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-- Fragen zu Landcruiser HDJ 80 |
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| Aussiemaus |
 Verfasst am: Di, 05. Aug 2008, 11:30 |
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Anmeldungsdatum: 05.08.2008
Beiträge: 4
Wohnort: Bodensee
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Guten Tag liebe Experten!
Ich bin neu hier und ACHTUNG!! eine FRAU! Also wundert euch nicht über meine Fragen! Ich plane was größeres und
interessiere mich für den HDJ 80, bin kein Neuling was den Landcruiser angeht und hatte mich auch ursprünglich auf den HZJ 78 festgelegt, da ich den HZJ 75 viele Jahre in Australien über diverse Pisten gejagt habe und seit dem absoluter Fan dieses Autotyps bin. Nun kam mir neulich bei ersten Sichtungen ein HDJ 80 unter die Augen und ich bin hin und weg von diesem Auto.
Meine Recherchen ergaben: fast unmöglich dranzukommen, also zuschlagen?
Fragen: Wurde dieser Wagen nur als 4/5 Türer gebaut? Ich hätte lieber nur einen mit 2 Türen vorne aber gibt es sowas überhaupt?
Dieses Auto hat permanenten Allradantrieb, schluckt der nicht doch mehr Sprit als einer mit zuschaltbarem?
Was schluckt so ein Auto im Schnitt auf normaler Straße?
Ist der HZJ 78 nicht doch robuster? Lassen sich im Notfall nicht doch besser Ersatzteile besorgen, weil der HZJ 78 gängiger gerade in Entwicklungsländern ist?
Der hat doch wirklich keine Elektronik verbaut oder? Kann sein das dieser elektr. Fensterheber hat, die könnte man ja ausbauen lassen, denn auch das ist mir schon zuviel.
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir diese Fragen beantworten würdet.
Gruß Claudia! |
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| Angela |
| Verfasst am: Di, 05. Aug 2008, 12:48 |
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Anmeldungsdatum: 13.11.2003
Beiträge: 10314
Wohnort: nicht mehr bei Mama!!!
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Hallo Aussimausi..... 
erstmal willkommen!!!
Zitat: Ich bin neu hier und ACHTUNG!! eine FRAU! Also wundert euch nicht über meine Fragen!
Okay Mausi,
ich kenn nur den 4/5 Türer, hat Elektronik, schluckt je nach Fahrweise zw. 14-24l, wer über die Pisten jagt wird wohl im oberen bereich zu finden sein. Ersatzteilversorgung sicher bei den J7 im Outback noch besser.....
Dran kommt man, aber ist immer noch ein begehrtes Vehikel und daher die Preise auch zünftig. Was zuuu billig angeboten wird ist sehr genau anzuschauen oder iss ein Rechtslenker....
Und wenn du "geschlechtslos" fragst und antwortest bekommste hier genauso gute Antorten wie ein Mäuschen 
liebe Grüsse
PS: Schau mal in die Suchmaschine, einfach mal im J8 Bereich durchschauen udn Infos saugen.... |
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"Was ich mir vorstellen kann,kann Loafi bauen. Was er baut, kann ich mir manchmal nicht vorstellen......." Und manchmal baut und baut und baut er.....aber wo sind die Fotos??? Baut er vielleicht gar nix????OK,er baut....
wir starten durch: www.oettinger.de |
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| Onkelchen |
| Verfasst am: Di, 05. Aug 2008, 13:53 |
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Anmeldungsdatum: 21.09.2003
Beiträge: 6312
Wohnort: BaWü
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Hi Aussiemaus,
erst mal herzlich willkommen hier.
Wie unser Engelchen schon schrieb, sind hier mehr weibliche infizierte unterwegs, als man gemeinhin so annehmen möchte.
Die Frage ob HDJ80 oder HZJ78 ist so eine Sache ...
Wie sieht denn der gedachte Platzbedarf aus ?
