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-- DIFF.-SPERRE VA-Kontroll Leuchte |
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| willio |
 Verfasst am: Fr, 10. Okt 2008, 16:57 |
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 443
Wohnort: Wien
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hallo 80er piloten,
nachdem mein 82er drei jahre lang ohne muxer tausende von km gefressen hat, macht's plötzlich kleine mätzchen.
und das geht so: untern fahren (on-road) geht die kontroll lampe diff-sperre vorderachse an. am anfang ganz sachte, ohne blinken, bis zur voller intensität. nach einige zeit ist wieder finster. herum fumeln an div. schaltern brachte gar nix.
da ich sonst kein ofensichtlicher fehler gefunden habe, frage ich euch: was kann das sein ?
herzliche grüße aus wien
willio |
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| George |
| Verfasst am: Fr, 10. Okt 2008, 17:49 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 832
Wohnort: Bern, CH
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Hi Willio
Bei jedem Achsdiff hats ein sogenannter Sperrenpositionsschalter. dieser schaltet bei eingerückter Sperre Masse auf Kontrollleuchte und Sperren-ECU. Entweder schaltet dieser Schalter nicht mehr richtig oder du hast einen Masseschluss in der Verkabelung. |
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| Thomas D |
| Verfasst am: Fr, 10. Okt 2008, 17:52 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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Hallo willio,
das sieht mir nach einem Massefehler des Indicatorswitch an der Sperre aus. überprüfe mal die Kabel an der Sperre. Kann aber auch in der SperrenECU oder in der Armaturentafel sein, glaube ich aber nicht.
Mal ne andere Frage: Was ist ein J82? ist das ein Landcruiser HDJ80 mit 24ventilen oder was soll das sein? Bei Toyota gibt es meines wissens keine Modellreihe die HDJ/FJ/FZJ/HZJ82 heisst.
würde mich über eine Antwort freuen.
Gruß
Tom |
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Der LandCruiser-Club
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| willio |
| Verfasst am: Sa, 11. Okt 2008, 08:10 |
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 443
Wohnort: Wien
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hallo freunde,
die sache mit den masse-feher habe ich mir auch gedacht. stutzig macht mich die "schleichende" weise wie es kommt und die zufäligkeit der sache.
@tom: habe mir sagen lassen das die 24V, 170PS, 1HD-FT toyos, 82 heissen. ob's laut toyo auch so iss, weiss ich ehrich gesagt, nicht.
cruis all
willio |
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| proallrad |
| Verfasst am: Sa, 11. Okt 2008, 08:27 |
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Anmeldungsdatum: 13.02.2006
Beiträge: 200
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Moin Willio & Tom
mein 24V J8 ist auch ein 82er - ersichtlich an der Fahrgestellnummer. Beim 8er wird - wenn man es genau nimmt - genau wie beim 7er entsprechend unterschieden. Nur sieht man den Unterschied beim 7er halt von weitem...
Gruß Stefan |
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| Romain |
| Verfasst am: Sa, 11. Okt 2008, 08:58 |
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Spender
Anmeldungsdatum: 17.09.2005
Beiträge: 2818
Wohnort: N 49°34.261' E 005°54.959'
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Toyota-intern wurde der 24 Ventiler (170 PS) effektiv eine Zeitlang als HDJ82 betitelt, obwohl für alle Modelle immer nur offiziell die Bezeichnung HDJ80 stand. (Ob's allerdings ebenso in Deutschland war kann ich nicht beurteilen)
Der HDJ81 war jenes Modell welches nur 160 PS hatte gegenüber den 167 der ersten HDJ.
Ersichtlich, wie von Stefan gesagt, auch an der Fahrgestellnummer. |
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Gruss
- Romain -
-voyageur entre les cultures-
http://forum.eurocruisers.net/ |
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| Thomas D |
| Verfasst am: Sa, 11. Okt 2008, 10:22 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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interessante Begründung.
Wenn man das allerdings auf alle Toyos anwenden würde hätte ich keinen HZJ78, sondern einfach einen J71, denn das steht in meiner Fahrgestellnummer. Der HZJ79 hat auch so eine Fahrgestellnummer und und der 71und der 74er wären dann J73.
Das Modell wird laut Toyota aber nur ganz genau im Fine-Code beschrieben.
Der HDJ 81 ist der 170PS 24Ventieler der für Japan gebaut wurde. Der Rest der Welt behielt die Modellbezeichnung HDJ80.
Desshalb iritierte mich das mit dem HDJ82 etwas.
schöne Grüße
Tom |
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| George |
| Verfasst am: Sa, 11. Okt 2008, 10:53 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 832
Wohnort: Bern, CH
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Zitat: die sache mit den masse-feher habe ich mir auch gedacht. stutzig macht mich die "schleichende" weise wie es kommt und die zufäligkeit der sache.
Zitat: Der HDJ81 war jenes Modell welches nur 160 PS hatte gegenüber den 167 der ersten HDJ.
