse drauf rumgeschwartet und tiefe Verformungen eingehämmert
Gerade die Ränder, wo die Konusbuchsen sitzen, sehen böse aus.
Das Gehäuse geht nicht ab
Gibt es einen Trick oder vielleicht einen Abzieher für das Gehäuse ??
Gruß Frank
Das schwierigste wird immer sein, die Finger sauber zubekommen um die Fotos zu machen 