Der 80er hat innen deutlich weniger Höhe als der 78er, sprich: ein Einbau auf dem man einigermaßen bequem sitzt ist beim 80er nicht so einfach zu realisieren.
Entweder die Sitzfläche ist zu tief, sodaß man die Knie unter'm Kinn hat (etwas übertrieben ausgedrückt) oder man kann nicht aufrecht sitzen.
Ebenso ist die Innenlänge nicht so üppig wie beim 78er. Interessant z.B: für evtl. Schlafplätze im Auto.
Dafür ist der 80er komfortabler im Fahrwerk (Starrachsen an Schraubenfedern) und der Motor hat auch mehr Dampf als der 1HZ im 78er.
Der 80er wurde nur mit 5 Türen gebaut, die Fondtüren würde ich aber nicht unbedingt als Nachteil ansehen, bieten sie doch die Möglichkeit die Kühlbox z.B. von der Seite aus zugänglich zu machen.
Den 80er gab es in der EU-Version mit der zweigeteilten Heckklappe (kleines Teil nach unten, großes Teil nach oben), in der UN-Version als HZJ80 (also mit dem Motor des HZJ78) auch mit Hecktüren. (Also Schwenktüren wie beim 78er)
Was man lieber mag, ist personliche Sache. Mein Frauchen z.B. mochte die Heckklappe (im 60er war sie genauso) nicht, weil sie schwere Sachen immer weit hineingebückt reinstellen musste.
Hier helfen aber Schubladen ...
So mal ganz grob als Anhaltspunkte für die grundlegende Entscheidung.
Viele Grüße
Onkelchen |
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2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.
Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. |
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| Che |
| Verfasst am: Di, 05. Aug 2008, 13:53 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2006
Beiträge: 958
Wohnort: Western Black Forest Territory
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Hi Claudia,
der HDJ braucht sicher weniger Diesel als ein 78er oder 75er. Und zwar spürbar.
2 Türer ist nicht .
Lustig. Ich habe keinen 78er weil es den nur als Zweitürer gibt. 
Es werden HZJ teilweise mit J8 Getrieben optimiert. Das zum Thema Standfestigkeit.
Grüsse Gerhard |
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carpe diem |
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| DerAustralier |
| Verfasst am: Di, 05. Aug 2008, 16:24 |
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Anmeldungsdatum: 18.06.2002
Beiträge: 2937
Wohnort: Daheim
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Che hat Folgendes geschrieben: ...
Es werden HZJ teilweise mit J8 Getrieben optimiert. Das zum Thema Standfestigkeit.
Grüsse Gerhard
aber nur HZJ 78 die 75er haben noch was robusteres drin:)
@claudia
die elektrischen fensterheber im j8 sind nicht wirklich störanfällig.
von der robustheit schenken sich beide fahrzeuge wenig.
letztlich muss der einsatzzweck und der platzbedarf im auto gegen die motorleistung abgewogen werden.
die beiden hinteren türen könnteste "zudübeln" dann haste nen 3-türer-station
der permanente allrad ist auch nur von vorteil (sicherheit,verbrauch...) |
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Martin Der Australier
95er HDJ 82 "ONE" (zu verkaufen -->pn) + 93er HZJ 75 "UNE"
meine HP: Landcruising
Stammtisch: HD-Stammtisch BODENSEE |
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| Aussiemaus |
| Verfasst am: Mi, 06. Aug 2008, 09:02 |
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Anmeldungsdatum: 05.08.2008
Beiträge: 4
Wohnort: Bodensee
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Hallo Ihr, erstmal vielen Dank für die prompten Antworten und die nette Aufnahme. Liebe Frauen, nehmt es mir nicht übel, ich hatte tatsächlich nicht mit einer hohen Dichte von Frauen in diesem Forum gerechnet und das die natürlich genauso qualifiziert sein können, ist keine Frage, also nix für ungut!
Habe mir schon fast gedacht, das es den Wagen nur als Viertürer gibt. Also der permanente Allrad ist eher von Vorteil und der Verbrauch eher niedriger? Interessant.
