Hallo Ihr Radiogeplagten,
Ich hab mal schnell´n Bild gemacht von Eurem (unserem) Problem.
Ich hatte das ganze Geraffel bereits mehrfach aus anderen Gründen raus und muß Loafi rechtgeben:
Dieses Teil, welches unter dem Tacho durchgeht, bedarf beim Aus- und Einbau schon einer gewissen Feinfühligkeit, sonst gibt´s Bruch.
Ich habe deshalb auch immer das Lenkrad und die Lenksäulenverkleidung mit ausgebaut.
Die Lösung mit dem Radioeinbau im 80er ist wirklich etwas dämlich, vorsichtig ausgedrückt.
Ich habe nie drauf geachtet,ob´s vom Platz her passen würde:
Aber meine Idee wäre jetzt einfach, die auf dem Bild erkennbaren seitlichen Ränder neben dem Radio vorsichtig rauszutrennen, ev. oben und unten noch etwas zu "feilen",
( wenn man das denn wirklich tun möchte,
)
und so ev. einen bzw. zwei DIN Schächte zu erhalten.
Ich weiß allerdings nicht ob das ausreichen würde, einen DIN Schacht zu schaffen
um das Radio wie von anderen Herstellern gewohnt einfach reinschieben zu können
Ev. hilft die Idee ja trotzdem weiter.
Reinhold
) raus.
. Bei mir ist seit langem alles auf DIN . Radiowechsel geht innerhalb weniger Minuten (wenn man das zu kurze Antennenkabel rangefummelt hat)
