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2005 haben Matthias Jeschke und sein Team in einer spannenden Hatz den Höhenweltrekord für Kraftfahrzeuge aufgestellt: Mit einem Toyota Landcruiser J9 sind sie am chilenischen Vulkan Ojos del Salado auf sage und schreibe 6358 m über NN gefahren - ohne Sauerstoff, ohne Winde, ohne großartige Veränderungen am Fahrzeug. Nach der ersten Fahrt auf 6033 Meter und der nachfolgenden Korrektur des VW-Teams auf 6080 Meter flog das Team ein zweites Mal nach Chile, um den Rekord zurückzuholen - und sie schafften es auch.

 

Aber damit nicht genug...

 

2007 möchte Matthias nun eine Marke in den Ojos zimmern, die nicht mehr getoppt werden kann - so lautet zumindest der Plan. Und die Chancen stehen gut: Abgesehen davon, daß theoretisch an keinem anderen Platz weltweit solche Höhen mit einem Motorfahrzeug erreicht werden können, haben sich die 15 Teilnehmer der Expedition (2 Frauen und 13 Männer) auch ein Jahr lang auf den "Spaß" vorbereitet, inkl. Training im Höhenlager und Touren auf diverse Andengipfel. Ein Toyota ist dieses Jahr leider nicht mehr mit von der Partie, dafür ist das Team nun umgestiegen auf den neuen Jeep Wrangler Unlimited Rubicon. Wir dürfen gespannt sein, wie sich der neue Viertürer unter diesen Bedingungen schlägt!

 

Mit dabei ist auch ein alter Bekannter der Buschtaxi-Gemeinde: Hubertus Franz, Leiter der Quadmedics und seit jeher Chef der medizinischen Versorgung auf dem Buschtaxi-Treffen fährt auf dem 8x8 Argo mit auf den Ojos und stellt eine qualifizierte Versorgung sicher. Und ganz nebenbei stellt er mit dem kleinen 8x8 noch einen weiteren Rekord auf...

 

Das Buschtaxi ist wieder live dabei: Vom Höhenrekord 2005 wurde live berichtet und auch bei der Panamericana 2006 waren wir live dabei. Und auch dieses Mal werden wir unmittelbar verfolgen können, wie sich Team und Technik im rauhen Klima der chilenischen Berge schlagen, wie Anstrengung und Sauerstoffmangel ihren Tribut fordern und wie unbändige Freude und ärgerliche Pannen dicht beieinander liegen.

 

Vom Start Anfang März bis zur Rückkehr ins Basislager gibt es täglich neue Berichte und je nach Übertragungsmöglichkeiten hoffentlich auch Bilder.

 

Höhenrekordversuche mit Motorfahrzeugen haben eine lange Geschichte:

 

1961 wurde bei der Österreichischen Atacama-Expedition ins Llullayacu-Gebiet in den Anden mit einem Steyr Puch Haflinger der Höhenweltrekord für Automobile von 5680 m über NN aufgestellt

 

1992 erreichte eine Expedition in Südamerika mit Allrad-Fahrzeugen eine Höhe von rund 5300 m über NN (Trooper Tour '92 / unterstützt von Opel).

 

1997 fuhren die Teilnehmer einer Expedition im Mount Everest Basislagers auf etwas über 5300 m über NN ein (Team des OFF ROAD Magazins unter der Leitung von Alfons Czerny).

 

Im September 1999 stellte ein russisch-amerikanisches Team einen neuen Weltrekord auf: Sie fuhren mit Geländewagen in Tibet bis auf 5726 m über NN (unterstützt von AutoVAZ/ Lada).



2005 wurden dann in kurzer Folge und am selben Ort gleich 3 Rekordmarken geknackt: Am Ojos del Salado fuhr Matthias Jeschke auf 6033 m, kurz darauf schaffte es das VW-Team auf 6080 m, ein paar Wochen später überholte Matthias Jeschke seinerseits diese Marke und hatte auf 6358 m über NN einen wunderbar luftigen Parkplatz gefunden.