Der Wagen würde für viele Jahre mein ständiger Begleiter, es soll halt eine Welttornee werden.
Platzbedarf wäre nicht das Thema, da kommt eine Expeditionskabine drauf.
Der Wagen hat Elektronik? Wo, was denn bitte? Das ist für mich ein vorrangiges Thema.
Könnt ihr mir da noch was zu sagen?
Vielen Dank Claudia! |
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| HZJ syttini |
| Verfasst am: Mi, 06. Aug 2008, 09:24 |
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Anmeldungsdatum: 04.11.2005
Beiträge: 2961
Wohnort: 72401 Haigerloch
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Che hat Folgendes geschrieben: Hi Claudia,
der HDJ braucht sicher weniger Diesel als ein 78er oder 75er. Und zwar spürbar.
2 Türer ist nicht .
Lustig. Ich habe keinen 78er weil es den nur als Zweitürer gibt.
Es werden HZJ teilweise mit J8 Getrieben optimiert. Das zum Thema Standfestigkeit.
Grüsse Gerhard
...ähm - was braucht denn ein HDJ??????? |
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Träume nicht dein Leben - lebe deinen Traum!
Mein "smugehule" ist silbergrau und hat einen blauen syttini 
BodenseeStammtisch
Heilige Hallen |
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| Che |
| Verfasst am: Mi, 06. Aug 2008, 09:45 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2006
Beiträge: 958
Wohnort: Western Black Forest Territory
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HZJ syttini hat Folgendes geschrieben:
...ähm - was braucht denn ein HDJ???????
mein 61er hat ca. 25% weniger gebraucht als ein 75er oder 78er.
Das war dann 10-12 l gegenüber 14-16 l
Mit dem 80er liege ich in etwa 15% drunter.
Grüsse Gerhard |
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carpe diem |
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| DerAustralier |
| Verfasst am: Mi, 06. Aug 2008, 09:50 |
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Anmeldungsdatum: 18.06.2002
Beiträge: 2937
Wohnort: Daheim
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die erfahrungen zum HDJ-verbrauch gehen von 11 bis 16 liter, um die 13-14 sind wohl realistisch, weil man will ja auch etwas von den 170 PS merken.
@claudia
was für elektronik meinst du?
die einspritzpumpe ist ne mechanische beim HDJ80.
ansonsten gibts haltdiverse elektrisch betriebene features, wie fensterheber, sitzheizung, diff-sperren, schiebedach, leuchtweitenverstellung, usw... |
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Martin Der Australier
95er HDJ 82 "ONE" (zu verkaufen -->pn) + 93er HZJ 75 "UNE"
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Stammtisch: HD-Stammtisch BODENSEE |
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| Stippo |
| Verfasst am: Mi, 06. Aug 2008, 10:45 |
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Anmeldungsdatum: 06.05.2002
Beiträge: 139
Wohnort: Klosterlechfeld
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Hallo Aussimaus,
willkommen hier im Forum
- du baust (lässt) eine Kabine drauf (bauen)? - mit Plane im Aufstelldach oder mit festen (isolierten ) Wänden?. Hab ich mir auch erst überlegt. Da ich keinen Winterurlaub mache, hab bei meinem HDJ80 auf die gesamte Fahrzeuginnenraumlänge ein Hubdach installiert und dadurch viel Platz, mich zu bewegen und kann Wahlweise oben oder unten schlafen.
Werde im Herbst, nach meinem Marrokko Urlaub ein neues "Umbau-Projekt" in Angriff nehmen und meinen HDJ80 veräußern.
Bei interesse kannst dich ja melden.
Viel Spaß bei deinen weiteren Planungen und gier im Forum.