Ersichtlich, wie von Stefan gesagt, auch an der Fahrgestellnummer. |
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| Thomas D |
| Verfasst am: Sa, 11. Okt 2008, 11:24 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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die 81 in der Fahrgestellnummer sagt aber eben nichts über das Modell aus. Das Modell wird bei Toyota in allen offiziellen Schriften und Datenbanken über den Finecode dargestellt.
Das mit der 81 in der Fahrgestellnummer ist aber interessant, was für einen Fine-Code hat der denn?
Wenndu mir die komplette Nummer schicken würdest, könnte ich das nachschauen.
Im Electronic Parst Cata. habe ich bis jetzt noch keinen HDJ8 mit einer 81 in der Nummer gefunden. eben nur die mit der 82.
Gruß
Und ich weiß das ich ne Macke habe.
Gruß
Tom |
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| willio |
| Verfasst am: Sa, 11. Okt 2008, 12:05 |
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 443
Wohnort: Wien
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hi again,
@george: das system funktioniert einwandfrei inkl. leuchtchen. das prob. trat erstmal auf bei schönwetter und seit dann komts und gegts wanns will, aber nur währen der fahrt.
@tom: mein fg. nr ist JT111TJ8207xxxxxx. laut VIN (Vehicle Identification Number) aufteilung:
-WMI = JT1 World Manufacturer Identification
-VRI = 11TJ Vehicle Range Identification
-VEI = 8207 Vehicle Engine Identification
-VSI = xxxxxx Vehicle Serial Identification
an die aufteilung halten sich alle hersteller( ausser ami) ab ca. 1990.
aber, abseits der zahlen wichserei , bin froh das es zumindest ein 8er ist !
schönen tag allseits !
willio |
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| DerAustralier |
| Verfasst am: Sa, 11. Okt 2008, 16:44 |
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Anmeldungsdatum: 18.06.2002
Beiträge: 2988
Wohnort: Daheim
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unabhängig von der tatsächlichen bezeichnungsabsicht von toyota ist es einfach hier und anderswo unter eingeweihten praktikabel zwischen 80, 81 und 82 zu unterscheiden.
"HDJ82" ist einfach kürzer, als "HDJ80 24V"
und "HDJ81" ist einfach kürzer, als "HDJ80, der mit 160 PS" |
_________________
Martin Der Australier
95er HDJ 82 "ONE" (zu verkaufen -->pn) + 93er HZJ 75 "UNE"
meine HP: Landcruising
Stammtisch: HD-Stammtisch BODENSEE |
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| George |
| Verfasst am: Sa, 11. Okt 2008, 18:39 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 832
Wohnort: Bern, CH
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Zitat: die 81 in der Fahrgestellnummer sagt aber eben nichts über das Modell aus. Das Modell wird bei Toyota in allen offiziellen Schriften und Datenbanken über den Finecode dargestellt.
Das mit der 81 in der Fahrgestellnummer ist aber interessant, was für einen Fine-Code hat der denn?
Und was habe ich nun für ein Modell, 80 81 oder 82? |
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| j8 RR |
| Verfasst am: Sa, 11. Okt 2008, 22:14 |
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Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1932
Wohnort: Hannover
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Romain hat Folgendes geschrieben:
...
Der HDJ81 war jenes Modell welches nur 160 PS hatte gegenüber den 167 der ersten HDJ.
...
.
,,und deshalb fahre ich auch mit einem HDJ80L in der Gegend rum, das steht jedenfalls auf dem Typenschild:
HDJ80L-GNMEXW,
gebaut im Mai 1994, zugelassen im September 1994.
Und der hat "nur" 160 PS......
Reinhold |
_________________
Grüße
aus der Umweltzone! |
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| Thomas D |
| Verfasst am: So, 12. Okt 2008, 12:04 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2003
Beiträge: 1073
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Hallo George,
Du hast warscheinlich einen HDJ80L-GNMEWW wenn es die VX Ausführung ist. der ist dann im Oktober 1996 gebaut worden.
Wenn es eine GX Ausführung ist, dann ist es ein HDJ80L-GNMNWW, auch aus 10/96.
HDJ 81 gibt es nur als Rechtslenker für den Japanischen Markt.
Da hat der VX dann die Modellbezeichnung HDJ81V-RNMEW, da gibt es aber dann noch diverse andere Modelle, je nach Getriebe, Hecktüren und Ausstattungen.
Gruß
Tom |
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Anmeldedatum: 09.02.2001 |
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| Soenke |
| Verfasst am: So, 12. Okt 2008, 15:52 |
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Anmeldungsdatum: 10.01.2002
Beiträge: 651
Wohnort: Wismar
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Hallo Willio,
zurück zu Deinem Problem. Bei uns passiert ähnliches, meist bei regennasser Asphaltstraße, die Kontrollleuchten der Sperren glimmen. Dies passiert übrigens nicht im Wasser beim Furten 
Haben allerdings als Kontrolllampen (3xL?) Leuchtdioden, die springen schon bei wenig Strom an. Denke auch an einen Massefehler unten an der Sperre (wegen dem Regen), habe es aber noch nicht dauerhaft beseitigt bekommen:cry:
Gruß Sönke |
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