 

Wir werden sehen, wo die Jungs dieses Jahr stehen bleiben...

 

Weitere, ausführliche Infos:

http://www.hoehenrekord2007.com/
info@matthiasjeschke.com

 

Die Live-Berichte

Live-Special: Höhenweltrekord 2007Monday 19. of March 2007
Weltrekord!

Am 14. März haben Sie es tatsächlich geschafft: Das Team rund um Matthias Jeschke fuhr mit zwei serienmäßigen Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (der Name ist so lang wie das Fahrzeug: Den Wrangler gibt es nämlich erstmals auch als Viertürer) am chilenischen Vulkan Ojos del Salado auf wahrlich unglaubl...



Live-Special: Höhenweltrekord 2007Thursday 15. of March 2007
Tagesbericht 13./14. März

Es war versprochen.

 

Der Jeep® Wrangler Höhenweltrekord 2007 ist jetzt Wirklichkeit.

 

Mit einem Rad in Chile, mit einem Rad in Argentinien fahren wir am 13.03.2007 mit zwei identischen, serienmäßigen Jeep® Wrangler Unlimited Rubicon 3.8 V6 auf eine schier unglaubliche Höhe von:

 

6.642 Meter ü...



Live-Special: Höhenweltrekord 2007Wednesday 14. of March 2007
Tagesbericht vom 13. März

NEUER REKORD !!!!

 

Mit einem Reifen in Argentinien, mit dem anderen in Chile.

 

Wir haben es geschafft!

 

Der Jeep® Wrangler Höhenweltrekord 2007 wurde heute grandiose Wirklichkeit.

 

Mit beiden(!) Jeep® Wrangler fuhren wir in eigentlich unvorstellbare Höhen. Ich bin mir sicher, diese Marke wir...



Live-Special: Höhenweltrekord 2007Tuesday 13. of March 2007
Tagesbericht vom 12. März

Ein wichtiger Ruhetag für alle

 

Das Team ist erschöpft. Tagelang in der Höhe, ständiger Wind, Sand, der dir um die Ohren und überall hinfliegt, Anstrengung bis zur Erschöpfung bei den Aufstiegen, das Arbeiten unter brennender Sonne, die das Gesicht gerbt, obwohl es eiskalt ist – es war Zeit für ei...



Live-Special: Höhenweltrekord 2007Monday 12. of March 2007
Tagesbericht vom 11. März

Der alte Weltrekordpunkt ist erreicht!

 

Ein harter Tag / ein guter Tag / ein erschöpftes Team

 

Wecken war um 5 Uhr morgens. Um 6.30 Uhr bei rund minus 15° C starteten wir unsere Anfahrt zum Trackeinstieg und gegen 8 Uhr begannen wir den Aufstieg zu den Rekordfahrzeugen auf 6120m.

 

Wir waren mi...



Live-Special: Höhenweltrekord 2007Monday 12. of March 2007
Tagesbericht vom 10. März

Ein guter Tag

 

Auch wenn er mit schlechten Nachrichten startete, verlief der Tag doch mehr als erfolgreich.

 

Der Reihe nach:

Hans Siebenhaar wurde von Doc Hubertus der geplante Einsatz im Stoßtrupp untersagt. Eigentlich hätte Doc das gar nicht tun müssen, denn Hans Augen waren durch den Sand s...



Live-Special: Höhenweltrekord 2007Monday 12. of March 2007
Alte Rekordhöhe erreicht

Bevor heute im Laufe des Tages die ausführlichen Berichte der letzten beiden Tage kommen (wir hatten Samstag und Sonntag keinen Kontakt zum Team), hier eine ganz kurze Meldung von Expeditionsarzt Hubertus Franz:

 

"Heute ist das gesamte Team zum Ojos del Salado gefahren und auf 6120 m aufgestiegen....


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