Stippo |
_________________
> Am allerbesten sagt man das <
>>>> was man ernst meint <<<<
>>>>>>> nur im Spaß <<<<<<<< |
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| Stippo |
| Verfasst am: Mi, 06. Aug 2008, 10:47 |
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Anmeldungsdatum: 06.05.2002
Beiträge: 139
Wohnort: Klosterlechfeld
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| Sorry --> hier <-- im forum natürlich |
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> Am allerbesten sagt man das <
>>>> was man ernst meint <<<<
>>>>>>> nur im Spaß <<<<<<<< |
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| Onkelchen |
| Verfasst am: Mi, 06. Aug 2008, 12:04 |
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Anmeldungsdatum: 21.09.2003
Beiträge: 6312
Wohnort: BaWü
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Hi Claudia,
zu Wohnkabine für J8, J10, J20, schau mal hier rein:
Hier Klicken
Ist auch mit 2 statt 4 Türen möglich.
Viele Grüße
Onkelchen |
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2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.
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| Aussiemaus |
| Verfasst am: Do, 07. Aug 2008, 10:21 |
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Anmeldungsdatum: 05.08.2008
Beiträge: 4
Wohnort: Bodensee
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Hallo zusammen, vielen Dank erstmal, mit der Elektronik ist damit auch erstmal beantwortet, also im Prinzip dasselbe wie beim 75/78 und es muß erst nicht erst irgendwo im Busch ein Computer hergezaubert werden um zu wissen was er denn hat wenn mal nichts mehr geht.
Exakt so etwas wie dein Link Onkelchen, genauso stelle ich mir das vor und ich muß auch unten schlafen können ohne das Dach aufstellen zu müssen aber das ist dann ja individuell machbar, die 2 hinteren Türen halte ich allerdings für überflüssig und die sind beim 80er ja nun mal da oder gleich mit zubauen lassen wäre möglich? Das wäre ideal.
Viele Grüße Claudia |
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| DerAustralier |
| Verfasst am: Sa, 09. Aug 2008, 13:13 |
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Anmeldungsdatum: 18.06.2002
Beiträge: 2937
Wohnort: Daheim
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Aussiemaus hat Folgendes geschrieben: .... die 2 hinteren Türen halte ich allerdings für überflüssig und die sind beim 80er ja nun mal da oder gleich mit zubauen lassen wäre möglich? Das wäre ideal.
Viele Grüße Claudia
sicher kann man die ganz zubauen lassen, möglich ist alles.
die meisten ausbauer benutzen die hinteren türen halt als aussenstaufächer. |
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Martin Der Australier
95er HDJ 82 "ONE" (zu verkaufen -->pn) + 93er HZJ 75 "UNE"
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| j8 RR |
| Verfasst am: Sa, 09. Aug 2008, 21:18 |
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Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1924
Wohnort: Hannover
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HZJ syttini hat Folgendes geschrieben:
...ähm - was braucht denn ein HDJ???????
Also,
mein HDJ80, 1HD-T Motor,
hat sich in der Zeit vom 26.04.2002
( ...da habe ich die Aufzeichnung begonnen,,)
bis zum 03.08.2008
(...da habe ich zum letzten mal getankt....)
ungefähr/genau...
11,52 Liter pro 100 km reingepfiffen.
Alles aufgezeichnet und belegbar.
Und alles im "Schnarchmodus" gefahren...!
Keine Autobahn über 120 Km/h, möglichst immer locker "rollen" lassen, auch im Stadtverkehr, um die "Umweltzone" herum 
Gerne nimmt der 80er auch mal 14 Liter und mehr (das weiß ich von anderen 80er Fahrern...)
Kurzfristig
(in Ausnahmesituationen)
hat mein HDJ nicht mehr als irgendwas um die 14 Liter auf 100 km verbraucht.
(Velebitgebirge, 2.000 Kg Anhänger, Urlaub Richtung Kroatien, vor ca. 8 Jahren und davor auch schon ein paar mal..)
14 Liter auf 100 Km waren aber wirklich das Maximum!
Und dann auch mit 2 Tonnen am Haken übers Gebirge...
....
Reinhold |
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Grüße
aus der Umweltzone! |
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